Vùng biển miền Tây nổi tiếng với nhiều đặc sản lạ. Du khách đến đây sẽ không thể quên nồi cá kèo, tô cháo cá lóc hay bánh bò nấu thơm lừng. Lẩu cháo gà ác cũng là một trong những nét đặc trưng khó quên của vùng sông nước. Đúng như tên gọi, nguyên liệu chính của món cháo là gà ác. Cho nguyên liệu này vào nồi đun sôi để không để cả con mà xương phải ninh nhừ. Vì vậy, đầu bếp nên chọn gà nhỏ và mềm. Gà chặt miếng được tẩm ướp gia vị đậm đà, bày ra đĩa, đợi thực khách ngồi xuống rồi cho vào nồi lẩu. Trứng cút hoặc trứng vịt lộn. Ảnh: Maison Que Quán .—— Ngoài gà ác, cơm cũng quan trọng như canh. Gạo sẽ được nấu kỹ cho đến khi mềm và thơm. Cơm thường được nấu trong nước sốt gà, tạo cho nước lẩu một hương vị đậm đà và ngọt ngào. Nhiều nơi, đầu bếp còn cho thêm đậu xanh vào nấu cùng để món ăn ngọt hơn. Ngoài ra, phải có một nồi cháo vừa miệng, hành lá, tiêu đen,… cũng là những nguyên liệu cần thiết.
Khi các nguyên liệu chính đã sẵn sàng, để lửa nhỏ trong nồi. Trên bàn đặt một nồi cháo bên trên. Sau đó, thực khách tự mình bỏ gà xé phay vào nồi. Tùy theo đầu bếp hoặc khách hàng mà trong nồi sẽ có thêm trứng cút hoặc trứng vịt lộn.
Khi cháo trong nồi sôi, khách có thể múc ra bát và thưởng thức. Cách ăn đúng là cho rau vào đáy bát rồi bỏ cháo. Có thể dùng nồi cháo gà ác ăn kèm với một số loại rau quen thuộc như rau mồng tơi, cải xoong, ngải cứu non,…. Chỉ cần húp một thìa cháo, thực khách đã có thể cảm nhận được vị ngọt của đậu xanh, đậm đà của gà ác do nước ninh xương mang lại, quyện cùng vị bùi bùi của trứng cút hay thịt vịt. Điểm tham quan này rất thích hợp cho những du khách đến miền Tây vào những ngày mát mẻ. Tuy nhiên, nếu ghé qua đường Cao Tông quận 3 hay đường Ba Vì quận 10, thực khách cũng có thể nếm thử món ăn này ngay tại Sài Gòn.
Ngày 27/7, giá vàng thế giới chính thức vượt mốc lịch sử 1.920 USD được thiết lập cách đây 9 năm. Tại Trung Quốc, vàng miếng SJC cũng tăng hơn 30% trong 7 tháng đầu năm nay, và vượt ngưỡng 58 triệu đồng / lượng vào sáng 28/7. Giá vàng tiếp tục tăng: Hiện tại, thanh khoản ở bất kỳ quốc gia nào trên thế giới đều quá cao. Việc đưa ra gói kích cầu đã dẫn đến tình trạng dư thừa tiền mặt trên thị trường, dẫn đến lạm phát hoặc siêu lạm phát, và khiến các ngân hàng ở nhiều quốc gia phải hạ lãi suất. Đây là điều kiện để vàng tăng giá.
Miền Nam
Xu hướng đi lên của tài sản đang thay đổi. Đối với cổ phiếu, đây là một sự chậm lại. Điều này cũng đúng với bất động sản. Nhưng với vàng, nó đã đạt đến đỉnh cao. Ngoài ra, đây cũng là tín hiệu về một đợt tăng giá mới của vàng. Từ nay đến cuối năm, giá vàng sẽ tiếp tục tăng. Đừng dựa vào các cuộc bầu cử ở Hoa Kỳ. Việc cuộc bầu cử đã kết thúc sẽ không làm thay đổi tình hình kinh tế toàn cầu hiện nay. Truoc do kinh te suy nghi, nhung cach giu kinh te chinh la nhung gi Hoa hau va Hoa hau the gioi nay van chua tung duoc nhieu tien vao kinh te. Khi đó, giá vàng sẽ bị đẩy lên cao.
Định hướng là giá vàng sẽ chậm lại nếu và chỉ khi có một loại vắc-xin phòng dịch hiệu quả. Chiến tranh thương mại đã diễn ra được 2 năm khó có thể ảnh hưởng đến giá vàng hôm nay. Nước Mỹ hiện có yếu tố bầu cử, nhưng đó không phải là yếu tố khiến giá vàng tăng bất thường như vậy.
Hieu Le
Về lý thuyết, Cục Dự trữ Liên bang (Fed) in nhiều tiền và tình hình chính trị toàn cầu bất ổn và dịch bệnh có thể dự báo giá vàng tăng. Tuy nhiên, nếu nhìn lại cuộc khủng hoảng năm 2008, khi những người chạy xe ôm và người bán rau thảo luận về chứng khoán, thì có thể đoán giá vàng sẽ không tăng. -Người nhập cư mới
Mặc dù dự đoán giá vàng tiếp tục tăng nhưng nhiều độc giả cho rằng đầu tư lướt sóng rất rủi ro trong thời điểm này, không nên bán vàng kiếm lời:
Áp lực bán kiếm lời, khi nước in tiền, bạn Tôi nên làm gì? Kinh doanh thua lỗ, dịch bệnh hoành hành, trái đất đứng hình, ngân hàng giảm lãi suất, Mỹ và Trung Quốc lao đao, tiền vẫn là tiền, chưa biến mất, lại được in ra nhiều hơn, vậy nguồn gốc của nó sẽ đi về đâu?
Tất nhiên đó là vàng. Vàng sẽ cho mọi người biết rằng bạc được in nhiều hơn. Tất nhiên là lạm phát. Giữ vàng và sau đó tăng giá có nghĩa là duy trì giá trị của tiền tệ, và bán có lãi không nhất thiết phải kiếm lời. Vì đây chỉ là một con số. Nếu một từ là 2 đô la, thì một tách cà phê có thể tạo ra 4 đô la thay vì 2 đô la. Những người nhiều tiền, họ thật kinh khủng. Cơn sốt lần này là có thật, không phải bong bóng như năm 2011.
Trí Việt
Giá vàng tăng cao, mua bây giờ rất rủi ro. Nếu bạn muốn mua thì hãy đợi thị trường điều chỉnh rồi hãy mua, nhưng bạn chỉ có thể thu được lợi nhuận ngắn hạn chứ không thể thu được lợi nhuận lâu dài. Tuy nhiên, hầu hết các phương pháp này đều nhắm đến những nhà đầu cơ có kinh nghiệm. Lời khuyên chân thành là bạn chưa có kinh nghiệm thì nên hạn chế giao dịch ngay từ bây giờ.
Hoang Vo Trick
Vàng sẽ tiếp tục Đây là nhận định của cá nhân mình, nhưng sau khi đạt đến cấp độ nhất định sẽ khôi phục lại giá trị thực của nó. . Bây giờ chênh lệch giữa mua và bán rất xa, nếu muốn lướt sóng trong thời gian ngắn sẽ cảm thấy hơi mệt mỏi. Đủ tiền thì đặt trước mua cũng được, nhưng kinh doanh lúc này hơi rủi ro.
HoàngAnh
>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang “Bình luận”. -Hug Nghi tổng hợp
F9 có mối quan hệ đặc biệt với xe máy điện truyền thống F9 có điểm nhấn đặc biệt là hộp số hai cấp và có thể nói là đầu tiên trong lĩnh vực này. Sự kết hợp giữa động cơ điện 9,4 kW và pin lithium-ion 96 V 40 Ah có thể tạo ra 12,5 mã lực và mô-men xoắn 30 Nm, đủ để khiến chiếc xe nặng 107 kg đạt tốc độ tối đa 110 km / h. .
F9-xe điện với hộp số hai tốc độ. Ảnh: Kymco
F9 có thể đi được 120 km mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc của bộ sạc nhanh chỉ là hai giờ. Pin nặng 17 kg và không thể tháo rời.
Cấu trúc của F9 cũng là một chức năng đặc biệt, và ngăn chứa pin là một phần của khung máy. Phuộc trước và giảm xóc đơn phía sau.
Kymco F9 dài 1831mm, rộng 714mm và cao 1085mm. Chiều dài cơ sở là 1236 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất là 790 mm. Một phương tiện chở một người. Kết cấu F9, với pin đơn, trọng lượng xe 107 kg. Ảnh: Kymco
Vành hợp kim nhôm 14 inch với lốp trước 110/80 và lốp sau 140/70. Phanh đĩa trước sau. Màn hình hiển thị thông tin kỹ thuật số Kymco F9 vừa được ra mắt tại Đài Loan và dự kiến bán ra vào năm sau, khách hàng mục tiêu là những người lái xe có ý thức về môi trường. Công ty chưa công bố giá.
Lần đầu tiên du khách được đi xuyên qua bức tường Việt Nam và khám phá các hang động. Ảnh: Oxalis
Sáng 1/11, Công ty TNHH MTV Chua Me Dat One (Công ty TNHH MTV Chua Me Dat One) đã chính thức bán vé khám phá hang Sơn Đoòng
Sáng ngày 1/11, chính thức bán vé khám phá hang động năm 2018. Công ty đã mở bán 460 máy đánh bạc lần đầu tiên. Sau buổi sáng đã có khoảng 250 khách mua vé, năm 2018, tỉnh Quảng Bình cho phép tối đa 900 du khách vào hang Sơn Đoòng. Lộ trình thám hiểm sẽ được rút ngắn còn 4 ngày 3 đêm, cho phép du khách lần đầu tiên vượt qua bức tường Việt Nam và khám phá hang Sơn Đoòng.
Du khách đi từ cửa sau của hang Sơn Đoòng thay vì quay lại theo lộ trình như trước. Phương án này được coi là phương án tốt nhất và giúp đảm bảo công tác cứu hộ khi cần thiết. Đây là điều kiện thuận lợi và mang lại trải nghiệm mới cho du khách.
Oxalis khai thác tuyến đường “Chinh phục Mặt trời Deng-Hang động lớn nhất thế giới” nhằm đáp ứng nhu cầu tìm hiểu và khám phá thế giới, di sản thiên nhiên của tỉnh Phong Nha-Vườn quốc gia Kô Bàng của du khách. Ảnh: Oxalis
Năm 2017, Hang Sơn Đoòng có sức chứa 740 hành khách và cung cấp hai hành trình, gồm 5 ngày 4 đêm và 4 ngày 3 đêm. Trong giai đoạn này, tuyến hang Sơn Đoòng kéo dài 4 ngày 3 đêm đã được thử nghiệm trong 3 tháng với 19 chuyến và tổng số 188 khách du lịch.
Các tổ chức lừa đảo ở nhiều cấp độ thường đăng tin tuyển dụng trên các nhóm Facebook và các trang tuyển dụng với nhiều nội dung: nhà cung cấp cà phê, mỹ phẩm, socola, trà xanh… tại nơi làm việc. rộng rãi. Hình thức của tin tuyển dụng rất giống nhau:
— Công việc bao gồm bán hàng trực tiếp và tư vấn sản phẩm.
— Thời gian: Có thể làm 2-3 ca, sáng từ 7h đến tối, có thể sắp xếp ca cho học viên (sao cho mọi Cá nhân nghĩ là phù hợp) .
– Yêu cầu: Nam nữ dưới 18 tuổi chỉ được phép gọi đến số điện thoại trong trạm. Nếu là tin nhắn hoặc qua Facebook thì sẽ không có phản hồi .—— A lady in Số điện thoại trên vị trí việc làm cung cấp thông tin rất chung chung: vị trí việc làm được bán ở nhiều địa điểm trên cả nước và tại các chi nhánh. Sau khi nhận việc, tôi được phân công làm việc tại một chi nhánh gần nhà, giờ làm việc và mức lương được trao đổi trực tiếp tại trụ sở chính.
Cuối cùng, tôi có được địa chỉ của nhiều căn nhà trên đường Trường Chinh (TP HCM), tôi thận trọng nên mang theo CMND. Khi đến địa chỉ này, tôi thấy đó là một con hẻm, không phải một tòa nhà cụ thể. Khi tôi gọi lại cho tôi, tôi có một địa chỉ khác, nhưng ngay sau đó phát hiện ra rằng đó là làn đường đối diện.
Sau khi thông báo rằng đây là một làn đường mới, tôi đã được hướng dẫn bởi đối tượng này. Khiến bước xuống lối đi, chờ đợi và yêu cầu mô tả hình dạng và quần áo mà ai đó sẽ lấy. Khoảng hai phút, một người mặc veston bước ra từ tòa nhà và nói rằng hãy nhận hiệu trưởng của ai đó. Sau đó, người đàn ông ra lệnh đậu xe và chở tôi vào tòa nhà, nhưng phải để lại giấy tờ tùy thân ở cửa.
Cuối cùng, người đàn ông lái xe đến tầng ba của tòa nhà, gọi là văn phòng, nhưng bên trong thực tế không có thiết bị. Có hàng trăm người trong các nhóm nhỏ và nói chuyện trong một bầu không khí ồn ào, vì vậy chúng tôi không thể nghe những gì người khác đang nói.
Lúc này, có người đi ra ngoài. Hiện nay. Là một cơ quan việc làm, tôi thuê nhiều người cho các công ty khác. Họ bắt đầu hỏi thông tin về ứng viên, nhưng khi được hỏi về thông tin công việc thì câu trả lời của họ rất mơ hồ, khi hỏi ở nơi làm việc thì không trả lời.
Việc trích dẫn thông tin của người này cũng rất mâu thuẫn, ví dụ:
– Đây là công ty tuyển người cho vị trí hợp tác – Sau khi nhận vị trí sẽ được đưa đến các chi nhánh của công ty ở nhiều nước. Nó ở khắp mọi nơi .—— Không tính phí .—— Bạn phải hiểu sản phẩm của công ty bạn muốn bán, vì vậy bạn phải sử dụng sản phẩm đó để bán. -Còn nhiều sai phạm khác, nhưng câu nói nổi tiếng nhất của đa cấp không được bỏ sót, đó là “nhân viên sẽ có quyền sử dụng sản phẩm của công ty với giá gốc”.
Sau đó tôi được cử đi “kiểm tra kỹ năng giao tiếp” để nhận việc. Đối tượng thử nghiệm này đã trò chuyện và cố gắng thuyết phục tôi, “Tốt hơn là làm việc tại trụ sở chính hơn là bán chi nhánh” và có sức hấp dẫn cổ điển đa cấp: được mọi người quản lý và tôn trọng để kiếm hàng tỷ đô la …
Một giờ sau, tôi gặp bảy người quản lý, và sau đó tôi quen một người quản lý khác, và giới thiệu anh ta công việc bán kem đánh răng (bạn phải sử dụng kem đánh răng trước khi bán cho khách hàng, dầu gội đầu, mỹ phẩm và Mọi thứ khách hàng muốn). mua). Sau đó, họ tăng điều kiện nhận việc, phải sang đây học giao tiếp một tuần.
Sau khi tôi bày tỏ ý định không làm như vậy, “quản lý” cấp dưới trở nên hung hăng và chửi bới, và họ bắt đầu thực hành xung quanh tôi. May mắn thay, tôi yêu cầu họ thề và đi thẳng ra cửa để lấy giấy tờ tùy thân. Tôi nghĩ rằng nếu người ta tức giận chắc chắn sẽ cãi nhau với họ.
Đọc
>> Các ý kiến có thể không khớp với ý kiến của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.
Trong ít nhất sáu tháng qua, những nỗ lực của Nikola cùng với các đồng nghiệp của Tesla đã phải đối mặt với một loạt xu hướng, bao gồm các cáo buộc, điều tra gian lận và đơn từ chức đau đớn. .
Vào ngày 30 tháng 11, thật nổi sóng khi Nikola thông báo rằng General Motors (GM) sẽ rút khỏi quan hệ đối tác – kế hoạch đã được công bố vào tháng 9. Motorola sẽ mua lại cổ phần của nhà sản xuất ô tô điện Nikola với giá 2 tỷ USD – Các nhà đầu tư nhận thấy một chiến thắng lớn cho Nikola – một mẫu xe bán tải chạy điện không còn được sản xuất sau sự sụp đổ của quan hệ đối tác với General Nikola (Nikola) . Ảnh: Nikola -Cũng trong giao dịch tương tự, General Motors có thể cung cấp cho Nikola công nghệ pin và pin nhiên liệu, đồng thời sản xuất mẫu xe bán tải chạy điện Badger cho các đối tác của mình. Đổi lại, General Motors sẽ mua lại 11% cổ phần của Nikola – điều này sẽ giúp ngành công nghiệp ô tô Mỹ “Big Mac” có được chỗ đứng trên thị trường xe không phát thải. Là nhà cung cấp của Nikola. Theo thỏa thuận mới, GM khó có thể thực hiện hàng tồn kho như kế hoạch. Thay vào đó, Nikola có thể trả tiền cho GM để chế tạo pin nhiên liệu Hydrotec phù hợp cho xe tải Nikola. Sau đó, Nikolai tiếp tục trả tiền mua pin.
Một điểm quan trọng nữa là General Motors không còn tham gia sản xuất dây chuyền sản xuất xe bán tải Badger nữa-Nicolas tuyên bố rằng sản phẩm sẽ bị hủy và hoàn tiền. Trong thông báo, General Motors cũng cho biết họ đã trở lại là nhà cung cấp của Nikola, nhưng không bình luận về lý do hay giao dịch bị gác lại.
Mặc dù vẫn chưa đạt được giao dịch cuối cùng nhưng các nhà phân tích vẫn cho rằng đây là một tín hiệu tiêu cực từ Nicholas. Giá cổ phiếu của nó giảm mạnh vào ngày 30/11. Xe bán tải được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trong tương lai của Cybertruck Tesla. Thậm chí, Trevor Milton, người sáng lập kiêm CEO của công ty, đã tuyên bố đặt mục tiêu đánh mất “ngôi vương doanh số” Ford F-150.
Thông báo mới của cả hai bên đã kết thúc nhiều tháng nghiên cứu. Nghiên cứu và suy đoán về thỏa thuận của GM với Nikola lần đầu tiên được báo cáo vào tháng 9, và sau đó chỉ vài ngày, một báo cáo điên rồ của Hindenburg Research đã tiết lộ rất nhiều về công nghệ của Nikola. Thông báo lỗi. . Quan trọng hơn, Hindenburg cáo buộc Nikola đã làm một video giả để cho thấy thiết bị thu hydro đang chuyển động. Nikolai sau đó thừa nhận rằng chiếc xe đang xuống dốc.
Sau đó, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) nói rằng cô ấy đã mở một cuộc điều tra về vụ gian lận và Milton đã rời bỏ vị trí của mình. Giám đốc điều hành. củ hành. Giá cổ phiếu của Nikola giảm.
Các nhà phân tích và nhà đầu tư ngay lập tức suy đoán rằng General Motors sẽ tiếp tục giao dịch, ám chỉ tương lai của Nikolai là không sáng sủa. Vào tháng 10, có những dấu hiệu cho thấy Nikolai có thể không có bạn đời.
Tin tức này đặc biệt tồi tệ đối với nhân vật chính Milton. Ngay cả khi từ chức CEO, người sáng lập công ty vẫn sở hữu 85,6 triệu cổ phiếu Nikola, tương đương gần 25%. Trong những tháng sau khi Nicholas lên sàn vào tháng 9, Milton đã bị cấm bán số cổ phiếu này, nhưng lệnh cấm đã hết hạn vào ngày 1 tháng 12.
Đức cũng có những vấn đề riêng. Các ngành gây ô nhiễm có thể lấn át tất cả các hoạt động sản xuất khác, hủy hoại môi trường và mang lại những tác động tiêu cực cho con người. Điều này giải thích tại sao sự phát triển của các thành phố hiện đại dẫn đến đa dạng hóa kinh tế. Thành phố càng tạo ra nhiều cơ hội cho người lao động, nhà quản lý, sinh viên … thì càng có nhiều cơ hội để thu hút các ngành công nghiệp mới. Các ngành công nghiệp của thành phố càng đa dạng thì cơ hội thịnh vượng của thành phố càng lớn, do đó thu hút cư dân mới và khách du lịch. -Tăng trưởng cân bằng là một yếu tố mà du khách cần lưu ý. Ví dụ, sau khi người dân Barcelona phản đối, chính quyền đã đóng cửa các khách sạn mới mọc lên ở trung tâm thành phố lịch sử, do đó hạn chế số lượng tàu thuyền trong bến. Venice cũng đã hạn chế các du thuyền lớn đến Canal City, và người dân cũng phát động chiến dịch chống Airbnb. Đồng thời, Amsterdam hạn chế hoạt động của dịch vụ cho thuê ngắn hạn trên Airbnb và áp mức thuế 6% đối với tất cả các khách sạn.
Cư dân chặn xe khách, du thuyền, v.v. Video: EuroNews.
Các nhà quản lý ở các thành phố này, đặc biệt là ở các nước đang phát triển, phải nhận ra rằng bản thân ngành du lịch không phải là nguồn gốc của vấn đề, mà là sự phụ thuộc quá mức. Một thành phố có khả năng duy trì bản sắc của mình mà không cho phép toàn bộ nền kinh tế phát triển xung quanh ngành dịch vụ du lịch. Những thay đổi lớn đã diễn ra ở Nhật Bản. Ở Kyoto, cố đô của Xứ sở Mặt trời mọc, tôi thường đi xe buýt đến thăm các khu vườn thiền ở thành phố này. Những người đứng đầu khu vườn di chuyển, nhưng nó vẫn do người dân địa phương thống trị và các cửa hàng bán cho khách du lịch tập trung xung quanh các điểm tham quan. Nhìn chung, có vẻ như khách du lịch luôn được chào đón, nhưng thành phố vẫn là công dân của những khoản đầu tư của Kyoto nhằm mục đích cải thiện chất lượng cuộc sống của họ. Khách du lịch có thể được hưởng lợi từ việc đầu tư vào cơ sở vật chất hoặc dịch vụ trong thành phố, nhưng họ không phải là người hưởng lợi chính. – Du lịch nên được coi là một lựa chọn khác trong chiến lược kinh tế. Đây có thể là một cách để nâng cao bản sắc địa phương và thu lợi từ nó để bảo tồn văn hóa hoặc địa danh. Nhưng các nhà quản lý không được nới lỏng hướng phát triển du lịch. Điều này có thể mở ra một cánh cửa cho sự phát triển kinh tế và xã hội, nhưng nó cũng có thể nhanh chóng trở thành một cái bẫy về nhiều mặt.
Tái cơ cấu ngành và phát triển ngành du lịch Việt Nam để nâng cao chất lượng. Tính bền vững là một nội dung quan trọng sẽ được thảo luận trong chương trình du lịch Việt Nam. Diễn đàn Kinh tế Việt Nam (ViEF) là một phần của hội nghị. Sự kiện dự kiến tổ chức tại Hà Nội vào đầu tháng 12. Diễn đàn là hội thảo, đối thoại và hội nghị toàn quốc đầu tiên trong ngành du lịch. Đây là cơ hội để các công ty, nhà đầu tư trong và ngoài nước hiểu rõ hơn về cơ chế, chiến lược quốc gia, tiềm năng, những vấn đề và thách thức đối với phát triển du lịch Việt Nam. Nam.
Chương trình này do Ủy ban Nghiên cứu Phát triển Kinh tế Tư nhân (Mục 4) phối hợp với VnExpress và Ủy ban Tư vấn Du lịch TAB tổ chức.
Theo dõi chương trình và đăng ký: https://vief.vnexpress.net
Các tổ chức lừa đảo ở nhiều cấp độ thường đăng tin tuyển dụng trên các nhóm Facebook và các trang tuyển dụng với nhiều nội dung: nhà cung cấp cà phê, mỹ phẩm, socola, trà xanh… tại nơi làm việc. rộng rãi. Hình thức của tin tuyển dụng rất giống nhau:
— Công việc bao gồm bán hàng trực tiếp và tư vấn sản phẩm.
— Thời gian: Có thể làm 2-3 ca, sáng từ 7h đến tối, có thể sắp xếp ca cho học viên (sao cho mọi Cá nhân nghĩ là phù hợp) .
– Yêu cầu: Nam nữ dưới 18 tuổi chỉ được phép gọi đến số điện thoại trong trạm. Nếu là tin nhắn hoặc qua Facebook thì sẽ không có phản hồi .—— A lady in Số điện thoại trên vị trí việc làm cung cấp thông tin rất chung chung: vị trí việc làm được bán ở nhiều địa điểm trên cả nước và tại các chi nhánh. Sau khi nhận việc, tôi được phân công làm việc tại một chi nhánh gần nhà, giờ làm việc và mức lương được trao đổi trực tiếp tại trụ sở chính.
Cuối cùng, tôi có được địa chỉ của nhiều căn nhà trên đường Trường Chinh (TP HCM), tôi thận trọng nên mang theo CMND. Khi đến địa chỉ này, tôi thấy đó là một con hẻm, không phải một tòa nhà cụ thể. Khi tôi gọi lại cho tôi, tôi có một địa chỉ khác, nhưng ngay sau đó phát hiện ra rằng đó là làn đường đối diện.
Sau khi thông báo rằng đây là một làn đường mới, tôi đã được hướng dẫn bởi đối tượng này. Khiến bước xuống lối đi, chờ đợi và yêu cầu mô tả hình dạng và quần áo mà ai đó sẽ lấy. Khoảng hai phút, một người mặc veston bước ra từ tòa nhà và nói rằng hãy nhận hiệu trưởng của ai đó. Sau đó, người đàn ông ra lệnh đậu xe và chở tôi vào tòa nhà, nhưng phải để lại giấy tờ tùy thân ở cửa.
Cuối cùng, người đàn ông lái xe đến tầng ba của tòa nhà, gọi là văn phòng, nhưng bên trong thực tế không có thiết bị. Có hàng trăm người trong các nhóm nhỏ và nói chuyện trong một bầu không khí ồn ào, vì vậy chúng tôi không thể nghe những gì người khác đang nói.
Lúc này, có người đi ra ngoài. Hiện nay. Là một cơ quan việc làm, tôi thuê nhiều người cho các công ty khác. Họ bắt đầu hỏi thông tin về ứng viên, nhưng khi được hỏi về thông tin công việc thì câu trả lời của họ rất mơ hồ, khi hỏi ở nơi làm việc thì không trả lời.
Việc trích dẫn thông tin của người này cũng rất mâu thuẫn, ví dụ:
– Đây là công ty tuyển người cho vị trí hợp tác – Sau khi nhận vị trí sẽ được đưa đến các chi nhánh của công ty ở nhiều nước. Nó ở khắp mọi nơi .—— Không tính phí .—— Bạn phải hiểu sản phẩm của công ty bạn muốn bán, vì vậy bạn phải sử dụng sản phẩm đó để bán. -Còn nhiều sai phạm khác, nhưng câu nói nổi tiếng nhất của đa cấp không được bỏ sót, đó là “nhân viên sẽ có quyền sử dụng sản phẩm của công ty với giá gốc”.
Sau đó tôi được cử đi “kiểm tra kỹ năng giao tiếp” để nhận việc. Đối tượng thử nghiệm này đã trò chuyện và cố gắng thuyết phục tôi, “Tốt hơn là làm việc tại trụ sở chính hơn là bán chi nhánh” và có sức hấp dẫn cổ điển đa cấp: được mọi người quản lý và tôn trọng để kiếm hàng tỷ đô la …
Một giờ sau, tôi gặp bảy người quản lý, và sau đó tôi quen một người quản lý khác, và giới thiệu anh ta công việc bán kem đánh răng (bạn phải sử dụng kem đánh răng trước khi bán cho khách hàng, dầu gội đầu, mỹ phẩm và Mọi thứ khách hàng muốn). mua). Sau đó, họ tăng điều kiện nhận việc, phải sang đây học giao tiếp một tuần.
Sau khi tôi bày tỏ ý định không làm như vậy, “quản lý” cấp dưới trở nên hung hăng và chửi bới, và họ bắt đầu thực hành xung quanh tôi. May mắn thay, tôi yêu cầu họ thề và đi thẳng ra cửa để lấy giấy tờ tùy thân. Tôi nghĩ rằng nếu người ta tức giận chắc chắn sẽ cãi nhau với họ.
Đọc
>> Các ý kiến có thể không khớp với ý kiến của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.
Điều đầu tiên được đề cập ở phiên bản e-Vino 2021 là quãng đường đi được cho mỗi lần sạc là dưới 30 km. Điều này có nghĩa là xe máy điện thực sự chỉ thích hợp cho những chuyến đi ngắn quanh thị trấn. Nếu lắp thêm pin sạc dự phòng, xe có thể đi được tổng cộng 58 km. Khi sử dụng phích cắm điện, thời gian sạc khoảng 3 giờ.
e-Vino không có pin chỉ nặng 68 kg. Thêm một pin lithium ion 50V và thêm 6 kg vào thùng nước. Công suất là 1,6 mã lực và mô-men xoắn là 7,8 Nm. Xe chỉ chở được người.
e-Vino 2021, tone màu trắng vàng, kiểu dáng hình tròn cổ điển. Ảnh: Yamaha
e-Vino có chiều dài 1675 mm, rộng 660 mm, cao 1005 mm và chiều dài cơ sở 1160 mm. Chiều cao yên xe là 715 mm và khoảng sáng gầm xe là 95 mm. Có các màu trắng vàng hoặc trắng.
Kích thước vành 10 inch với lốp trước và sau là 90/90. Lốp không săm và phanh trước sau là loại tang trống. Màn hình LCD hiển thị rõ ràng các thông tin cơ bản.
Xe có 2 chế độ: tiêu chuẩn và trợ lực, chức năng trợ lực có thể trợ lực trong 30 giây giúp người lái dễ dàng vượt qua dốc. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ chế độ nâng cao ảnh hưởng đến dung lượng pin như thế nào. Tốc độ tối đa là 44 km / h.
e-Vino chỉ có thể chở một người. Ảnh: Yamaha-Giá đề xuất của e-Vino là US $ 2500. Tại Nhật Bản, nếu xe điện đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định, chính phủ sẽ hỗ trợ khoảng 250 USD. Để xác định điều kiện đủ điều kiện, phương tiện phải được sử dụng cho mục đích cá nhân, phải là xe điện đầu tiên của người mua và phải sử dụng liên tục ít nhất 3 năm.
Năm 2014, Yamaha e-Vino lần đầu tiên được giới thiệu đến Đài Loan. Phiên bản chạy điện dựa trên Vino Molfe, một mẫu xe tay ga 50 phân khối phổ biến tại thị trường Nhật Bản. Đối tượng khách hàng chủ yếu của xe máy điện là công chức nhà nước và các bà nội trợ, những người thường sử dụng xe điện trong những chuyến đi ngắn ngày.
Ngày 5/7, Tổng cục Hải quan Wangcai (Hải quan thành phố Quảng Ninh) cho biết đây là kết quả của một tháng xe du lịch tự lái của Trung Quốc đi vòng quanh thành phố qua đường đèo quốc tế Wangcai. TP Hạ Long (TP. Quảng Ninh) và ngược lại.
Trong đó, có 18 toa xuất và 60 toa vào, với tổng số hành khách xuất cảnh là 220 lượt.
Cụ thể, tại Trung Quốc, quốc gia / khu vực mà ô tô không người lái vào Việt Nam cách Cổng Quốc tế Wangcai đến thành phố Hạ Long 180 km. Xe ô tô tự lái từ Việt Nam đi Trung Quốc khoảng 600 km, lộ trình là Đông Hưng-Phòng Thành-Nam Ninh-Quế Lâm (Quảng Tây-Trung Quốc).
Xe ô tô tự lái từ Việt Nam đi Trung Quốc. Ảnh: BQN
Từ ngày 1/6 đến 31/12, tỉnh Quảng Ninh triển khai thí điểm chương trình quản lý và thí điểm xe khách hoạt động qua Cổng quốc tế Wangcai. Phương tiện là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống do cá nhân hoặc công ty du lịch làm chủ. Việc nhập cảnh và lưu hành xe mỗi lần cấp phép không quá năm ngày.
Trường hợp bất khả kháng do hư hỏng xe, tai nạn giao thông thì có thể xin giấy phép sau khi có xác nhận của cơ quan có thẩm quyền. Học kỳ lên đến ba ngày. Số lượng xe tối đa của mỗi đoàn không được quá 10 và tổng số xe ra vào của mỗi bên không quá 50 xe mỗi ngày. Khi xe của đoàn khách cuối cùng xuất bến thì phải cấp thêm giấy phép nhập cảnh cho đoàn khách khác nhưng tổng số xe mỗi bên không quá 300 xe mỗi ngày và không quá 300 xe. Nhập học hàng tháng.
