Các nhà tài trợ chuyên gia nâng cao chất lượng của nhân viên du lịch

TS Nguyễn Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Phát triển Du lịch khi đánh giá toàn diện về nguồn nhân lực và lao động ngành Du lịch, ông cho biết: “Với sự phát triển của ngành, nguồn lao động ngày càng tăng mạnh, năm 2017 có hơn 2,5 triệu lao động ngành du lịch trên cả nước. Đến năm 2019, ước tính có hơn 3,07 triệu lao động trong ngành du lịch, trong đó khoảng 1,023 triệu lao động trực tiếp và 2,047 triệu lao động gián tiếp ”.

Tuy nhiên, theo ông, Việt Nam thiếu công nhân lành nghề, công nhân có tay nghề cao. Thiếu nhân lực, kém ngoại ngữ và các kỹ năng tổng hợp như làm việc nhóm, giao tiếp, công nghệ thông tin … Giai đoạn 2015-2019, chỉ có 45% lao động chuyên nghiệp được đào tạo, chiếm 55% lực lượng lao động, còn lại thiếu kỹ năng và chuyên môn; Theo phân bổ nguồn nhân lực, một lượng lớn lao động được đào tạo bài bản tập trung ở các thành phố lớn, còn các địa phương chủ yếu sử dụng lao động chưa qua đào tạo, ngành du lịch chủ yếu làm lưu trú, chiếm khoảng 70%. Ảnh: Meliá Hanoi

Đồng tình với quan điểm trên, Bà Nguyễn Thanh Bình, Phó Vụ trưởng Vụ Khách sạn, Tổng cục Du lịch cho biết, cơ sở lưu trú của các công ty này được xếp hạng 4 đến 5 sao, chất lượng đạt mức TB, nghiệp vụ ổn định hơn. Các tụ điểm thành lập gặp rất nhiều khó khăn trong việc tuyển dụng nhân viên. d biên chế nhân sự có đủ kỹ năng nghiệp vụ. Năm 2019, lực lượng lao động chỉ đáp ứng được 80% nhu cầu, năng lực sản xuất bình quân đạt 53%, tiêu chuẩn 0,6 lao động / phòng.

“Chúng ta phải có nguồn nhân lực chất lượng đáp ứng yêu cầu phân phối. Ngành đang phát triển trong thời gian tới, vì sau Covid-19, hầu hết nhân sự có năng lực đều phải chuyển nghề, nên cần tính toán và khắc phục sự thiếu hụt nhân sự Hoàn cảnh để khi khách hàng quay lại, chúng tôi luôn giữ được chất lượng. ”Bà Ping nói thêm.

Bà Ping cũng nói rằng một trong những nguyên nhân khiến chất lượng công việc thấp là do hạn chế về đào tạo. Một số tổ chức chưa đáp ứng được nhu cầu xã hội về nguồn nhân lực nghề nghiệp. Chưa xây dựng được phương án thống nhất theo tiêu chuẩn chung, so với các khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp, nhiều cơ sở đào tạo cơ sở vật chất, trang thiết bị còn thiếu và lạc hậu, thiếu giáo viên chất lượng cao, số lượng giáo viên không đồng đều giữa các trường dẫn đến hội nhập kinh tế quốc tế chưa đồng đều. Trong quá trình toàn cầu hóa, họ thiếu kinh nghiệm thực tế trong việc xuất khẩu nhân lực, thiếu kỹ năng, không theo kịp nhu cầu của ngành.

Về giải pháp tăng thời lượng đào tạo, Giáo sư Nguyễn Văn Đính, Chủ nhiệm Ủy ban Đào tạo Khoa học và Du lịch cho rằng có 7 cách. Do đó, các cơ quan quản lý cần xây dựng và công bố các tiêu chuẩn kiến ​​thức và kỹ năng cho tất cả các ngành du lịch để đảm bảo rằng họ đạt được các tiêu chuẩn khu vực ASEAN; điều chỉnh và nâng cao chất lượng của đội ngũ giảng viên; phát triển các khóa học toàn diện và tiêu chuẩn. Ngoài ra, các cơ sở giáo dục cần thiết lập quan hệ chặt chẽ với các công ty du lịch; đảm bảo nội dung kế hoạch là bình đẳng, điều kiện giảng dạy giữa các hình thức đào tạo tập trung và không theo mục tiêu là như nhau; đa dạng hóa phương thức, phương pháp đào tạo; ứng dụng công nghệ thông tin vào đào tạo nghề .

Ngoài ra, Tiến sĩ Ngô Trung Hà từ Trường Cao đẳng Quốc tế Pegasus đề xuất thành lập một ủy ban quản lý để đánh giá và cấp chứng chỉ năng lực du lịch lịch; và thiết lập cơ chế pháp lý để đánh giá năng lực nghề nghiệp với Hội đồng Quốc gia về nghề Du lịch.

“Trong vài năm tới, Việt Nam sẽ hội nhập kinh tế sâu rộng hơn so với giai đoạn trước. Bà Nguyễn Thị Thanh Hương, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam cho biết, lượng nhân lực sẽ giúp ngành du lịch Việt Nam Ý kiến ​​trên được đưa ra tại hội thảo “Đánh giá chất lượng du lịch Việt Nam” do Tổng cục Du lịch tổ chức vào ngày 6 tháng 10. Chương trình có sự tham gia của gần 150 nhà khoa học, chuyên gia, đại diện trường, nghề. Các cơ sở đào tạo, hiệp hội và các công ty trong lĩnh vực du lịch đã tham gia. – Hội thảo đã tổng kết thực trạng, các điều khoản về đào tạo đã đưa ra nhiều đề xuất và giải pháp để ươm mầm nhân tài chất lượng cao. Một số câu hỏi đã được đưa ra.


Chăm con như lão Hạc khiến nhiều người Việt Nam đau lòng

Trong số các tác phẩm văn học Việt Nam, truyện ngắn “Đen già” của Nan Cao để lại cho tôi ấn tượng sâu sắc nhất. Tạm gác lại môi trường xã hội trong tác phẩm mà nhân vật sống, tôi thấy căm giận và thương xót lão Hạc. Anh chỉ có một chú chó tên Vang làm bạn đồng hành hàng ngày. Lão Hạc rất yêu quý con trai. Ông ra vườn tích góp được vài ba xu, chỉ mong làm giàu rồi lấy vợ, rồi để lại tài sản cho con trai. Anh cũng chăm sóc và để lại khu vườn nhỏ cho các con. Mặc dù rất đau đớn, anh ta đã uống mồi chó tự tử, mong để lại tài sản một cách trọn vẹn nhất. Ông ấy sắp chết, còn dặn ông Gao phải tự lo tài sản vì lo con mình khi về không còn tài sản gì nữa, người khác sẽ cướp tài sản của mình. — Đây là một tác phẩm văn học. Ngoài đời, không thiếu những ông bố bà mẹ thương con như thế này. Không biết đây có phải là một sự hy sinh mù quáng?

Tôi có một người bạn trên 35. Mặc dù kết hôn được một thời gian nhưng anh ấy vẫn chưa sinh con. Mọi người nhất quyết không chịu, và cặp đôi vui vẻ trả lời: “Chúng tôi vẫn muốn dành nhiều thời gian cho nhau. Chúng tôi không đi du lịch nhiều và cuộc sống cũng không hạnh phúc lắm”

Sau đó anh ấy hỏi: “Tang”, bạn có nghĩ làm cha mẹ sẽ rất Mệt mỏi? Cuộc sống vợ chồng kể từ khi sinh con xong có phải kết thúc không? “Kết quả cuối cùng là không còn quan niệm lo cho bản thân hay cuộc sống vợ chồng mà chỉ chăm lo cho con cái. Những năm tháng sinh con đã mang lại quá nhiều lo lắng và hy sinh cho con cái. Đây cũng là dòng xoáy của tất cả người Việt Nam khi gặp khó khăn.

Khi con còn trong bụng mẹ thấy hồi hộp và lo lắng, khi con đi học mẫu giáo thì cảm thấy bất an, không biết con mình có bị đánh, bị trộm không? Con học có ngoan không khi con đi học Vào lớp 1 tiểu học nên cho con học từ vựng trước, cho con học từ vựng ở trường quốc tế hay trường công, cô giáo có quan tâm đến con không?

Học cấp 2, cấp 3 mẹ lo con yêu sớm Bỏ học, lo cho con học đại học, rớt thì sao, nếu trúng tuyển xin tiếp tục học đại học 4 năm, học xong còn phải lo tìm việc làm, khi con đi lấy chồng. Đến tuổi thì lo mai mối, của hồi môn, tiền bạc, nhờ vợ mua nhà đất cho con, cho con .—— Nhìn lại chặng đường đã qua, những hy sinh đáng lo ngại nhất Việt Nam Người ta thương con quá, hy sinh hết mình vì con mà quên cả thời gian, khi con tôi cứng cáp thì con tôi sẽ muộn màng, già đi, bệnh tật xung quanh tôi

Tôi không dám đề nghị tôi đặt động cơ Tuổi thọ của máy xúc được khơi dậy như một người bạn, sự lo lắng và hy sinh của con cái là di sản của người Việt. >> Bài viết của tác giả:

‘Nếu thu nhập dưới 15 triệu đồng trong 5 năm kinh doanh, bạn không nhất thiết phải ở lại Sài Gòn “

>> Bài viết này không nhất thiết trùng với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Giá Lucid Air bắt đầu từ 80.000 USD-Đối thủ cạnh tranh mới của Tesla Model S

So với các sản phẩm được Lucid Motors ra mắt tại Hoa Kỳ năm 2016, mẫu xe Air gần như không thay đổi. Các nét vẽ mềm mại vẫn giữ được dáng vẻ gọn gàng, tạo cảm giác thanh mảnh nhưng mang đến không gian cabin thoải mái.

Hai phiên bản cấp cao nhất là Air Grand Touring (GT) và Air Dream đã được ra mắt trước đó vào quý 2 năm 2021 với mức giá lần lượt là 139.000 USD và 169.000 USD. Đặc biệt là dòng Dream, sử dụng pin 113 kWh và hai mô-tơ điện, công suất 1080 mã lực, tăng tốc 0-97 km / h sau 2,5 giây, tốc độ tối đa 270 km / h. -Khung thoáng có thiết kế đặc trưng của xe điện, đó là không có lưới tản nhiệt, đèn pha tạo thành một dải mỏng kéo dài đến toàn bộ chiều rộng của xe. Ảnh: Lucid

Phiên bản Air Touring, giá 95.000 USD, sẽ được bán vào quý 4 năm 2021. Lucid Air cấp thấp không có thông số kỹ thuật vì sẽ bán hết sau năm 2022 và có giá 80.000 USD, tất cả các phiên bản đều có thể đi được quãng đường 482 km sau 20 phút ở chế độ sạc nhanh. Khi được sạc đầy, chiếc mơ không khí sáng suốt có thể đi được quãng đường 809 km.

Nội thất của bầu trời rộng rãi và tương lai, có thể tối ưu hóa việc sử dụng không gian. Đồng hồ kỹ thuật số được trang bị hoàn hảo với màn hình điều khiển có thiết kế mặt kính cong 34 inch, hiển thị 5K. Hệ thống thông tin giải trí Lucid gọi lên bảng điều hướng, với phần cuối của màn hình ở cuối màn hình-thiết bị có thể biến mất trong bảng điều khiển để hiển thị không gian lưu trữ đáng kể.

Ghế sau của Lucid Air có thể chứa ba người. Nhưng khách hàng có thể lựa chọn giữa hai ghế độc lập với tựa lưng ngả 55 độ.

Xe điện hỗ trợ Amazon Alexa và được nâng cấp qua OTA. Kính chắn gió ôm chặt lấy mui xe, tương tự như một chiếc Tesla ModelX. Đặc biệt, phần mui gần như bằng kính tạo thành cửa sổ trời toàn cảnh trên hàng ghế sau.

Lucid đang phát triển một hệ thống hỗ trợ lái xe có tên DreamDrive, bao gồm 32 cảm biến, bao gồm cả lidar. Về chức năng, Air có thể được chia thành cấp 2 và cấp 3 của xe tự hành. Cao nhất vẫn thấp hơn đáng kể so với Air Dream. Mỗi lần sạc đầy, Model S có quãng đường hoạt động là 647 km, còn Air Dream chưa đầy 809 km.

U.S. UK (theo Electrek, Carscoops)


Các chuyên gia khuyến nghị các quy trình chăm sóc hành khách

Đây là gợi ý của ông Nguyễn Đức Chíh, nguyên Phó giám đốc Sở Du lịch TP. Ông Chí cho biết, khách sạn cách ly hiện đang đảm nhiệm công việc, học tập, công tác tiếp đón khách nước ngoài, công dân Việt Nam tốt nghiệp, đi làm hoặc bị kẹt lại. Kế hoạch dành cho từng nhóm đối tượng. Để truy xuất hành khách bị cách ly bởi các hãng hàng không thương mại, các hãng hàng không phải tính trước các khoản phí liên quan, chẳng hạn như phí kiểm tra, phí lưu trú khách sạn và phí vận chuyển mặt đất. Anh Chí gợi ý: “Sau khi hoàn tất thủ tục kiểm tra, bạn có thể mua vé khứ hồi bằng cách đóng phí theo quy định tại Việt Nam.”

Tránh trường hợp khách phải trả tiền tại sân bay. Nếu chọn chỗ ở, bạn sẽ phiền lòng hoặc “gặp rắc rối khi thay đổi chỗ ở. “Nó sẽ lộn xộn như trước đây.

Do chênh lệch giá phòng ban đầu, hành khách người Hàn Quốc đã về TP.HCM tại sân bay Tân Sơn Nhất trong nhiều giờ trong ngày 30 tháng 9. Ảnh: T. Khách sạn cũng gửi danh sách những du khách đã được cách ly để đối chiếu. ngoại quốc. Giá kiểm dịch cao sẽ khiến nhóm người mắc kẹt này cảm thấy khó khăn, và chính phủ cần có chính sách xã hội phù hợp.

Các khách sạn tham gia vào địa điểm thu phí cách ly phải tuân thủ nghiêm ngặt luật pháp và các quy định. Theo Quyết định số 1246 của Bộ Y tế về an toàn và phòng bệnh Covid-19. Ảnh: Nguyễn Nam-Đại diện Vietnam Airlines cũng cho biết, để tổ chức thành công các chuyến bay thương mại đưa khách đến Việt Nam, hãng đã triển khai nhiều phương án nhằm thống nhất quy trình chuyển giao. Trở về an toàn. Cụ thể, các hãng hàng không đã tuyên truyền đến hành khách quy định mua vé máy bay nội địa phải đặt phòng khách sạn trước khi đặt vé máy bay và cung cấp giấy kiểm tra … Để phối hợp với hãng giám sát chặt chẽ, Công ty cũng triển khai thông tin qua các kênh đại lý. Vì vậy, khi mua vé máy bay, khách hàng nên cách ly tại khách sạn và tính theo giá đã cung cấp cho khách hàng. – Chấp nhận đề xuất trên, bà Nguyễn Thị Thắng, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP.HCM, cho biết thêm, bắt đầu từ ngày 1-9, thông thường tất cả các trường hợp nhập cảnh vào Việt Nam đều phải nộp phí kiểm tra.

“Chi phí xét nghiệm là 734.000 đồng / giờ; được thực hiện 2 lần trong thời gian bắt buộc kiểm dịch. Do đó, tổng chi phí kiểm dịch là chi phí khách hàng phải trả sẽ cao hơn so với mức hiện tại”, bà Tang nói. Sở đang tìm kiếm các khách sạn 1-2 sao để tăng danh sách các cơ sở kiểm dịch nhằm giảm giá phòng ở và cung cấp dịch vụ cho công dân Việt Nam đang mắc kẹt, đi làm hoặc du học sinh không có nhiều tiền. “Tuy nhiên, việc xây dựng quy trình chung để đón khách là rất quan trọng.

Theo hướng dẫn của Bộ Y tế TP.HCM, đơn vị có chuyên gia xuất nhập cảnh sẽ chọn một khách. Khách sạn do ủy ban nhân dân thị trấn chỉ định và được niêm yết trên trang web của Bộ Lao động, Khuyết tật và Xã hội, và có thể liên hệ để đăng ký biệt giam. Ngoài ra, các đơn vị này còn phải gửi văn bản đến Trung tâm Kiểm dịch Y tế Quốc tế; Trung tâm Kiểm soát và Phòng chống dịch bệnh thành phố; Trung tâm Y tế khu vực nơi khách sạn đã nhận phòng để phối hợp kiểm dịch.

Sau khi Vietnam Airlines và VietJet Air thực hiện thử nghiệm hai chuyến bay thương mại từ Hàn Quốc đến Hà Nội và TP.HCM, hãng đang tạm dừng để hoàn thiện quy trình cách ly hành khách đến. Cục Hàng không Việt Nam sẽ cấp phép bay cho các hãng hàng không sau khi lấy ý kiến ​​của các sở ngành và địa phương liên quan.

Nan Nan


kháng cự

Thuật ngữ “tẩy chay” là nỗi ám ảnh của học sinh khi mang sách đến trường. Việc làm này rất phổ biến và sẽ gây hậu quả nghiêm trọng đến trạng thái tinh thần và kết quả học tập của học sinh. Tôi cũng là một trong những người bị tẩy chay khi tôi 10 tuổi, điều đó vẫn còn nguyên trong ký ức của tôi.

Lý do tại sao tôi bị từ chối

Tất nhiên các bạn đều biết một số lý do bị từ chối là: người quá béo, không vui vẻ với bạn bè, mượn tiền mà không cho tiền, mặc Những chiếc áo sặc sỡ tranh cãi với nhau. Ngay cả những lý do bình tĩnh. Quan trọng hơn là: cuộc sống nghèo khó, học hành sa sút, nghi bị cướp giật, nói xấu cô giáo chuyện trong lớp, không chịu chép bài trong giờ thi … Thậm chí còn có những lý do để đố kỵ việc yêu một cô gái khác giới với nhau có thể là một chiêu trò. Lỗi do bạn cùng lớp tức giận … Tôi không thuộc phạm vi trên. Lý do tẩy chay của tôi rất vô lý. Khi tôi 10 tuổi, cô ấy không chơi với tôi chỉ vì tôi không trò chuyện với những người bạn đủ thân và nói với cả lớp rằng không ai chơi với tôi. Bất cứ khi nào ai đó rủ tôi chơi với tôi, bạn bè của tôi sẽ huấn luyện tôi và nói những điều không tốt với tôi. Chuyện này khiến tôi bị khủng hoảng tâm lý một thời gian dài, rồi cũng quen.

Tôi đã bị từ chối như thế nào?

Con mới 10 tuổi, nhưng con rất sợ những hành động này của bạn bè: nói ngọng, những câu chuyện mỉa mai về đặc điểm của con, ngăn cản bạn bè chơi, cắt bao quy đầu khi ở bên con đúng không? Nói chuyện, kệ tôi, trong sinh hoạt tập thể, tôi cũng bị tách ra … Tôi là một trong những người biên tập đầu tiên, có lẽ ngực của tôi còn lớn hơn bạn. Những cô gái chống lại tôi nhiều nhất thường nhìn tôi với ánh mắt hạnh phúc như vậy, có lẽ một trong số họ đang nói chuyện với một cậu bé trong lớp.

Lúc đó tôi còn quá trẻ để yêu cái hoàn cảnh trớ trêu của anh. Nơi nhạy cảm. Hình thức tẩy chay được sử dụng rộng rãi nhất là Facebook. Mạng xã hội đã trở thành một nơi mà học sinh có thể chế giễu bạn bè bằng nhiều vụ giết chóc và tẩy chay trong toàn trường và trong lớp. Tôi cũng bị tra tấn bởi hình thức vinh quang của công việc cá nhân. Bạn tôi lục trong cặp của tôi, lấy nhật ký của tôi, đọc nó, kể cho mọi người nghe và sau đó các bạn khác trong lớp đều cười. Kìm hãm cảm xúc

Kìm hãm cảm xúc là cảm giác rất vui, hạnh phúc, và đôi khi cảm thấy trong lòng, nhưng chỉ trong chốc lát, và sau đó rất phấn khích. Những người bị tẩy chay hầu như đều cảm thấy buồn chán, cô đơn, lạc lõng và một trong hai người cũng rơi vào trạng thái trầm cảm, hoảng sợ. Tôi thấy rằng những ngày tồi tệ đó, ngày nào đi học cũng khổ. Nghĩ đến điều này, tôi vẫn cảm thấy lo sợ và ái ngại.

Một số bạn sau khi bị tẩy chay đã nản lòng và không muốn tiếp xúc với ai. Một số bạn không chịu nổi yêu cầu chuyển trường, chuyển lớp để phục hồi trạng thái tinh thần bình thường. Hầu hết mọi người đều bị loại ra ngoài, khả năng học tập giảm sút mạnh, dư chấn không chỉ gây trầm cảm, hoảng sợ mà còn làm gia tăng lòng thù hận. May mắn thay, tôi vẫn có thể bình tĩnh mà không cảm thấy bực bội. Lúc đầu, tôi cũng cảm thấy hoảng sợ. Mỗi khi đến cổng trường, tôi không muốn vào. Tôi thường tránh mặt khi gặp người tẩy chay, tôi rất sợ … Tôi đã vượt qua nó như thế nào?

Tẩy chay cũng giống như các hoạt động trong thế giới ngầm của trường học, nhưng hiếm khi tìm thấy trường học và giáo viên, bao gồm cả phụ huynh. Hầu hết các nạn nhân bị tẩy chay đều phải âm thầm chịu đựng và rất ngại nói với cô giáo, vì nếu biết thì việc tẩy chay sẽ nghiêm trọng hơn. Tôi đã chịu đựng tất cả một mình, mà không nói với mẹ tôi rằng bà sẽ càng ghét tôi hơn. Thời gian này mình càng tôn trọng bản thân hơn …—— tẩy chay học đường

không phải ai cũng muốn tẩy chay bạn bè, mà vì sợ áp lực, nếu nổi bật thì sẽ lo cho mình. Nó cũng sẽ là chủ đề bị các bạn tẩy chay, rất nhiều học sinh chấp nhận tẩy chay và ghét “lời khuyên” của ai đó. Hiện tượng này đã xảy ra trong xã hội từ lâu và đã tạo nên khoảng trống tuổi thơ cho các thế hệ học sinh sau này.

Tôi đã bị loại trừ. Có một hố đen trong thời thơ ấu của tôi. Vì lý do tâm lý, tôi đã hoảng loạn trong vài năm. Vì vậy, các thầy cô giáo và các bậc phụ huynh nên dành nhiều tuầnHãy dành thời gian cho con, giải thích, phân tích và cho con thấy ảnh hưởng nghiêm trọng của việc tẩy chay đối với sức khỏe và tâm lý của con? Đừng để hiện tượng này tiếp diễn trong cuộc sống của nhiều học sinh, và để thêm nhiều người có tâm hồn không trong lành. Xuất bản tại đây .

Nguyễn Ngọc Anh


EMoS Wyld-Xe máy điện không được cấp phép

Nhà sản xuất xe máy điện Electric Mobility Solutions (EMoS) của Australia vừa ra mắt sản phẩm mới mang tên Wyld với ngoại hình theo phong cách chopper. Giá khoảng US $ 2200.

Dao nhà bếp đậm phong cách Wyld, chẳng hạn như bánh đà cao, lốp xe “béo”. Ảnh: EMoS

Kiểu dao làm bếp truyền thống bao gồm tay cầm cao, đế hơi hướng về phía trước (cho tư thế ngồi thoải mái), cánh lớn và ghế ngồi rộng đơn giản. Lốp “béo” và vành 18 inch hoàn thiện phong cách để phù hợp với những cú vuốt dài hơn. Xe có chiều dài 1.800 mm, rộng 380 mm và cao 770 mm.

Wyld thuộc phân khúc thị trường xe hai bánh không có giấy phép, với tốc độ tối đa chỉ 50 km / h. Ba phiên bản tùy chọn được trang bị động cơ điện 1,5 kW, 2 kW và 3 kW. Các pin lithium lần lượt là 12 Ah, 20 Ah và 30 Ah. Có thể dễ dàng tháo pin ra khỏi thành xe. Quãng đường đi được mỗi lần sạc là 60, 80 và 90 km.

Pin có thể được kéo từ bên cạnh (chấm màu xanh lá cây). Ảnh: EMoS

Xe được trang bị phuộc ống lồng phía trước, hai giảm xóc sau, phanh đĩa trước sau. Xe nặng 82 kg, tải trọng 200 kg, có đầy đủ đèn xi nhan, còi và màn hình LCD.


Sushi Hokkaido Sachi món ngon mùa thu

Bất kể mùa nào, chỉ mỗi dịp trong năm mới có thể cung cấp các món ăn đặc biệt hoặc các món ăn theo mùa, hợp nhất văn hóa Nhật Bản và ý thức về các mùa. Ở Phú Quốc, con người rất thích thiên nhiên, mỗi mùa thay đổi, họ luôn tìm kiếm những nguyên liệu tươi ngon. Trong thời kỳ này, niềm vui của món ăn theo mùa chưa bao giờ được thỏa mãn và chào đón hơn thế.

Nếu như mọi năm những người yêu hoa anh đào chỉ có thể ngắm hoa anh đào vào mùa xuân thì đến mùa xuân, những người sành ăn tất nhiên không thể bỏ lỡ những thành phần độc đáo của mùa thu. Trong số những nguyên liệu cao cấp, Sushi Hokkaido đã lựa chọn những nguyên liệu tốt nhất trong thực đơn mùa thu để mang đến những món ăn tươi ngon, giúp thực khách thưởng thức trọn vẹn hương vị nấu nướng của mùa thu nơi xứ phù tang. Dưới đây là những món ngon được nhiều người thưởng thức tại các nhà hàng sushi ở Hokkaido:

Nữ hoàng cua Hanasaki-Mùa thu ở Nhật Bản đánh dấu sự thay đổi của lá phong. Nó có màu đỏ tươi, và Hokkaido chỉ vào mùa cua hoàng đế mỗi năm một lần.

Không chỉ là đặc sản của miền Bắc Nhật Bản, Hanasaki còn rất đặc biệt vì nó chỉ được đánh bắt. Hãy đến mỗi năm một lần vào mùa thu. Vỏ gai nhưng nở như hoa, có vị của đại dương trong từng viên ghẹ đậm đà và ngọt ngào.

Cua biển được gọi là Cua Hải Vương vì sống ở khu vực giàu thức ăn, nhiều rong biển, nước rong tươi ngấm vào thịt cua tạo nên hương vị độc đáo.

Hanazaki sashimi rau mùi: Toàn bộ thịt cua được nấu chín và bảo quản trong thố đá mát, một phần mai cua được giữ nguyên để trang trí và phủ một lớp thịt cua tươi.

Hanazaki Persimmon Yaki: Thời tiết chuyển mùa và không khí se lạnh rất thích hợp để thực khách thưởng thức món cua sống. Ghẹ nướng trên lò than hồng, khi chín tới có mùi thơm của thịt quyện với ghẹ. Vỏ của Hokkaido. -Hanazaki có thể nếm iso-yaki: Rất tuyệt với thịt cua Hanasaki, thịt được trộn với nước sốt có vị cua và kem sữa có hương vị. Vào mùa thu, thực đơn theo mùa của sushi Hokkaido bao gồm hai loại sashimi, mang đến cho bạn những nguyên liệu hoàn toàn mới được chế biến và trang trí bởi các đầu bếp Nhật Bản giàu kinh nghiệm.

Cá Renkodai – một loại cá đặc biệt có hàm lượng chất béo thay đổi theo thời gian và mùa. Thực đơn theo mùa của sushi Hokkaido Sachi năm nay cực ngon.

Renkodai sashimi: Một món ăn gồm những lát cá mỏng mịn, được trang trí bằng những bộ xương cá.

Renkodai Sashimi: Năm miếng phi lê cá trắng mịn được đặt trên tô kem được sử dụng để kích thích hương vị truyền theo cách này. Với rau mầm, rong nho, mù tạt …—— Hương vị của konjac- “sữa biển” – ấn tượng đầu tiên về konjac là chiếc bụng sữa hút chất dinh dưỡng từ vùng biển Hokkaido. Đầy đặn, ngọt và thơm.

Hàu của McGucky do đó được đồng hóa thành “sữa biển”. Khi Nhật Bản vào, vị của hàu sẽ cộng hưởng với hương sữa được giữ trọn trong bụng và thơm nhất. -Magaki Sashimi: Hàu Magaki nguyên vỏ có thể mang đến cho bạn sự tươi ngon, thịt hàu thơm và vị béo ngậy, rắc củ cải, nhúng bột ớt và chanh.

Phô mai Aquiche và Magaghi: phô mai macchi và cheddar béo ngậy, phủ hàu. Những miếng phomai to béo vàng ươm, nướng thơm lừng quyện với thịt hàu béo ngậy, ngọt ngon. – Ảnh chụp: Sushi Hokkaido Sachi


“ Nếu bạn muốn con mình sống một mình từ năm 18 tuổi, vui lòng chấp nhận cho vào viện dưỡng lão ”

“Tích lũy tài sản cho con hay để con tự nuôi gia đình?” Nhiều độc giả của VnExpress cho rằng, cần cân bằng giữa yêu thương và dạy dỗ thay vì cứ khăng khăng:

Con mới làm cha làm mẹ. . Tôi chỉ mong những người ủng hộ ý tưởng cho con cái tự lập 100% như Tây cũng nên đảm bảo rằng khi 80, 90 thì sống một mình hoặc vào viện dưỡng lão cho vui vẻ. Vào ngày cuối cùng. đời sống. Nếu chúng ta muốn nuôi dạy con cái như Tây và được chăm sóc như chúng ta, liệu chúng ta có ích kỷ quá không? Tôi nghĩ dạy con sống tự lập là điều nên làm (dù không quan trọng lắm) nhưng không có nghĩa là con phải tự lập tài chính từ những đứa trẻ 18 tuổi ra đường như ở các nước phương Tây. Chỉ vì môi trường, văn hóa, xã hội và chính sách của chúng ta khác với họ. Nếu chúng ta áp dụng một cách chặt chẽ, thì người chịu thiệt thòi đầu tiên sẽ là con bạn, và sau đó là bạn ”.

Luật nhóm -“ tự chủ ”và“ ngu dốt ”là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau: để bạn Con tôi vẫn độc lập khi tự lập. Có, con có thể chu cấp (đúng đối tượng) khi cần thiết và không chịu chi phí sinh hoạt của bố mẹ tôi. Vợ chồng tôi muốn cho con đi học thạc sĩ vào năm tới nhưng họ nói sẽ Hãy tự chăm sóc bản thân và đừng tiêu tiền của cha mẹ. Điều đó là tốt, vì vậy tôi khuyến khích .—— Đào tạo-Tôi huấn luyện con mình để thoát khỏi tuổi thơ đẹp nhất của mình và cho con biết lợi ích của cha mẹ. Học tập và đầu tư, Tôi có thể coi bố mẹ là bạn và chia sẻ mọi thứ, khi con 18 tuổi tôi sẽ cho trẻ lựa chọn sống cùng, bố mẹ hay dọn đi một mình và cách tính học phí (cho trường mượn tiền, xin học bổng, đi làm thêm). ..) Nhưng hiện tại tôi đã tạo ra một trường đại học, vì con, hàng tháng hãy trích ra một khoản tiền nhỏ để đầu tư, sau 20-25 năm số tiền này sẽ được dùng làm quỹ bảo vệ cho con khi chúng cần (ví dụ: trả nợ học, Cần vốn kinh doanh …). Tất nhiên, khi họ thực sự không cần quỹ đầu tư này, tôi sẽ không nói với họ. – Năm nay tôi 35 tuổi, tôi xuất thân từ một gia đình nghèo, bản thân tôi không giỏi lắm. Tôi tốt hơn ông bà của tôi May mắn hơn, mảnh đất tôi được thừa kế từ ông bà nội trị giá khoảng 5 tỷ, thay vì mua nhà ngay, tôi đang thuê nhà ở Sài Gòn, để kiếm tiền, tôi dùng số tiền này đầu tư bất động sản để con cái. Tôi sẽ không gặp rắc rối với bố mẹ nữa. Tôi không định chăm sóc con cái hay để chúng tự lo liệu. Ngược lại, tôi chỉ có một ý tưởng đơn giản là tập trung vào việc giáo dục con cái tốt và cho chúng biết Làm thế nào để làm việc, kiếm sống, đầu tư để lo cho bản thân. Tôi cũng sống một cuộc đời khốn khổ.

Tin.tran

Tôi muốn để lại di sản và dạy con cái tự lập chứ không phải 100% chống lại nó. Nhiều người giàu có vẫn để lại quyền thừa kế và quyền thừa kế đến cuối đời Con cái nhưng sau khi ra đời vẫn cho con cái học hành tử tế (du học), giúp con lập nghiệp, hướng dẫn người khác, con cái được hưởng. Tiền bạc và giá trị công việc. Không chỉ mang lại cho đứa trẻ một khối lượng lớn của cải và Không có nghĩa là bạn phải nuôi dạy một đứa trẻ tốt, hoặc đứa trẻ không thể lớn lên và tự lo cho bản thân, vấn đề chính là học vấn, có tiền mà học hành tử tế thì con bạn vẫn học giỏi, có nghề nghiệp tốt. Nếu bạn là người nghèo, con cái bạn không biết tự lập và thành đạt sao? Nhiều đứa trẻ phải dựa dẫm vào cha mẹ.

Quốc Khánh

>> Bạn nghĩ gì khi chỉ có con dưới 18 tuổi? Tại đây Bài báo này không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress.net.


Volvo bán lượng khí thải CO2 của mình cho các thương hiệu khác

Theo luật của EU, các nhà sản xuất ô tô châu Âu phải giảm lượng khí thải carbon dioxide khoảng 95g / km, nếu không sẽ phải đối mặt với khoản tiền phạt khổng lồ. Luật mới cho phép các nhà sản xuất bán xe điện và xe hybrid (có ít hoặc không có carbon dioxide) tạo ra “tín dụng carbon dioxide” và sau đó bán tỷ lệ này cho các nhà sản xuất không đáp ứng tiêu chuẩn. Các công ty có “lượng khí thải carbon dioxide quá mức” có thể sử dụng hạn mức tín dụng của người bán để giảm lượng khí thải carbon dioxide của họ xuống mức tiêu chuẩn.

Volvo sẵn sàng bán hạn mức tín dụng, theo số lượng ô tô hybrid của hãng trong một phần ba số ô tô của châu Âu, hãng sở hữu một số lượng nhỏ ô tô điện thương hiệu Volvo và Polestar.

Xe điện đầu tiên của Volvo XC40 Recharge. Tất nhiên là không có hình phạt. Trên thực tế, nếu các đối thủ muốn, chúng tôi có thể hỗ trợ các đối thủ của mình ”, Giám đốc tài chính Carla De Geyseleer của Volvo nói với Financial Times. Volvo cho biết công ty đã không hợp tác với Bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào cũng thương lượng. Có được các khoản tín dụng phát thải carbon dioxide từ các đối thủ cạnh tranh là một cách đáng tin cậy để tránh bị phạt ở châu Âu. Fiat Chrysler sẽ tuân thủ các quy định của EU sau khi mua các khoản tín dụng từ Tesla, và Volkswagen đã ký thỏa thuận với MG sau khi hoãn lịch ra mắt xe điện và sử dụng vốn theo yêu cầu. Volvo cũng thông báo bán “trái phiếu xanh” đầu tiên với giá 585 triệu USD, số tiền mà hãng tuyên bố đã được sử dụng để đầu tư vào xe điện trong tương lai Người mẫu.

Minh Quân


Các nhà tài trợ chuyên gia nâng cao chất lượng của nhân viên du lịch

TS Nguyễn Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Phát triển Du lịch khi đánh giá toàn diện về nguồn nhân lực và lao động ngành Du lịch, ông cho biết: “Với sự phát triển của ngành, nguồn lao động ngày càng tăng mạnh, năm 2017 có hơn 2,5 triệu lao động ngành du lịch trên cả nước. Đến năm 2019, ước tính có hơn 3,07 triệu lao động trong ngành du lịch, trong đó khoảng 1,023 triệu lao động trực tiếp và 2,047 triệu lao động gián tiếp ”.

Tuy nhiên, theo ông, Việt Nam thiếu công nhân lành nghề, công nhân có tay nghề cao. Thiếu nhân lực, kém ngoại ngữ và các kỹ năng tổng hợp như làm việc nhóm, giao tiếp, công nghệ thông tin … Giai đoạn 2015-2019, chỉ có 45% lao động chuyên nghiệp được đào tạo, chiếm 55% lực lượng lao động, còn lại thiếu kỹ năng và chuyên môn; Theo phân bổ nguồn nhân lực, một lượng lớn lao động được đào tạo bài bản tập trung ở các thành phố lớn, còn các địa phương chủ yếu sử dụng lao động chưa qua đào tạo, ngành du lịch chủ yếu làm lưu trú, chiếm khoảng 70%. Ảnh: Meliá Hanoi

Đồng tình với quan điểm trên, Bà Nguyễn Thanh Bình, Phó Vụ trưởng Vụ Khách sạn, Tổng cục Du lịch cho biết, cơ sở lưu trú của các công ty này được xếp hạng 4 đến 5 sao, chất lượng đạt mức TB, nghiệp vụ ổn định hơn. Các tụ điểm thành lập gặp rất nhiều khó khăn trong việc tuyển dụng nhân viên. d biên chế nhân sự có đủ kỹ năng nghiệp vụ. Năm 2019, lực lượng lao động chỉ đáp ứng được 80% nhu cầu, năng lực sản xuất bình quân đạt 53%, tiêu chuẩn 0,6 lao động / phòng.

“Chúng ta phải có nguồn nhân lực chất lượng đáp ứng yêu cầu phân phối. Ngành đang phát triển trong thời gian tới, vì sau Covid-19, hầu hết nhân sự có năng lực đều phải chuyển nghề, nên cần tính toán và khắc phục sự thiếu hụt nhân sự Hoàn cảnh để khi khách hàng quay lại, chúng tôi luôn giữ được chất lượng. ”Bà Ping nói thêm.

Bà Ping cũng nói rằng một trong những nguyên nhân khiến chất lượng công việc thấp là do hạn chế về đào tạo. Một số tổ chức chưa đáp ứng được nhu cầu xã hội về nguồn nhân lực nghề nghiệp. Chưa xây dựng được phương án thống nhất theo tiêu chuẩn chung, so với các khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp, nhiều cơ sở đào tạo cơ sở vật chất, trang thiết bị còn thiếu và lạc hậu, thiếu giáo viên chất lượng cao, số lượng giáo viên không đồng đều giữa các trường dẫn đến hội nhập kinh tế quốc tế chưa đồng đều. Trong quá trình toàn cầu hóa, họ thiếu kinh nghiệm thực tế trong việc xuất khẩu nhân lực, thiếu kỹ năng, không theo kịp nhu cầu của ngành.

Về giải pháp tăng thời lượng đào tạo, Giáo sư Nguyễn Văn Đính, Chủ nhiệm Ủy ban Đào tạo Khoa học và Du lịch cho rằng có 7 cách. Do đó, các cơ quan quản lý cần xây dựng và công bố các tiêu chuẩn kiến ​​thức và kỹ năng cho tất cả các ngành du lịch để đảm bảo rằng họ đạt được các tiêu chuẩn khu vực ASEAN; điều chỉnh và nâng cao chất lượng của đội ngũ giảng viên; phát triển các khóa học toàn diện và tiêu chuẩn. Ngoài ra, các cơ sở giáo dục cần thiết lập quan hệ chặt chẽ với các công ty du lịch; đảm bảo nội dung kế hoạch là bình đẳng, điều kiện giảng dạy giữa các hình thức đào tạo tập trung và không theo mục tiêu là như nhau; đa dạng hóa phương thức, phương pháp đào tạo; ứng dụng công nghệ thông tin vào đào tạo nghề .

Ngoài ra, Tiến sĩ Ngô Trung Hà từ Trường Cao đẳng Quốc tế Pegasus đề xuất thành lập một ủy ban quản lý để đánh giá và cấp chứng chỉ năng lực du lịch lịch; và thiết lập cơ chế pháp lý để đánh giá năng lực nghề nghiệp với Hội đồng Quốc gia về nghề Du lịch.

“Trong vài năm tới, Việt Nam sẽ hội nhập kinh tế sâu rộng hơn so với giai đoạn trước. Bà Nguyễn Thị Thanh Hương, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam cho biết, lượng nhân lực sẽ giúp ngành du lịch Việt Nam Ý kiến ​​trên được đưa ra tại hội thảo “Đánh giá chất lượng du lịch Việt Nam” do Tổng cục Du lịch tổ chức vào ngày 6 tháng 10. Chương trình có sự tham gia của gần 150 nhà khoa học, chuyên gia, đại diện trường, nghề. Các cơ sở đào tạo, hiệp hội và các công ty trong lĩnh vực du lịch đã tham gia. – Hội thảo đã tổng kết thực trạng, các điều khoản về đào tạo đã đưa ra nhiều đề xuất và giải pháp để ươm mầm nhân tài chất lượng cao. Một số câu hỏi đã được đưa ra.


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365