Ủy ban taxi và xe taxi Deluxe (TLC) tại Thành phố New York sử dụng xe điện để bỏ phiếu chống xe điện. Kế hoạch di chuyển ngăn cản sự khởi đầu phát triển xe máy điện – đơn vị có kế hoạch phóng xe để sử dụng xe điện Tesla. – “Ingel tuyên bố kế hoạch triển khai dịch vụ theo Manhattan Tesla Model Y. Công ty đã hy vọng sử dụng lỗ hổng thành phố, ngăn chặn Các mô hình mới của giấy phép xe, trừ những chiếc xe lăn và xe lăn có xe lăn.

– Dịch vụ Nhiễm độc Manhattan sẽ được thực hiện từ 50 mô hình Testra Y – Thành phần điện chéo tinh khiết. Ảnh: Revel

Ban đầu, các quy tắc của khối trên hiện đang áp đảo các dòng dịch vụ mới và LYFT trên đường phố. Bây giờ, TLC thậm chí bỏ phiếu để ngăn chặn bài tập về nhà say đắm. -, nhưng vẫn có một cách, vì vậy nó sẽ muốn tiếp tục kinh doanh này. Với bất kỳ ai muốn sử dụng động cơ có giấy phép xe hơi dịch vụ mới sẽ là chủ đề của quy trình xem xét tháng thứ sáu, sử dụng động cơ xăng với một chiếc xe dịch vụ mới. Những người có giấy phép động cơ xăng sẽ được chuyển đổi sang giấy phép sử dụng bằng xe điện.

— .– Do đó, nếu bạn mua 50 máy tính xăng dầu và sửa đổi giấy phép về xe điện, cách mạng của côn trùng vẫn sẽ hoạt động – một điều kiện thích gọi nó là “ranh giới cạnh tranh thị trường”. –

Thay đổi, TLC cho biết: “Chấp nhận không giới hạn số lượng mô hình mới không chấp nhận trên đường đô thị, thủ đô quá quen thuộc. Với JIT Road. Chúng tôi sẽ không tạo ra cơ hội hợp tác – Vốn mạo hiểm hoặc hình thức khác – làm cho Đường đầy ô tô. Trong một chiếc taxi, Lei AI cũng được thảo luận công bằng hơn so với sơ bộ và vết nứt vì họ thuê một công nhân toàn thời gian. – · · Guo nói: “Trong nhiều năm, chúng tôi đã cung cấp nội dung của Ủy ban: Điều trị công bằng và lương ổn định, các kế hoạch sử dụng tương tự trong thành phố này “.

— say mê – Công ty đã gọi là 31,6 triệu đô la, bao gồm cả Toyota-nói thêm, TLC” không có bằng chứng “, không phân tích”, cấm xe Điện – – Mô hình Tesla Model Y Revel đã được sửa đổi để vận chuyển hành khách. Ảnh: Revel

Retel thậm chí đã được chuẩn bị, để cáp Trâm vào dịch vụ, việc tân trang mô hình mô hình sẽ được chuyển đổi thành một chiếc taxi hoàn hảo mô hình. Một phân vùng trong suốt được thêm vào để thêm màn hình cho ghế sau và xóa cụ thể trình điều khiển để tạo một nơi bạn tạo hành khách trong hàng thứ hai. – Liên đoàn New York (NYTWA) và nhiều tài xế taxi. Sự thay đổi trong TLC Các quy định, trong khi các nhóm hoạt động taxi độc lập và các nhóm hoạt động môi trường bày tỏ sự chỉ trích về các quy định mới để tiêu diệt nước lạnh trong biến đổi khí hậu.

Tuần trước, khi họ được yêu cầu có chuyên gia tư vấn, giàn khoan, người ta nói rằng công ty tiếp tục lên kế hoạch . “Chúng tôi sẽ lên đường vì chúng tôi biết rằng luật pháp đang hoàn toàn đứng. Trong câu chuyện về sự ô nhiễm, chúng tôi chưa bao giờ được vận hành bất hợp pháp .

Tôi (theo vị trí New York)

Ủy ban taxi và xe taxi Deluxe (TLC) tại Thành phố New York sử dụng xe điện để bỏ phiếu chống xe điện. Kế hoạch di chuyển ngăn cản sự khởi đầu phát triển xe máy điện – đơn vị có kế hoạch phóng xe để sử dụng xe điện Tesla. – “Ingel tuyên bố kế hoạch triển khai dịch vụ theo Manhattan Tesla Model Y. Công ty đã hy vọng sử dụng lỗ hổng thành phố, ngăn chặn Các mô hình mới của giấy phép xe, trừ những chiếc xe lăn và xe lăn có xe lăn.

– Dịch vụ Nhiễm độc Manhattan sẽ được thực hiện từ 50 mô hình Testra Y – Thành phần điện chéo tinh khiết. Ảnh: Revel

Ban đầu, các quy tắc của khối trên hiện đang áp đảo các dòng dịch vụ mới và LYFT trên đường phố. Bây giờ, TLC thậm chí bỏ phiếu để ngăn chặn bài tập về nhà say đắm. -, nhưng vẫn có một cách, vì vậy nó sẽ muốn tiếp tục kinh doanh này. Với bất kỳ ai muốn sử dụng động cơ có giấy phép xe hơi dịch vụ mới sẽ là chủ đề của quy trình xem xét tháng thứ sáu, sử dụng động cơ xăng với một chiếc xe dịch vụ mới. Những người có giấy phép động cơ xăng sẽ được chuyển đổi sang giấy phép sử dụng bằng xe điện.

— .– Do đó, nếu bạn mua 50 máy tính xăng dầu và sửa đổi giấy phép về xe điện, cách mạng của côn trùng vẫn sẽ hoạt động – một điều kiện thích gọi nó là “ranh giới cạnh tranh thị trường”. –

Thay đổi, TLC cho biết: “Chấp nhận không giới hạn số lượng mô hình mới không chấp nhận trên đường đô thị, thủ đô quá quen thuộc. Với JIT Road. Chúng tôi sẽ không tạo ra cơ hội hợp tác – Vốn mạo hiểm hoặc hình thức khác – làm cho Đường đầy ô tô. Trong một chiếc taxi, Lei AI cũng được thảo luận công bằng hơn so với sơ bộ và vết nứt vì họ thuê một công nhân toàn thời gian. – · · Guo nói: “Trong nhiều năm, chúng tôi đã cung cấp nội dung của Ủy ban: Điều trị công bằng và lương ổn định, các kế hoạch sử dụng tương tự trong thành phố này “.

— say mê – Công ty đã gọi là 31,6 triệu đô la, bao gồm cả Toyota-nói thêm, TLC” không có bằng chứng “, không phân tích”, cấm xe Điện – – Mô hình Tesla Model Y Revel đã được sửa đổi để vận chuyển hành khách. Ảnh: Revel

Retel thậm chí đã được chuẩn bị, để cáp Trâm vào dịch vụ, việc tân trang mô hình mô hình sẽ được chuyển đổi thành một chiếc taxi hoàn hảo mô hình. Một phân vùng trong suốt được thêm vào để thêm màn hình cho ghế sau và xóa cụ thể trình điều khiển để tạo một nơi bạn tạo hành khách trong hàng thứ hai. – Liên đoàn New York (NYTWA) và nhiều tài xế taxi. Sự thay đổi trong TLC Các quy định, trong khi các nhóm hoạt động taxi độc lập và các nhóm hoạt động môi trường bày tỏ sự chỉ trích về các quy định mới để tiêu diệt nước lạnh trong biến đổi khí hậu.

Tuần trước, khi họ được yêu cầu có chuyên gia tư vấn, giàn khoan, người ta nói rằng công ty tiếp tục lên kế hoạch . “Chúng tôi sẽ lên đường vì chúng tôi biết rằng luật pháp đang hoàn toàn đứng. Trong câu chuyện về sự ô nhiễm, chúng tôi chưa bao giờ được vận hành bất hợp pháp .

Tôi (theo vị trí New York)

Nissan sẽ tham gia các đối tác Trung Quốc để xem xét xây dựng một nhà máy pin khổng lồ ở Sunderland. Thiết bị pin sẽ cung cấp năng lượng hàng năm là 100.000 xe điện, bao gồm cả mô hình chéo mới. – Nissan $ 1,4 triệu PSIMS, hình dung và chính quyền địa phương sẽ tạo ra khoảng 6.200 việc làm tại chuỗi cung ứng và nhà máy Sunderland. Công suất của nhà máy trong 9 GWh .

— Công nhân dây chuyền sản xuất nhà máy Nissan Sunderland. Photo Cùng kế hoạch đầu tư cũng phục vụ 9 nhà máy pin GWH và tại nhà. Số tiền có thể đạt 2,4 tỷ đô la .

– Nhà máy Nissan Sunderland là một trong những nhà máy đầu tiên ở châu Âu để sản xuất pin xe điện. Đồng thời, xem xét – một công ty năng lượng toàn cầu mới đã mua một cổ phần trong sản xuất pin của Nissan và Nissan sau năm 2018. Một phần nhỏ của cổ phiếu Nhật Bản. — Anh Anh (theo Reuters)

Honda sẽ không còn sản xuất mô hình rõ ràng của tế bào nhiên liệu trong năm nay, cũng là một phần của những nỗ lực để giảm các mô hình không hiệu quả. – Honda quyết định ngừng sản xuất các chú thích từ những chiếc xe xăng dầu tiên tiến. Và xe thể thao phát đa hướng ở Odyssey. Công ty sẽ tổ chức lại các hoạt động sản xuất toàn cầu. Các công ty Nhật Bản sẽ tập trung vào xe điện bán xe không phóng điện vào năm 2040.

Các nhà sản xuất xe cơ giới Nhật Bản đã ra mắt một máy bình xăng hydro. Tuy nhiên, giá được làm rõ tương đối cao hơn 71.200 đô la, và độ pha loãng của trạm cung cấp hydro được hạ xuống. Honda chỉ là 1.900 chiếc trên toàn thế giới. Doanh số của các phiên bản minh bạch hỗn hợp plug-in được đăng vào năm 2018, cũng sẽ dừng lại.

Honda Clarity. Ảnh: Edmunds.

— Nhà máy Sayama gần Tokyo được lắp ráp, dừng lại vào cuối ngày 3 tháng 3 năm 20022. Hoạt động. Honda quyết định không chuyển các hoạt động sản xuất sang một nhà máy đóng cửa khác. – Truyền thuyết năm 1985 trong một thời gian ngắn năm 2012 năm 2012. Mô hình này đã tạo thành một phiên bản hỗn hợp vào năm 2015. Phiên bản hiện tại thế hệ thứ năm chỉ có 216 đơn vị mỗi năm, khác với đỉnh núi, khoảng 20.000 xe trong năm 1991 .— Vào cuối năm, Honda đã phát hành Một phiên bản huyền thoại giới hạn, đây là nhà sản xuất hàng đầu thế giới để tự động lái ba. Tuy nhiên, số này được giới hạn ở 100 chiếc, chỉ dưới dạng tiền thuê. kinh doanh. Odyssey đã chứng minh là phổ biến năm 1995 và đã bán được 126.000 chiếc vào năm 1995. Sau đó, Odyssey đã mất phụ đề Toyota và mô hình giá tương tự. – Honda và GM hợp tác để sản xuất ô tô được thực hiện bởi các tế bào nhiên liệu năm 2013. Trong năm 2017, hai công ty thành lập liên doanh để sản xuất pin nhiên liệu và các phương tiện khác. Honda có kế hoạch tiếp tục phát triển các phương tiện nhiên liệu với động cơ nói chung, hãy xem xét ra mắt các mô hình mới. – Các nhà sản xuất ô tô khác sản xuất ô tô nhiên liệu, bao gồm cả hiện đại và Toyota, bao gồm cả Toyota đã ra mắt một trục chính Mirai Sedan mới vào tháng 12. Mặc dù đây được coi là một phần quan trọng của chiến lược loại bỏ carbon, nhưng giá quá cao, cơ sở hạ tầng sử dụng hydro nhiên liệu nhỏ có nghĩa là nó không trở nên phổ biến. Một số chuyên gia tin rằng các nhà sản xuất ô tô hiện sẽ tập trung vào công nghệ pin nhiên liệu thích nghi với xe buýt, xe tải và các phương tiện thương mại khác. — An An

Động cơ hiện đại và nói chung (phương tiện nói chung) cố gắng thúc đẩy những chiếc xe ô tô thúc đẩy các hoạt động trên không trong các quảng cáo được đưa ra vào ngày 14 tháng 6. Nếu hiện đại là 2025, các nhà sản xuất Hoa Kỳ đạt 2030, họ có thể bán dịch vụ chuyến bay Taxi. – Chế độ xe S-A1, thiết kế hiện đại và thiết kế đầu dò có thể là 304 đến 610 mét. Mặt đất trên cùng và 290 km / h mi là 97 km. S-A1 đã tổ chức 2020 CE lần đầu tiên tại Las Vegas vào tháng 1 năm nay. Ảnh: Hyundai

Máy bay xả – Xà soát và hạ cánh máy bay trực thăng, tàu sân bay và hàng hóa – một số công ty khởi nghiệp và xe hơi và không khí, nhưng đối mặt với một hành trình dài.

Hyundai trong cuộc phỏng vấn của các giám đốc trong 14/6 và Giám đốc điều hành toàn cầu của nó, Hyundai nhanh hơn dự kiến. CEO của Munoz và Hyundai-Bắc Mỹ cho biết, các thành phố taxi trong nhà có thể hoạt động tại các sân bay lớn ở Hoa Kỳ cho đến cuối năm 2028, có lẽ trước đó. Ngay cả khi dịch vụ này có thể được thực hiện trước năm 2025.

“Chúng tôi nghĩ rằng thị trường này là một hiệp hội tăng trưởng lớn”, Muniz nói rằng ông tin rằng ông là “công nghệ phát triển công cộng rất tự tin”. Pin taxi phát triển hiện đại có thể mang 5 đến 6 người tại sân bay. – Các nhà sản xuất xe hơi khác hoạt động theo cùng một cách, đơn giản hoặc phổ biến, bao gồm Toyota, Daimler và Geely. – Model Cadillac Bay Concept. Ảnh: GM

GM Global Interiator Phó chủ tịch Pamela Fletcher nói: “2030 có thể là một thời gian kinh doanh thực sự. Đây là một không gian rất mới. Quản lý toàn vẹn và công nghệ có rất nhiều thứ”. ” Vào tháng 1, General Motors đã phát hành một khái niệm về vịnh Cadillac.

– Ngân hàng Đầu tư Morgan Stanley ước tính rằng tổng nhu cầu của trụ cột thí điểm đô thị có thể đạt $ 2040 và 9 nghìn đô la $ 2050.

Trong năm 2019, hiện đại – Vào thời điểm đó, lần này, cựu kỹ sư NASA Jingqi, Xie, đã đạt đến chi nhánh phương pháp vận chuyển đô thị giao thông – tăng khoảng 1,5 tỷ đô la đầu tư vào lĩnh vực này, lên tới 2025. Mongoluz cũng tuyên bố rằng những chiếc xe bay tiết lộ hiện đại không chỉ là cư dân xe bay của thành phố. Ngoài ra còn có vận chuyển hàng hóa.

Anh tôi (theo Reuters)

Động cơ hiện đại và nói chung (phương tiện nói chung) cố gắng thúc đẩy những chiếc xe ô tô thúc đẩy các hoạt động trên không trong các quảng cáo được đưa ra vào ngày 14 tháng 6. Nếu hiện đại là 2025, các nhà sản xuất Hoa Kỳ đạt 2030, họ có thể bán dịch vụ chuyến bay Taxi. – Chế độ xe S-A1, thiết kế hiện đại và thiết kế đầu dò có thể là 304 đến 610 mét. Mặt đất trên cùng và 290 km / h mi là 97 km. S-A1 đã tổ chức 2020 CE lần đầu tiên tại Las Vegas vào tháng 1 năm nay. Ảnh: Hyundai

Máy bay xả – Xà soát và hạ cánh máy bay trực thăng, tàu sân bay và hàng hóa – một số công ty khởi nghiệp và xe hơi và không khí, nhưng đối mặt với một hành trình dài.

Hyundai trong cuộc phỏng vấn của các giám đốc trong 14/6 và Giám đốc điều hành toàn cầu của nó, Hyundai nhanh hơn dự kiến. CEO của Munoz và Hyundai-Bắc Mỹ cho biết, các thành phố taxi trong nhà có thể hoạt động tại các sân bay lớn ở Hoa Kỳ cho đến cuối năm 2028, có lẽ trước đó. Ngay cả khi dịch vụ này có thể được thực hiện trước năm 2025.

“Chúng tôi nghĩ rằng thị trường này là một hiệp hội tăng trưởng lớn”, Muniz nói rằng ông tin rằng ông là “công nghệ phát triển công cộng rất tự tin”. Pin taxi phát triển hiện đại có thể mang 5 đến 6 người tại sân bay. – Các nhà sản xuất xe hơi khác hoạt động theo cùng một cách, đơn giản hoặc phổ biến, bao gồm Toyota, Daimler và Geely. – Model Cadillac Bay Concept. Ảnh: GM

GM Global Interiator Phó chủ tịch Pamela Fletcher nói: “2030 có thể là một thời gian kinh doanh thực sự. Đây là một không gian rất mới. Quản lý toàn vẹn và công nghệ có rất nhiều thứ”. ” Vào tháng 1, General Motors đã phát hành một khái niệm về vịnh Cadillac.

– Ngân hàng Đầu tư Morgan Stanley ước tính rằng tổng nhu cầu của trụ cột thí điểm đô thị có thể đạt $ 2040 và 9 nghìn đô la $ 2050.

Trong năm 2019, hiện đại – Vào thời điểm đó, lần này, cựu kỹ sư NASA Jingqi, Xie, đã đạt đến chi nhánh phương pháp vận chuyển đô thị giao thông – tăng khoảng 1,5 tỷ đô la đầu tư vào lĩnh vực này, lên tới 2025. Mongoluz cũng tuyên bố rằng những chiếc xe bay tiết lộ hiện đại không chỉ là cư dân xe bay của thành phố. Ngoài ra còn có vận chuyển hàng hóa.

Anh tôi (theo Reuters)

Nền tảng hàng hải của Geely (Kiến trúc kinh nghiệm bền vững) là một phần quan trọng trong chương trình xuất bản của mình. Với sự gia tăng nhu cầu của thị trường nội bộ. Cấu trúc mô-đun không chỉ được cung cấp cho nhiều loại phương tiện, mà còn cung cấp một nguồn mở, có nghĩa là các nhà sản xuất xe hơi khác và các nhà sản xuất của bên thứ ba có thể được truy cập có thể truy cập chúng.

zeekr 001 – Geely phát triển mô hình đầu tiên phát triển trên mực nước biển của xe điện. Ảnh: Tin tức tối thiểu

Geely là một tên tuổi lớn, nhưng sự tồn tại của phân khúc xe điện được bao phủ bởi Tesla Shadow – công ty được bán tại Trung Quốc. Tuy nhiên, điều này không quá lo lắng về điều này và nghĩ rằng Bettela dựa trên biển là tốt hơn .

— Nhà lãnh đạo đại dương gần đây đã kể Kentobo của Pulton trong việc duy trì. Lun. Tesla không ấn tượng với anh ta và nghĩ rằng cấu trúc xe điện Geely là tốt hơn .

“Nếu cấu trúc cơ học, chúng tôi Bitzla tốt hơn. Chúng rất giỏi trong phần mềm., Nhưng về cấu trúc cơ học, nhưng chúng tôi tốt hơn. Chúng tôi tốt hơn có nhiều giải pháp kinh tế hơn và vượt qua chúng hoặc vượt qua họ. Ngoài hiệu suất, Bai Luolun nói: “- Theo Bovellan, Tesla có thể chiếm gió trong phần mềm, chiếm, không gian trong nhà, tiếng ồn bảo vệ, chi phí và chi phí sản xuất đến đại dương.

BOVELLAN thừa nhận rằng ngay cả khi chiếc xe biển phải đi quá xa, màn trình diễn của Tesla cũng ấn tượng. Ví dụ: Zeekr 001 – Sản phẩm đầu tiên sử dụng cấu trúc hàng hải – 0 đến 100 km / h sau khoảng cách dưới 4 giây và được sạc đầy hơn 700 km. Open Haiyuan cũng giúp các công ty khác dễ dàng hơn để phát triển phương tiện của mình và thúc đẩy quản lý và quản lý hỗ trợ. Không có nhiều công ty ô tô để chuẩn bị chia sẻ công nghệ. Biển dường như đưa ra một sáng kiến ​​mới. Trước khi công ty được công bố vào năm 2014, Tesla không còn có sự chia sẻ về kiến ​​thức. — Ẩn danh của tôi

Sản phẩm mới được phát hành từ Baidu vào ngày 17 tháng 6. Kế hoạch kỹ thuật khổng lồ của nó là tự động lái một dịch vụ cuộc gọi xe hơi thông qua 1000 đơn vị trong ba năm .

Apollo Moon là một ví dụ robotaxi kết nối với 5G, dựa trên điện Arcfox từ Baichet Car. Apollo Moon được trang bị công nghệ quản lý tự động chi nhánh của Apollo Baidu. Xe hoặc chỉ 33%, chi phí sản xuất với công nghệ kiểm soát ngang tự động 4. Chi phí thấp sẽ giúp tiếp thị.

Dịch vụ gọi xe Apollo Moon sẽ hoạt động tại các thành phố lớn trong ba năm tới. Trên thực tế, Apollo đã đưa ra một tuyến taxi không dẫn điện ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu và Trùng Khánh .

Baidu cũng hợp tác với nhiều nhà sản xuất xe hơi và nhà sản xuất xuất khẩu. Xuất đơn vị được thành lập bởi dự án Apollo – bắt tay với baïc ngay từ đầu. Baidu có kế hoạch ra mắt các thẻ xe điện với các đồng nghiệp như Geely. — Anh Anh (theo Nikkei Asia)

Công ty được đặt tại Amsterdam, đã ra mắt hai mô hình xe đạp năng lượng điện, kết hợp nhiều công nghệ mới với xe đạp cổ điển. Pin được đặt trong khung gầm, một hệ thống điện có chức năng bù tự động, một bánh xe có đường kính lớn. – Mô hình xe đạp điện Ace Power Ace. – Hai chiếc xe đạp điện xe đạp điện, cùng một thiết kế, nhưng chỉ ra hai khách hàng thiết kế khác nhau. Cả hai đều sử dụng các trình hướng dẫn trung bình, các loại hỗ trợ khác nhau với các bánh sau phía sau khá thường xuyên trên thị trường.

Động cơ kích hoạt và đáp ứng xe đạp điện châu Âu bằng cảm biến mô-men xoắn. Công suất động cơ là 250 watt, tốc độ cao nhất là 25 km / h.

Ngoài thiết kế làm đẹp xe đạp cổ điển, Veloretti Ivy được bao phủ bởi lốp xe màu trắng, yên và tay cầm bọc da. Mặc dù phiên bản ACE sử dụng khung vật liệu nhẹ. – – Thiết kế ô tô Veloretti Lieret.

– Hai phiên bản này sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh xe, một màn hình nhỏ trên màn hình nhỏ, cài đặt tuyến hiển thị trình điều khiển, GPS và 4G . kết nối. Ngoài ra, có các tính năng nâng cao như cảnh báo va chạm, giám sát chống trộm hoặc cập nhật phiên bản.

– LED được tích hợp hoàn hảo trên khung gầm và pin 510 W trong nội bộ. Hệ thống ổ đĩa và ổ đĩa điện được liên kết với các bàn đạp khác, truyền điện đến bánh sau thông qua hệ thống lưu trữ, do đó, chiếc xe dễ di chuyển, bởi vì nhà điều hành không mất quá nhiều nỗ lực .- – Veloretti Ivy và Ace Bắt đầu vào năm 2021 vào đầu tháng 7, được bán ở Hà Lan, Bỉ và Đức.

Đức (Tùy thuộc vào cử tri) Ảnh: Veloretti