150 đại lý ô tô từ chức vì không muốn bán ô tô điện

Số đại lý trên đã quyết định rời bỏ thương hiệu xe quốc gia thay vì chi những khoản nâng cấp tốn kém. Một số nhà bán lẻ tỏ ra nghi ngờ về việc chuyển sang xe chạy bằng pin, chủ yếu xem xét lợi ích của dòng sản phẩm mới.

Mới đây, công ty mẹ General Motors (GM) đã buộc các đại lý của Cadillac phải lựa chọn: chấp nhận mua lại hoặc rút lui. Thương hiệu, hoặc chi khoảng 200.000 đô la để hiện đại hóa hoạt động kinh doanh của mình, bao gồm hệ thống sạc và thiết bị bảo trì. Tất cả các nâng cấp đều hỗ trợ doanh số của loạt sản phẩm xe điện thương hiệu cao cấp.

Yêu cầu mua lại là khoảng US $ 300.000 đến hơn US $ 1 triệu. 17% trong số 880 đại lý của Cadillac tại Hoa Kỳ đã đồng ý nhận tiền.

Chiếc xe điện đầu tiên của Cadillac, Lyriq, sẽ được phát hành vào đầu năm 2022. Ảnh: Cadillac-Hầu hết các lần rút tiền Đại số đều có một hoặc nhiều thương hiệu General Motors như Chevrolet, Buick và GMC. Các đại lý này chỉ bán một lượng nhỏ Cadillac mỗi tháng.

Tesla là công ty đầu tiên bán ô tô điện trực tiếp cho khách hàng mà không cần hệ thống nhượng quyền – mô hình này liên tục được kích hoạt. Các nhà sản xuất ô tô truyền thống chủ yếu dựa vào các đại lý hiện có (bán động cơ đốt trong) để bán xe điện – các đại lý trên khắp Hoa Kỳ dựa vào các khoản đầu tư đắt đỏ. Màu đỏ, chẳng hạn như nâng cấp hệ thống điện, mặc dù không chắc chắn về nhu cầu đối với xe chạy bằng pin, nhưng nó hiện chỉ chiếm 2% doanh số bán hàng của liên bang. Một số nhà bán lẻ cho biết họ sẽ cố gắng hoãn đặt hàng xe điện vì lo ngại sản phẩm ở lại đại lý quá lâu.

Một yếu tố khác gây áp lực lên công ty là xe điện có ít bộ phận hơn so với động cơ đốt trong và xe điện. Ít yêu cầu bảo trì thường xuyên hơn. Điều này gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ của các đại lý, vốn là nguồn thu lợi nhuận chính.

Cadillac hiện đóng vai trò trung tâm trong việc nâng cấp dòng sản phẩm xe điện của GM. Vào tháng 11, nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước Mỹ tuyên bố sẽ tăng cường đầu tư vào ô tô xanh và phát triển ô tô tự lái, tăng khoảng 33% so với kế hoạch ban đầu và sẽ đạt 27 tỷ đô la Mỹ trong trung hạn. mười năm. Điều này cũng thể hiện hầu hết các kế hoạch chi tiêu của GM, mặc dù doanh số bán xe điện trên thị trường hiện nay rất vừa phải.

Chiếc xe điện đầu tiên của Cadillac – chiếc crossover Lyriq – dự kiến ​​sẽ được bán vào mùa xuân năm 2022. Giá cả cạnh tranh. Đại diện của hãng cho biết có thể sánh ngang với những chiếc SUV sử dụng động cơ đốt trong.

US UK (theo Fox business)


Cha mẹ là “ thánh ”

Đơn giản nhưng chứa đủ “bí ẩn”. Nhưng trẻ sẽ không hiểu tại sao chúng phải học và vâng lời?

Nguy hiểm hơn là một số phụ huynh nói: “Con phải học để ông bà cha mẹ nở mày nở mặt”. Điều này khiến bọn trẻ hiểu lầm rằng học chỉ tốt cho người lớn, còn trẻ nhỏ thì Họ sẽ bối rối và nhận ra giá trị của mình. Khi con cái bất mãn với cha mẹ, ông bà ngoại, không chịu học để người lớn biết tay … Những câu nói này thường xuất hiện ở những gia đình được giáo dục tốt hoặc được nuôi dạy nhưng ngộ đạo. Công nhận các thánh, nhất là các nước Châu Á.

– Cha mẹ hay cãi: Đây là mức cha mẹ có trình độ nhận thức và học vấn nhất định. Cha mẹ ở đây có xu hướng lắng nghe và dành thời gian kiên nhẫn giải thích mọi thứ cho con cái của họ. Có một số giao tiếp giữa con cái và cha mẹ, và cha mẹ hãy nói chuyện với con cái nhiều hơn. Ví dụ, khi nhắc nhở con cái dành thời gian học tập, cha mẹ sẽ không nói “học”, “bây giờ là học”, mà sẽ nói: “Không học thì sau này kiếm chút tiền. Không có chí, có tiền thì đẹp”. Không có xe, không có nhà, không có vợ đẹp… ”Lý do được các bậc cha mẹ đưa ra nhằm giải thích lợi ích mà đứa trẻ sẽ được hưởng từ những hành động nhất định sau giờ làm. Đặc biệt người ta nhấn mạnh rằng việc học sẽ mang lại lợi ích cho trẻ, kích thích tư duy, trí tưởng tượng và tính độc lập của trẻ, để trẻ biết học và học hơn, vì trách nhiệm cá nhân và lợi ích cá nhân sẽ không để sự tức giận của ai đó ảnh hưởng đến chúng. Học, vì vậy việc học càng trở nên quan trọng. Tất nhiên, để trẻ hiểu được tiền rất ít, tiền nhiều … Trẻ phải hiểu được giá trị của tiền tệ và sức mua của nó, hình thức này chủ yếu xuất hiện ở xã hội phương Tây, tất nhiên ở mức độ này thì các bậc cha mẹ không có những điều trên. Sự hiểu lầm.

Cha mẹ là tấm gương: Có thể nói “con cái là tấm gương của cha mẹ.” Vì vậy, biện pháp giáo dục rất hiệu quả này là một ví dụ. e đạt thành tích cao, ý thức có thể làm gương cho các em. Khi người cha đang say sưa sử dụng điện thoại thông minh, người cha sẽ không thể ngăn con mình chơi trò chơi điện tử. Khi mẹ mải miết điện thoại, mẹ không thể ép con học. Một người cha nghiêm túc trong công việc và có trách nhiệm với gia đình sẽ là hình mẫu tốt cho con cái. Một người mẹ hiểu câu chuyện sẵn sàng từ bỏ những thói quen có hại và không cần thiết để bắt chước con mình, và cố gắng giải thích mọi thứ cho con mình, và cô ấy sẽ là một người mẹ “tuyệt vời” hoặc ít nhất là một người mẹ thành công trong tương lai.

– Cha mẹ là người truyền cảm hứng: Ở cấp độ này, cha mẹ không chỉ kiên nhẫn giải thích lý do cho con cái của họ, không chỉ là tấm gương, mà còn là nguồn cảm hứng cho công việc; là người động viên con cái và khuyến khích con cái tiến lên để đạt được thành công . Họ sẵn sàng cung cấp hàng trăm trang báo để thúc đẩy và truyền cảm hứng cho trẻ giải quyết vấn đề.

Thanh Tuệ

>> Bài viết này không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Quán cà phê gợi nhớ về thời cấp ở Hà Nội

Kiểm tra không gian lưu trữ của quán cà phê (điều này cũng tương tự như giai đoạn cấp), bạn sẽ thấy điểm chung nhất là tất cả các vật dụng đều được trang trí bằng đồ cũ, như xe máy, xe đạp, TV, đồng hồ, bàn làm việc. . Chiếc ghế … theo thời gian.

Cà phê Xe Cổ (còn nữa)

Đúng như tên gọi, nơi đây giống như một bộ sưu tập xe hơi, đồ cổ được chủ nhân cẩn thận sưu tầm và gìn giữ từ các thế hệ trước. Cửa hàng có hơn 100 chiếc xe đạp, xe máy các loại và nhiều mặt hàng từ thời bao cấp như điện thoại quay số, quạt con cóc, bàn là, máy khâu, tivi cũ. . Đây là điểm trung chuyển lý tưởng cho du khách và những du khách yêu mến Hà Nội, với những nét cổ điển vốn có.

Quán nằm bên kia phố Hàng Bún, được thực khách gọi là Bảo tàng khăn choàng cổ mini. Là địa điểm yêu thích của nhiều kiến ​​trúc sư, khách nước ngoài và thành viên các câu lạc bộ game cổ ở Hà Nội.

Đặc biệt hương vị cà phê ở quán rất ngon và đậm đà. Uống 30.000 đến 45.000 đồng. Nhiếp ảnh: Lê Thương .

Cà phê Nha Trang (còn nữa)

Nhiều bạn trẻ biết đến Nha Trang, bởi các buổi diễn thuyết nghệ thuật, chương trình ca nhạc, giới thiệu sách thường xuyên được tổ chức tại đây … d các nghệ sĩ đương đại. Hậu cảnh là một ngôi nhà cổ của người Mường, chủ cửa hàng đã biến nơi đây thành một không gian nghệ thuật và thưởng thức những món đồ cổ điển như xe đạp, xe máy cổ, kính cổ cao và bàn ghế. Vòng tay gỗ sưa … Chủ quán chia sẻ rằng mình thích nhất là các bạn trẻ đến đây có thể đọc sách, học tập hoặc làm việc trong thời gian dài, ngay cả trong không gian cũ bụi bặm vào ban ngày. Khi ấy ở Nha Trang, ai cũng như tìm được góc riêng trong không gian chung chật hẹp của quán.

Chúng tôi đã nếm thử các loại đồ uống đặc trưng của quán như nước ép dâu tây, cà phê sữa dừa … hoặc các món ăn nhẹ tại quán. . Nhà hàng dao động từ 20.000 – 35.000 đồng. Nhiếp ảnh: Nhà Sàn

Coffee Factory (xem thêm)

Nằm trong một con hẻm yên tĩnh ở khu trung tâm Văn Quán, thành phố Xiadong, quán cà phê này mang nét cổ điển bởi mọi thứ đều cũ và hoài cổ. Quán có hai tầng, nhưng chỉ có tầng một phục vụ cà phê, còn tầng hai là nơi tổ chức các lớp dạy đàn guitar, nghệ thuật …

Nhà máy không chỉ khép kín theo khung cảnh thôn quê mà còn có đồ uống ấn tượng Giá bình dân, sinh viên như chè quất, chè củ năng, chè sả … tầm 20.000 đồng.

Không gian thích hợp cho những ai mong muốn tìm một nơi yên tĩnh để đọc sách và làm việc. Ảnh: Đốc Phong .

Lê Thương


GMC Hummer EV-Super Charge 110.000 USD

Gần mười năm sau khi chiếc Hummer cuối cùng rời khỏi dây chuyền lắp ráp, GMC Hummer đã tái xuất một chiếc xe chạy điện thuần túy, đánh dấu tương lai của xe điện mới của GM.

Giá của chiếc xe bán tải là 112.600 đô la Mỹ cho Hummer EV Edition1 chạy hoàn toàn bằng điện. Nhiếp ảnh: GMC

So với Hummer cũ, Hummer EV mới có thiết kế đơn giản hơn và lưới tản nhiệt được bao quanh bởi đèn pha LED mỏng. Do có cản trước hầm hố nên mẫu xe đã tăng phần cơ bắp, qua đó vẫn giữ được nét đặc trưng của mẫu xe địa hình GMC. Mui xe phẳng, có thể tháo rời, kính chắn gió cố định không gập lại như Jeep Gladiator, cửa sổ sau đóng mở bằng điện.

Đèn hậu LED với logo Hummer EV ẩn, vị trí cửa sau phong cách MultiPro sáu cửa và cốp với ray trượt điều khiển điện tử. Xe được trang bị lốp địa hình 35 inch Goodyear Wrangler MT, có thể vượt chướng ngại vật có chiều cao lên tới 457mm và có thể lội nước ở độ sâu 610mm.

Nội thất áp dụng nhiều công nghệ và được trang bị 12 bảng điều khiển kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí 3 inch độc lập với màn hình nổi 13,4 inch. Xe được trang bị hệ thống camera UltraVision với 18 chế độ quan sát khác nhau từ máy dò ảo đến camera tránh chướng ngại vật.

Hệ thống thông tin giải trí có thể hiển thị các công cụ địa hình tùy theo điều kiện địa hình và sự điều chỉnh các chức năng của xe. Xe bán tải GMC được trang bị hệ thống lái bán tự động Super Cruise mới nhất, cho phép tài xế lái xe rảnh tay trên đường cao tốc công nghệ cao hơn 321.869 km tại Hoa Kỳ và Canada. Tổng công suất của mô-tơ điện là 1000 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 15592 Nm, giúp Hummer EV có thể tăng tốc từ 0 đến 97 km chỉ trong ba giây trong hệ thống điều khiển sử dụng mô-tơ khởi động (watt cung cấp năng lượng cho mô-tơ tự do). / h Pin với công nghệ Ultium có thể đi được 563 km trong một lần sạc; bộ sạc 350 kW tương thích với sạc nhanh DC 800 V; khi sử dụng bộ sạc nhanh trong khoảng 10 phút, nó có thể đi được 161 km. Hummer Ev có hệ dẫn động bốn bánh với chức năng CrabWalk (sang ngang như cua), khi bánh trước và bánh sau quay cùng chiều, chúng có thể lăn theo đường chéo. Xe được trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng với chế độ kéo, cho phép tăng thêm 149mm so với dự kiến.GMC sẽ ra mắt phiên bản đầu tiên của phiên bản đầu tiên vào năm 2021, giá bán 112.600 đô la Mỹ, với ngoại hình màu trắng, nhiều đồng. Trang trí nội thất của Lunar Horizon. Năm 2022, GMC tung ra Hummer EV 3X với giá 100.000 USD, có động cơ giống phiên bản đầu tiên nhưng công suất giảm xuống 800 mã bắt buộc, mô-men xoắn cực đại 12880 Nm, quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy giảm xuống còn hơn 483 km. . Công suất 625 mã lực, mô-men xoắn cực đại 10033 Nm, đi được 483 km. Năm 2024, GMC sẽ bổ sung một phiên bản rẻ hơn 80.000 USD, trang bị động cơ 2X EV tương tự, nhưng rút ngắn quãng đường lái xe xuống dưới 400 km. – Minh Vũ (theo Carscoops)


“ Những người con hiếu thảo không đợi Tết về quê ”

Những ngày giáp Tết, người ta lại tranh luận về việc về quê ăn Tết có đắt không? Có người cho rằng không nên tiếc tiền để về quê ăn Tết, số khác lại cho rằng Tết không quan trọng. Mỗi người đều có lý lẽ của riêng mình. Thật khó để nói đúng hay sai, bởi vì lối sống của mỗi người là khác nhau. Bạn không thể áp đặt suy nghĩ của mình lên số phận của người khác.

Tôi vẫn là một đứa trẻ sống và làm việc ở một thành phố lớn, xa quê hương. Khi định về thăm nhà, quãng đường 500 cây số xa quê hương là một trở ngại lớn đối với tôi. Tôi cũng nói năm nào không về ăn Tết với gia đình. Nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quyết định của tôi: một số do tính chất công việc phải làm trong dịp Tết, số khác do không mua được vé tàu và không về quê đúng giờ, một số do khó khăn về tài chính. Vì vậy, tôi đang tính tiếp tục tiết kiệm… Nhưng hãy chờ tôi nghĩ tôi là đứa con bất hiếu.

Nói thật nếu hỏi ai ở xa có muốn tìm người nhà đón Tết không? Tôi dám khẳng định rằng hầu như tất cả mọi người đều nói “có”. Nhưng những lời chúc Tết hoàn toàn khác với tình hình thực tế. Tôi trân trọng mọi người góp nhặt từng đồng để có thể về quê ăn Tết cùng gia đình. Tuy nhiên, tôi cũng thông cảm với những người không tiền, dù tấm lòng hướng về quê hương.

Tôi đọc thấy một số người nói rằng chúng tôi có một cuộc sống tốt đẹp, và cha mẹ già của chúng tôi hầu như không có cơ hội gặp con cái của họ. Tôi hoàn toàn đồng ý. Tôi cũng trân trọng khoảng thời gian hiếm hoi ở bên bố mẹ. Tuy nhiên, thay vì dành hai đến ba lần một ngày cho vé tàu và xe buýt, tốt hơn là đi tàu. Tranh luận, tranh cãi, giành giật từng chỗ ngồi, Tết đến khó mà xách nách mang … Tôi chọn cách sắp xếp nghỉ một năm rồi lặng lẽ về quê không phải Tết.

Vậy là có tiền, Tết, tôi có thể về quê mấy lần trong năm. So với mỗi năm một lần, tôi gặp bố mẹ thường xuyên hơn. Quan trọng nhất là bố mẹ không phải khóc khi thấy con mình đánh nhau xa cả năm trời, giờ ăn Tết no nê mà thích đánh nhau. Với tôi, mỗi bữa cơm bên bố mẹ là thoải mái và thiêng liêng chứ không chỉ trong đêm giao thừa năm ba mươi tuổi. Và tôi tin rằng mỗi khi về quê, tôi sẽ được đón Tết cùng bố mẹ.

>> J Nghỉ Tết vắng lặng lắm

Năm nay chắc con không được về với bố mẹ. Kỳ nghỉ năm mới của Trung Quốc. Nhưng bù lại, tôi có thể giành được mọi vé tàu với giá “khủng” như đồng nghiệp cùng cơ sở mà không phải vất vả. Tôi cũng sẽ im lặng, thay vì chen chúc chen chúc trong siêu thị, trung tâm thương mại mua những hộp bánh kẹo làm quà Tết, tôi cũng sẽ không phải tay xách nách mang, xe ôm, du lịch Tết nữa. Do đó, giữa mùa Covid này, tôi có thể bảo vệ sức khỏe của mình. Cái này. Tôi sẽ thu xếp thời gian rảnh, sau này tôi sẽ thu xếp thời gian cho hai người bớt bận rộn hơn và dành nhiều thời gian cho gia đình (không lo có khách, chúc Tết). Tất nhiên, bố mẹ tôi vẫn vui vẻ với tôi như những năm trước. Mình chỉ muốn dành tặng cho các bạn ngoại muốn biết có về quê dạy tết không? Định kiến ​​đối với xã hội không nên quá quan trọng, đối với suy nghĩ của đám đông thì quyết định luôn nằm trong lòng mỗi người. Khi đã sẵn sàng về tâm lý và tài chính, hãy lùi hoặc ở lại. Muốn là con trai, con gái hãy về với cha mẹ nhiều nhất có thể, đừng đợi đến Tết mới coi việc sinh con là nghĩa vụ. Tôi tin rằng Tết sẽ nhẹ hơn rất nhiều!

Fanbao Tram

>> Năm nay, bạn có về quê ăn Tết không? Chia sẻ nó ở đây. Các ý kiến ​​chưa chắc đã phù hợp với ý kiến ​​của VnExpress.net.


Cơn sốt Minion trên máy bay Vietjet

Minion là nhân vật tiếp theo xuất hiện trên máy bay hoạt hình của Vietjet bên cạnh những chiếc máy bay nổi tiếng Mickey và Minnie, Visa hay Airbus 9000

— Đây được coi là hoạt động giải trí của Vietjet, Vietjet mang cả thế giới Các chuyến đi xem phim nổi tiếng đưa hành khách đến các hãng phim như Walt Disney hay Universal và Illumination Entertainment. Đại diện hãng cho biết, từ ngày 10/7 đến 30/7, khán giả đến tất cả các rạp xem phim Minions sẽ có cơ hội nhận được hàng chục vé khứ hồi của Vietjet. -Universal đã tạo dựng thành công một nhân vật Minions mới ngoài phạm vi của mô hình cũ, chinh phục khán giả trên toàn thế giới. Mới đây, cô con gái Harper của Beckham cũng đã kết hôn cùng bố Beckham với nhân vật hoạt hình Minions ngộ nghĩnh này. Người hầu nghịch ngợm nhưng tình cảm, vụng về nhưng sáng tạo. Minions được yêu thích trên toàn thế giới vì tính cách đa dạng và hài hòa.

Máy bay của các tay sai và các hoạt động thú vị đã mang lại niềm vui lớn cho hành khách. Chị Hân ở TP.HCM cho biết: “Hai con trai tôi rất vui khi được bay đến Minion, gặp gỡ các bạn Stewart, Kevin và Bob, và nhận những món quà xinh xắn.”

Nhân vật Minion Lê Người bạn đồng hành duyên dáng của Vietjet sẽ mang đến cho hành khách nhiều hứng khởi hơn trong khoảng thời gian vàng khuyến mãi “12h, Vietjet thôi”. Khi tìm kiếm những tấm vé máy bay giá rẻ, du khách đã gặp phải những tay sai thú vị.

Thư Kỳ


Tesla sắp gia nhập thị trường Ấn Độ

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nitin Gadkari cho biết Tesla sẽ bắt đầu bán ô tô trong nước và sau đó quyết định lắp ráp và sản xuất những chiếc xe này theo nhu cầu thị trường. Đồng thời, Elon Musk nói rằng Tesla sẽ thực sự gia nhập thị trường Ấn Độ vào năm 2021. Ảnh: Tesla (Tesla) – Ấn Độ đang cố gắng đổi xe điện để giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ, nhưng cho đến nay những nỗ lực này bị cản trở do thiếu đầu tư vào sản xuất và cơ sở hạ tầng. Bao gồm cả trạm sạc.

Vào tháng 9, Chính phủ Ấn Độ đã công bố kế hoạch khuyến khích các công ty đầu tư 4,6 tỷ USD vào việc thành lập các cơ sở sản xuất pin ở Ấn Độ vào năm 2030. Đến năm 2019, sẽ chỉ có 3.400 xe điện được bán tại thị trường nội địa, so với 1,7 triệu xe du lịch trang bị động cơ đốt trong.

Tesla đầu tiên ở Ấn Độ sẽ là Model 3, hoặc Model . Nó có giá cao nhất, bắt đầu từ hơn 74.000 USD, cao gần gấp đôi so với giá cơ bản của Model 3 tại Mỹ vào năm 2021-Ánh Dương (Reuters)


Thưởng Tết bất đắc dĩ bằng tiền mặt hay hiện vật?

Khi Tết Nguyên Đán đến gần, lịch sử thưởng Tết luôn là chủ đề được bàn tán sôi nổi. Đây gần như là vấn đề duy nhất mà người lao động quan tâm. Người ta làm việc tằn tiện, đi làm mà chỉ mong được trả lương hay không, lương bao nhiêu, nhiều hay ít hơn năm trước? Thậm chí, nhiều người còn ngán ngẩm định xin nghỉ việc giả vờ lấy tiền thưởng Tết để đóng học phí.

Từ đầu tháng 1/2021, công ty tôi liên tục phàn nàn về việc thưởng Tết. . Khỏi phải nói, ai cũng nóng lòng chờ xem năm nay mình sẽ được thưởng như thế nào? “Họ nói năm nay công ty chúng tôi không có thưởng Tết mà chuyển sang thưởng vật chất.” Một đồng nghiệp tiết lộ đã làm phòng tôi bừa bộn, bừa bộn và nói to. Có người nhanh chóng chạy sang phòng khác để tìm hiểu thêm.

Đây là một câu chuyện bình thường, vì sau một năm làm việc chăm chỉ, ai cũng mong nhận được một khoản tiền thưởng mua sắm Tết rủng rỉnh, trả nợ hoặc thậm chí tự thưởng cho mình một điều gì đó ý nghĩa. Tuy nhiên, tình hình năm nay rất khác vì hai lý do: Thứ nhất, các hoạt động của công ty đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng do ảnh hưởng của dịch Covid-19 trong năm qua. Trong một năm, chúng tôi đã phải chấp nhận nhiều lần giảm cổ tức nhỏ và trải qua thời kỳ sa thải, bây giờ chúng tôi vẫn cần chuẩn bị tâm lý cho nguy cơ mất cổ tức Tết.

Vào thứ Hai, quan điểm mới của năm nay là quy định tại Điều 104 của Luật Lao động 2019 (có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2021), quy định “tiền thưởng” thay vì cái cũ. “Thưởng” giống như “Luật lao động”. Do đó, khái niệm khen thưởng cho người lao động cũng được mở rộng, cho dù đó là tiền, tài sản hay các hình thức khác, tùy thuộc vào hoạt động sản xuất và công ty và mức độ hoàn thành. Công việc của nhân viên. Điều này có nghĩa là trong dịp Tết, người sử dụng lao động có quyền thưởng cho người lao động bằng hiện vật chứ không phải thưởng. Nhưng, tất nhiên, đối với nhân viên của chúng tôi, không ai muốn nhận bằng hiện vật hơn là tiền.

Năm 2020, tôi đã trải qua nhiều khó khăn về đời sống kinh tế, xã hội, tôi đã chia sẻ rất nhiều với công ty, nhân viên cũng phải chia sẻ gánh nặng và vượt qua khó khăn với sếp. Tuy nhiên, đối với người lao động, thưởng Tết không chỉ có giá trị vật chất, mà còn chứa đựng yếu tố tinh thần, là động lực để mọi người phấn đấu, có nhiều tiền thưởng hơn. Đối với nhiều người, nếu không có tiền thưởng, họ sẽ nghĩ rằng không có Tết.

Tất nhiên, tiền thưởng phải dựa trên kết quả hoạt động của công ty và không thể đòi hỏi và áp lực. Tuy nhiên, tôi mong rằng các chủ doanh nghiệp sẽ có thái độ nhân văn và thấu hiểu mong muốn chính đáng của nhân viên để đưa ra những quyết định hợp lý, phù hợp, giúp mọi người có một cái Tết vui vẻ. Sau một năm đầy biến động, nó bình yên.

Duy Nam

>> Công ty bạn thưởng Tết bằng tiền mặt hay hiện vật? Chia sẻ bài viết tại đây. Các ý kiến ​​chưa chắc đã phù hợp với ý kiến ​​của VnExpress.net.


Lễ hội bia Bestival ở Đỉnh Bà Nà

Từ ngày 1-3 / 9, Khu du lịch Banan Mountain Sun World Đà Nẵng sẽ tổ chức lễ hội bia B’estival tại Quảng trường Dudom của làng Pháp. B’estival 2017 dựa trên sự vui nhộn của không gian, kết nối tất cả du khách trong bầu không khí sôi động với men say và âm nhạc …

Sự kiện này cho du khách thấy rằng nó được sản xuất tại Việt Nam Hai dây chuyền bia tươi công nghệ Đức. Các chàng trai, cô gái điển trai châu Âu đích thân cung cấp cho du khách những ly bia thơm ngon.

Để tăng thêm hương vị nồng nàn của thức uống này, bạn có thể mua hàng chục món ăn kèm. Tiệc nướng được thiết kế đặc biệt, xúc xích Đức, bánh mì muối trong lễ hội… Đến đây, du khách sẽ có nhiều trải nghiệm thú vị về văn hóa ẩm thực phương Tây.

Không khí lễ hội Trong lễ hội, nhiều hoạt động nghệ thuật của lễ hội được thực hiện tại Place du Dôme-French Village, để mọi du khách đều có thể tận hưởng và tận hưởng trải nghiệm này. Các anh chàng điển trai sẽ tiếp tục khuấy động không khí lễ hội âm nhạc bằng những giai điệu sôi động, bắt nhịp theo từng điệu nhảy của các vũ công châu Âu. Vào buổi chiều, một buổi biểu diễn lễ hội đường phố trên Place du Dôme đã làm cho không khí lễ hội trở nên sôi động hơn.

Để hòa chung và trọn vẹn không khí lễ hội, N’can luôn chuẩn bị trang phục truyền thống của Đức. Sun World Ba Na Hills còn có gian hàng cho thuê và bán quần áo với kiểu dáng, màu sắc phục vụ lễ hội. Du khách có thể mua hoặc thuê ngay những bộ quần áo sặc sỡ này và trải nghiệm tất cả các hoạt động.

Ngoài hàng loạt hoạt động độc đáo, Place du Dôme trong lễ hội còn được trang trí với nhiều loại bia và bia vàng. Hoa lúa mạch. Khoác lên mình những bộ trang phục tiệc tùng sặc sỡ, khiêu vũ với các nghệ sĩ Châu Âu, uống bia ngon, nhún nhảy theo điệu nhảy, thậm chí hò hét cùng bạn bè … Đối với du khách, đây là một trải nghiệm khó quên.

Hè năm nay, Sun World Ba Na tiếp tục tổ chức các sự kiện, lễ hội quy mô lớn, độc đáo giúp du khách thập phương có nhiều trải nghiệm khác biệt. Khu nghỉ dưỡng luôn chú trọng đến chất lượng nên mọi hoạt động nên được Tổng cục Du lịch Việt Nam trao tặng danh hiệu “Khu du lịch số 1 Việt Nam”.

Không gian lễ hội mạo hiểm độc đáo suốt bốn mùa, Na Hills một lần nữa xướng tên Đà Nẵng trở thành “Thành phố lễ hội và sự kiện lớn nhất Châu Á 2016”, danh hiệu được trao tặng Giải thưởng Du lịch Thế giới.


Người mới bắt đầu học ô tô điện bị tố lừa đảo, xe bán tải chết yểu

Trong ít nhất sáu tháng qua, những nỗ lực của Nikola cùng với các đồng nghiệp của Tesla đã phải đối mặt với một loạt xu hướng, bao gồm các cáo buộc, điều tra gian lận và từ chức khó khăn. .—— Thật là sóng gió khi Nikola thông báo rằng General Motors (GM) sẽ rút khỏi quan hệ đối tác vào ngày 30 tháng 11 – kế hoạch đã được công bố vào tháng 9. Motorola sẽ mua lại cổ phần của nhà sản xuất ô tô điện Nikola với giá 2 tỷ đô la Mỹ . Ảnh: Nikola -Cũng trong giao dịch tương tự, General Motors có thể cung cấp cho Nikola công nghệ pin và pin nhiên liệu, đồng thời sản xuất mẫu xe bán tải chạy điện Badger cho các đối tác của mình. Đổi lại, General Motors sẽ mua lại 11% cổ phần của Nikola – điều này sẽ giúp ngành công nghiệp ô tô Mỹ “Big Mac” có được chỗ đứng trên thị trường xe không phát thải. Là nhà cung cấp của Nikola. Theo thỏa thuận mới, GM khó có thể thực hiện hàng tồn kho như kế hoạch. Thay vào đó, Nikola có thể trả tiền cho GM để chế tạo pin nhiên liệu Hydrotec phù hợp cho xe tải Nikola. Kể từ đó, Nikola tiếp tục trả tiền mua pin.

Một điểm quan trọng nữa là General Motors không còn tham gia sản xuất dòng xe bán tải Badger nữa – theo Nicolas, sản phẩm sẽ bị hủy và hoàn tiền. Trong thông báo, General Motors cũng cho biết họ đã nối lại với tư cách là nhà cung cấp của Nicolas, nhưng không bình luận về lý do hay giao dịch bị gác lại.

Mặc dù vẫn chưa đạt được giao dịch cuối cùng nhưng các nhà phân tích vẫn cho rằng đây là một tín hiệu tiêu cực từ Nicholas. Giá cổ phiếu của nó giảm mạnh vào ngày 30/11.

Nikola Badger đã từng là một dự án gây chấn động thời kỳ đầu của ngành xe điện. Xe bán tải được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trong tương lai của Cybertruck Tesla. Thậm chí, Trevor Milton, người sáng lập kiêm CEO của công ty, đã tuyên bố đặt mục tiêu đánh mất “ngôi vương doanh số” Ford F-150.

Thông báo mới của cả hai bên đã kết thúc nhiều tháng nghiên cứu. Nghiên cứu và suy đoán về thỏa thuận của GM với Nikola được báo cáo lần đầu tiên vào tháng 9, và sau đó chỉ vài ngày, một báo cáo điên rồ của Hindenburg Research đã tiết lộ rất nhiều về công nghệ của Nikola. Thông báo lỗi. . Quan trọng hơn, Hindenburg cáo buộc Nikola đã làm một video giả để cho thấy thiết bị thu hydro đang chuyển động. Nikolai sau đó thừa nhận rằng chiếc xe đang xuống dốc.

Sau đó, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) nói rằng cô ấy đã mở một cuộc điều tra về vụ gian lận và Milton đã rời bỏ vị trí của mình. Giám đốc điều hành. củ hành. Giá cổ phiếu của Nikola giảm.

Các nhà phân tích và nhà đầu tư ngay lập tức suy đoán rằng General Motors có thể đạt được một thỏa thuận, ám chỉ tương lai của Nikolai là không sáng sủa. Vào tháng 10, có những dấu hiệu cho thấy Nikolai có thể không có bạn đời.

Tin tức này đặc biệt tồi tệ đối với nhân vật chính Milton. Ngay cả khi từ chức CEO, người sáng lập công ty vẫn sở hữu 85,6 triệu cổ phiếu Nikola, tương đương gần 25%. Trong những tháng sau khi Nicholas lên sàn vào tháng 9, Milton đã bị cấm bán số cổ phiếu này, nhưng lệnh cấm đã hết hạn vào ngày 1 tháng 12.

Vương quốc Anh (Tạp chí “Fortune”)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365