UBND tỉnh Khánh Hòa vừa được Công ty Cổ phần Nha Trang, đơn vị đại diện là Công ty Venalins Marine của Việt Nam cấp vốn sở hữu nhà nước, số cổ phần nắm giữ hơn 15 triệu cổ phiếu, tương đương khoảng 150,7 tỷ đồng để xây dựng cảng Nha Trang. Theo Quy hoạch chi tiết cụm cảng biển Nam Trung Bộ đến năm 2020 – 2030, sau khi nghiên cứu các yếu tố thủy văn, xây dựng, khai thác du lịch và các tiêu chí thuận lợi trong thu hút vốn đầu tư, Khánh Hòa đã thống nhất chọn Cảng Nha Trang để xây dựng cảng tiếp cận quốc tế. Thuyền du lịch.

Cảng Nha Trang đã trở thành cảng quốc tế. Ảnh: XN

Cảng Nha Trang có 4 cầu cảng với chiều dài tối đa là 215 mét, có thể tiếp nhận tàu trọng tải 20.000 tấn và tàu khách có trọng tải đến 60.000 tấn, tổng diện tích kho hàng là 80.000 m2. Tàu quốc tế có thể cập bến và vận chuyển hàng hóa. Vị trí xây dựng cảng du lịch quốc tế nằm cạnh đường Trần Phú, trung tâm tỉnh Khánh Hòa, giao thông thuận tiện cũng là điểm sáng cho sự phát triển của Nha Trang trong tương lai. Ông Chen Songhai, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, cho biết sau khi tỉnh nhận vốn nhà nước, tỉnh đã yêu cầu Công ty Cổ phần Nha Trang điều chỉnh quy hoạch và chuyển cảng Nha Trang thành cảng quốc tế. Phó chủ tịch tỉnh cho biết: “Thời gian mở cảng Nha Trang chưa được xác định cụ thể vì còn phụ thuộc vào sự ổn định của công ty.” Theo ông Hải, khu vực sẽ có kiến ​​nghị với các cơ quan ban ngành trong thời gian tới. Bộ GTVT sẽ quan tâm, hỗ trợ trong quá trình xây dựng cảng để phù hợp với hướng phát triển và điều kiện thực tế của địa phương.

Trước đó, năm 2015, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý cho Vinalines chuyển nhượng 8,5 triệu cổ phiếu. Hình thức thỏa thuận trực tiếp với Công ty Cổ phần Pearl Nha Trang. 15 triệu cổ phần còn lại được chuyển giao cho UBND tỉnh Khánh Hòa quản lý, đại diện tài sản theo hình thức chuyển nhượng vốn nhà nước.

– Xem thêm: Đường của Qinghe nằm dưới mực nước biển – Xuan Ge