Nissan Ariya- SUV điện 40.000 USD so với Tesla Model Y

Khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phát hành mẫu Leaf vào năm 2010, đây là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng điện. Vào thời điểm đó, công ty đã lên kế hoạch điện khí hóa hoàn toàn các sản phẩm của mình. Sau đó, Giám đốc điều hành Carlos Ghosn dự đoán rằng đến năm 2020, xe điện sẽ chiếm 10% doanh số bán xe hơi toàn cầu.

Ariya đã được phát hành trực tuyến vào ngày 15 tháng 7. Ảnh: Nissan-Nhưng năm 2019, xe điện chỉ chiếm 90% lượng xe điện. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), 2,6% tổng số ô tô bán ra trên toàn thế giới là ô tô con. Ngoài mẫu Leaf, trước khi phát hành Ariya, Nissan đã có 3 mẫu xe điện khác là eNV, Altra và Hypermini.

eNV là phiên bản trả phí của dòng xe van NV, không được bán ở Hoa Kỳ. Altra chỉ được sản xuất trong khoảng thời gian từ 1998 đến 2002, chỉ có 200 chiếc được bán ra và chỉ được bán tại Nhật Bản. Hypermini là dòng xe 2 chỗ, được đưa ra thị trường năm 1999 và thu hút sự quan tâm của các cơ quan chính phủ Nhật Bản, giá bán khoảng 37.000 đô la Mỹ.

Ariya là chiếc xe điện Nissan thứ hai được bán tại Hoa Kỳ với kích thước lớn hơn. Giống với Murano SUV hơn là thiết kế của Leaf. Vì Ariya là xe điện nên sự khác biệt trên lưới tản nhiệt là rất rõ ràng nên không cần khe hở gió để làm mát động cơ. Ngoài ra, logo Nissan cũng đã được cập nhật.

Cabin của Ariya rộng rãi, nhờ không có không gian cho động cơ. Giờ đây, những vật dụng chiếm nhiều diện tích trong nhà (chẳng hạn như điều hòa không khí) được đặt dưới mui xe.

Điều khiển cảm ứng bằng xúc giác (có biểu tượng “dạ quang”) có thể thay thế các nút hoặc xoay để điều chỉnh điều hòa hoặc âm thanh. Bảng điều khiển. Cụm pin phẳng lớn nằm dưới sàn xe, giúp thiết kế sàn xe hoàn toàn phẳng và cách bố trí giống một số mẫu xe điện, chẳng hạn như Tesla ModelY.

Đối thủ cạnh tranh của Ariya, Model Y có thể đi được 507 km mỗi lần sạc và giá bán là 54.200 USD. Ảnh: Tesla

Ariya được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe Nissan ProPilot, cho phép lái xe rảnh tay trên đường cao tốc ở một số quốc gia / khu vực nhất định. Công nghệ hệ thống được General Motors áp dụng hoặc những chiếc xe Ford trong tương lai sẽ là ứng dụng đầu tiên của Nissan tại Hoa Kỳ.

Một chiếc SUV điện với hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh tùy chọn và hai gói pin có kích thước khác nhau. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng pin 63 kWh. Theo tiêu chuẩn EPA của Mỹ, phiên bản 87 kWh cao hơn cho phép Ariya đi được quãng đường 482 km mỗi lần sạc. Hiện tại không có thông tin về phiên bản thấp hơn.

Ariya có thể tăng tốc từ 0-60 mph trong 5 giây. Hiệu suất tương tự xe thể thao Nissan 370Z. Nissan Ariya sẽ được bán tại Nhật Bản vào giữa năm 2021 và tại Hoa Kỳ vào năm sau. Mức giá tại Mỹ là 40.000 USD, thấp hơn vài nghìn USD so với các đối thủ như Ford Mustang Mach-E và Tesla Model Y. Nissan cho biết họ sẽ tung ra 8 mẫu xe điện mới vào năm 2022. )


“ Ăn trước ” và đường ai nấy đi

Khái niệm và thiết kế là hai thứ khác nhau. Khái niệm này là sự hiểu biết chung về vấn đề trong xã hội. Thiết kế là một sự hiểu biết cá nhân. Khái niệm này có thể đúng ở một điểm, nhưng không đúng ở điểm khác. Khái niệm này có thể đúng với người này, nhưng không đúng với người khác.

“Yêu” là một khái niệm, và “cách yêu” là một khái niệm. Tôi và vợ tôi đã kết hôn, và không ai có kinh nghiệm trong vấn đề này. Điều này không phải do cô ấy hay tôi mà là do những nguyên tắc sống trước hôn nhân của chúng tôi. Chúng tôi mới cưới nhau được ba tháng, nhưng không đòi hỏi giữ nhau điều gì. Rất khó tìm được người thích hợp, anh ta cũng cần “trinh nữ” và đào đâu ra. Khi chúng tôi gặp nhau lần đầu, cô ấy đã gần 30 tuổi, vì vậy cô ấy không thể hỏi. Để đặt câu hỏi về việc giữ gìn trinh tiết, bạn phải gặp và quen một cô gái từ 18-20 tuổi.

Ở phương Tây, cũng có một cô gái trẻ còn sống. Nhưng một người đàn ông phải nuôi một người phụ nữ, điều này không có nghĩa là người phụ nữ sống với anh ta phải được tìm thấy một mình. Và, tất nhiên, nếu bạn là một phi công, thì bạn sẽ không có con, chỉ khi bạn quyết định kết hôn. Đám cưới không quan trọng, người phương Tây coi thường hôn nhân. . Một nhà tổ chức sự kiện nói tiếng Anh kiếm được 80.000 bảng Anh mỗi năm. Vợ anh ở nhà chăm ba đứa con. Cặp đôi sở hữu một ngôi nhà trị giá 400.000 bảng Anh ở London. Anh đưa gia đình đến một quốc đảo vùng Caribe. Bị thu hút bởi cảnh quan thiên nhiên tráng lệ, anh muốn mua một căn nhà ở đó. Không có căn nhà nào có giá phù hợp với tình hình tài chính của mình. Anh ấy nên để vợ làm việc, vì họ sẽ tích lũy tiền nhanh hơn nếu làm việc cùng nhau. Anh quay lại hỏi vợ. Bạn có biết phản ứng của cô ấy không? “Nếu em làm anh sống lại, thì em là của anh.”

Tôi quay sang vợ, định hỏi cô ấy có đúng không? Vợ tôi thường xuyên đi công tác nước ngoài, cô ấy hiểu biết văn hóa phương Tây hơn tôi. Vợ tôi gật đầu và nói: “Phụ nữ phương Tây thường làm việc này. Đàn ông làm hầu hết các công việc nặng nhọc ngoài xã hội. Trong một gia đình bình thường, đàn ông kiếm tiền nuôi gia đình”. Tôi nói: “Nhưng tôi nghe nói nữ quyền phương Tây rất quan trọng.” Vợ tôi trả lời: “Nữ quyền là vấn đề pháp luật, và văn hóa không thể can thiệp vào luật pháp.” Chuyện vợ chồng thế này là thế nào rồi. Nếu một người không có trách nhiệm với cuộc sống thì “điều này sẽ chỉ xảy ra ở Việt Nam”.

“Ăn cơm trước kẻng” là chuyện bình thường. Vấn đề là sau những khó khăn vất vả, đường ai nấy đi. Về phụ nữ, đàn ông “ăn bánh trả tiền”. Phụ nữ thường mắc phải những kẻ muốn “yêu” nhưng không muốn kết hôn. Hầu hết chúng ta đều trải qua những mối quan hệ khác nhau trước khi kết hôn. Một số mối quan hệ này là hạnh phúc gia đình.

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây .

Lin


Nhà hàng ẩm thực đường phố Châu Á ở Hà Nội

Bước vào A Gia, điều đầu tiên thu hút bạn chính là sự sang trọng của một ngôi biệt thự kiểu Pháp. Không gian nơi đây áp dụng lối thiết kế mang đậm nét hiện đại và lối thiết kế độc đáo nhưng vẫn toát lên màu sắc Á Đông, không thua kém bất kỳ nhà hàng nổi tiếng nào ở Châu Á.

Một bộ bọc ghế sofa tuyệt vời làm cho mọi người cảm thấy thoải mái, nhưng rất riêng tư. Không cần xếp hàng để ăn tối, chỉ cần chọn từ thực đơn, và món ăn ngon sẽ nhanh chóng được đưa ra từ 6 phòng bếp riêng biệt. Nguyên liệu tươi ngon sẽ kích thích sự sáng tạo, tìm tòi và khám phá của bạn. Gia là một đầu bếp, giống như một nhạc trưởng xuất sắc, khơi gợi và thu hút các nguyên liệu, gia vị, tạo nên một bản giao hưởng ẩm thực nhịp nhàng và nồng nàn …

Các món ăn đã nấu Và trình bày gọn gàng và đẹp mắt. – Cà phê Chúng ta không chỉ phải chuẩn bị và bày biện cà phê một cách khéo léo mà còn phải nhiệt tình đào sâu kiến ​​thức về từng loại gia vị để biến chúng thành sự thật. Món ăn của khách hàng với hương vị tự nhiên phong phú (không có chất tạo ngọt). Chính vì sự chín chắn này mà thực khách sẵn sàng chờ đợi trong những giờ đông khách của quán.

Vào đầu đông, bạn có thể thưởng thức món nem rán thơm phức và tự làm nóng với bát súp miso và nấm tươi (ẩm thực Nhật Bản), hay nếm thử vị cay của thịt cua với ớt Singapore … thì sẽ rất tuyệt Một cách thú vị để du hành trên bản đồ nấu ăn của các quốc gia này.

Nhà hàng Gia-36 Quang Trung, Hà Nội. ĐT: 04 3942 6565. Hotline: 0968 22 35 83 .

Nhà hàng này sẽ là điểm hẹn cho những bữa cơm trưa thân mật giữa đối tác và đồng nghiệp, nơi tụ tập của những cặp đôi lãng mạn, hay không gian ăn uống gia đình dành cho những đứa trẻ muốn khám phá mỗi cuối tuần Thay đổi …

Thư Kỳ


CityQ Car-eBike-E-bike với thiết kế xe hơi

Cửa ra vào và cửa sổ có thể đóng hoặc đóng một nửa. Điều thú vị là bàn đạp của CityQ Car-eBike không được kết nối với hệ thống truyền động hoặc xích. Trên thực tế, người lái xe không trực tiếp lái xe như xe đạp. Phần mềm sẽ kích hoạt các tín hiệu truyền động có dây và điện tử của hệ thống drive-by-wire.

Car-eBike trông giống như một chiếc ô tô thu nhỏ, nhưng là một chiếc xe đạp điện bốn bánh. Ảnh: CityQ

Động cơ điện 250W có thể giúp xe đạt tốc độ tối đa 25km / h. Car-eBike có thể chở tới 300 kg hàng hóa.

Thiết kế của CityQ Car-eBike tuân thủ các quy định của châu Âu về xe đạp điện bốn bánh và hàng hóa, vì vậy về nguyên tắc, nó có thể chạy trên làn đường dành cho xe đạp, mặc dù vẻ ngoài của nó có thể hoàn toàn bị nhầm lẫn với xe mini.

Ghi đông cũng tương tự như xe đạp với màn hình lớn. Ảnh: CityQ

Chiều rộng của xe là 870 mm, không quá lớn so với chiều rộng của ATV (có thể đạt chiều rộng 800 mm). Chiếc xe nặng 70 kg, nặng hơn hầu hết các loại xe đạp leo núi điện. Được trang bị hai bộ pin, Car-eBike có thể đi được quãng đường 70-100 km mỗi lần sạc.

Sau ba năm phát triển, CityQ, có trụ sở chính tại Oslo, Na Uy, bắt đầu nhận các đơn đặt hàng Car-eBike. Số tiền đặt cọc là 111 USD và giá bán dự kiến ​​là 6.700 USD.

US UK (theo Electrek)


Thuê nhiều tiền hơn mua nhà

Bài viết “Thuê nhà còn hơn mua nhà” được rất nhiều người quan tâm và bình luận. Độc giả Hoàng TV đã chia sẻ và làm rõ hơn những suy nghĩ của tác giả:

Người làm kinh doanh hiểu rõ các yếu tố quản lý rủi ro, dòng tiền và khả năng kiếm tiền hàng năm. Kỳ vọng luôn cao hơn lãi suất ngân hàng, và họ chắc chắn sẽ có cùng ý kiến ​​với tác giả.

Những người này đang ở tuổi sơ sinh và đã đạt được một số thành công trong xã hội. Họ cho rằng việc cho thuê là lý tưởng và linh hoạt hơn, đồng thời có thể giữ lại các dòng vốn và sử dụng các dòng vốn này để tái đầu tư vào cùng ngành mà họ hoạt động. Vì vậy, đối với họ, thuê nhà luôn là sự lựa chọn tốt nhất. Tiền mua nhà và ở ổn định. Những người này thích ổn định cuộc sống. Dù có dư cũng không biết đầu tư vào đâu mà gửi tiền vào ngân hàng cho an toàn. Cũng có người thu nhập cao, dư hàng chục tỷ. Và hàng trăm tỷ. Họ muốn mua cuộc sống, tận hưởng cuộc sống gia đình… và an cư tại đây sau khi hoàn thành.

Độc giả Minh Quân chia sẻ, họ rơi vào thế bị động và chôn chân sau khi mua nhà:

Tôi nhận ra điều này từ rất sớm nhưng không dám nói ra. Sau khi mua nhà, tôi thấy điều kiện ăn ở rất tốt. Khi bạn mua nhà, bạn phải mất rất nhiều thời gian, dọn dẹp, sửa chữa… rất vất vả. Khi bạn thuê nhà, bạn không phải làm những việc này.

Quan trọng nhất, nếu bạn thuê nhà có những khuyết điểm như hàng xóm ồn ào, khó chịu, bẩn thỉu thì bạn có thể dễ dàng chuyển nhượng. Khi mua nhà, tôi đã phải chịu cảnh hàng xóm xây nhà mấy năm rồi, rất bất tiện và bụi bặm. Chưa kể có những bất trắc trong công việc, có thể bạn sẽ chuyển đến nơi khác tốt hơn để phát triển bản thân.

Độc giả Milky Wun cho rằng mua nhà để ở rồi cho rằng đó là một khoản đầu tư sinh lời. Hơi không chính xác:

Trọng tâm của tác giả là mua nhà để ở. Tác giả so sánh các vấn đề chôn tiền hoặc đầu tư vào nhà. Đầu tư ở đây là mua nhà luôn, nhưng là mua nhà đầu tư, cho thuê bằng tiền mặt hoặc mua bán lướt sóng kiếm tiền.

Khái niệm mua nhà và coi nó như một khoản đầu tư là hơi sai lầm. Sau khi vào ở chỉ tốn tiền sửa nhà. Căn nhà không tạo ra dòng tiền sinh lời và không thể bán khi cần (do phải chuyển đi, tìm nơi ở mới và trong thời gian có hạn) … bạn vẫn có thể kiếm lời khi mua nhà rồi bán, nhưng nếu bảo trì thì cân nhắc. Giá thành, giá sinh hoạt… So với các kênh khác, nhà đất quả thực là một kênh đầu tư không tồi. Gửi một bài báo để chia sẻ ở đây.


Chả giò cua Hà Nội

Là một món quà quen thuộc và được người dân thủ đô yêu thích, quạt ngày nay có rất nhiều loại để đáp ứng nhiều sở thích khác nhau của khách hàng.

Giá nem cua bể thường từ 7.000-10.000 tùy địa điểm. thói quen. Ảnh: Minh Thư .

Để làm chả cua, bạn phải rất cẩn thận khi chọn thịt cua. Ghẹ phải là ghẹ gạch Hải Phòng, chúng tôi rất nặng, nặng 0,5-1kg. Ngoài ra, nhân nem còn có tôm tươi, thịt bằm, nấm đông cô, nấm hương, miến, giá đỗ, hành tím, v.v. Trộn với các loại gia vị theo tỷ lệ hợp lý, sau đó trộn với lòng đỏ trứng. Xây dựng sự gắn kết.

Nhiều thực khách lần đầu ăn nem cua bể sẽ rất thích thú, vì so với bánh mỳ thông thường, khi cho thêm nem cua vào thì hương vị món ăn cũng khác hẳn. , Rất lạ và rất thú vị. Ảnh: Lê Thương

Khi rán nem, bạn chú ý cho ngập nem với mỡ sôi già, đảo đều các cạnh và điều chỉnh lửa vừa phải để nem chín vàng và không bị cháy. Nem cua bể đạt chất lượng chuẩn phải là nem có hương vị đặc trưng của chả cua, không lẫn với hương vị của các nguyên liệu khác, thơm và không tanh.

Quý khách có thể thưởng thức nem cua bể Ngọc Vũ, Mai Hắc Đế, Lê Văn Hưu, Huế …

Lê Thương


BYD Tang-xe điện Trung Quốc ra mắt tại châu Âu

BYD Tarng EV 2020 sẽ bắt đầu được sản xuất vào tháng 11 năm nay và dự kiến ​​giao cho Na Uy vào tháng 1/2021. Giá vẫn chưa được công bố.

Mẫu crossover chạy điện được trang bị một loại pin lithium iron phosphate (LFP) mới, được gọi là pin lưỡi gà, được công ty coi là “vật thay đổi luật”. Đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực xe điện. Loại pin này có thể mang lại độ an toàn cao hơn đồng thời giảm 50% dung lượng pin.

Các mẫu Tang EV sẽ được bán tại Na Uy. Ảnh: BYD – Thông tin chi tiết về sản phẩm đầu tiên vẫn chưa được công bố, nhưng Tang EV sẽ là một lựa chọn hợp lý trong lĩnh vực xe điện ở Na Uy. Tại Trung Quốc, Tang EV có giá khởi điểm khoảng 36.000 chiếc. Xe sử dụng pin 82,8 kWh và chạy 482

RSA là nhà phân phối của BYD tại Na Uy, chịu trách nhiệm về tất cả hoạt động bán hàng, dịch vụ và cung cấp phụ tùng; các sản phẩm điện của nhà sản xuất Trung Quốc; dòng sản phẩm của BYD bao gồm xe tải, xe tải 7,5 tấn và 19 tấn và máy kéo-cho nội thất xe điện, với Vô-lăng đáy phẳng và hệ thống giải trí màn hình rời cỡ lớn mới trên bảng điều khiển. Ảnh: BYD-Màn ra mắt tại Na Uy là bước đầu tiên trong kế hoạch thâm nhập thị trường châu Âu của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Loạt xe điện của El sẽ được ra mắt tại các quốc gia khác trong Thế giới cũ.

Đầu tháng 5, BYD thông báo ra mắt mẫu Tang EV600 để gia nhập thị trường Châu Âu. Vào cuối năm nay. BYD hiện là công ty sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc và là công ty sản xuất xe điện lớn thứ hai sau Tesla tại Hoa Kỳ.


Bất động sản sau ba lần ở chung cư

Năm 2001, tôi lập gia đình và sống trong căn nhà phố 2 tầng hẻm xe hơi tại quận Gò Vấp TPHCM. Năm 2008, vì lý do cá nhân, tôi thuê nhà ở Gò Vấp sau đó về khu 2 sinh sống trong căn hộ 90m2. Bốn năm sau, tôi bán căn hộ này, mua một căn hộ cao cấp rộng 110m2 và đầu tư 500 triệu đô la Mỹ vào nội thất khi cần thiết.

Năm 2015, tôi quyết định bán lại căn hộ và mua một mảnh. Đất thổ cư để xây nhà (khi xây nhà tôi thuê tạm căn hộ 85m2 để ở). Do đó, tôi đã thấy những điều sau đây trong ba căn hộ:

Trong căn hộ, bạn đã ăn bánh sau khi cố gắng mua bánh. Người bán sẽ đăng những lời quảng cáo khác nhau, nhưng khi hoàn tất việc ký hợp đồng, bạn sẽ thấy: rất ít dự án có thể giao nhà đúng hẹn. Khi nhận nhà, nội dung hợp đồng có thể sai. Nhiều vị trí xây dựng rất gồ ghề nên sử dụng được thời gian ngắn. Vấn đề diện tích không chính xác, sổ hồng chuẩn bị cho khách được cấp chậm (nhiều chung cư kéo dài 5-7 năm vẫn chưa hoàn thiện) – Khi dọn vào ở có nhiều điều phiền toái: cư dân, cư dân và ban quản lý Kiện tụng về giá xe, phí quản lý, tiền chi phí bảo trì… thang máy chạy chậm, giá rẻ nên thường xuyên xảy ra trục trặc, hư hỏng. Nó sẽ thoái hóa trong 3 đến 5 năm. Nếu là hàng cao cấp thì khoảng 10 năm nữa giá cũng giảm xuống. Ngay cả với những chung cư cao cấp, bản chất vẫn như một ngôi nhà gỗ nhỏ nên người làm văn hóa ở đây sẽ rất kém và nảy sinh một số vấn đề. Xin đừng so sánh với các chung cư nước ngoài, vì ở khía cạnh này, cảm nhận của chủ đầu tư trong quá trình xây dựng khác với cảm nhận của cư dân sinh sống tại Việt Nam.

Ở chung cư phải ở tầng mới thoáng mát, không có muỗi và bụi. Hiện do nằm trong hành lang lưới điện nên công tác cứu hỏa nhà cao tầng còn rất nhiều khó khăn. Mặc dù thường không có gì đảm bảo rằng có một hệ thống dập lửa thích hợp. Những ai từng chứng kiến ​​vụ cháy tòa nhà cao tầng đều cảm thấy xót xa.

– Nói ra thì ở chung cư có mấy thứ thiết thực như: an toàn, thoáng mát, có chỗ đậu xe, dịch vụ hợp túi tiền, với đa số thì tiền nào của nấy (vì giá này thì phải bỏ tiền ra mua. Đất rồi mua căn hộ.)

– Lại có điều kiện, phù hợp với công việc, con cái học hành nên mua đất nền ở một số dự án xung quanh TP.HCM như Quận 2, Quận 7, Nha Trang. , Khu 9 … Xây nhà tiện nghi, mỗi khu có nhiều khu để làm vài mô hình nên cũng rất an toàn.

>> Bài viết này không nhất thiết phải liên quan đến quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây .

Fan Tuấn


Khách sạn đang tìm cách xử lý bản dịch

Bà Nguyễn Thị Kim Trang, Phó giám đốc khách sạn 4 sao Vion Dong cho biết, khách sạn phải áp dụng nhiều phương pháp để duy trì hoạt động và tạo cơ hội việc làm cho người lao động.

“Tháng 7, tỷ lệ lấp đầy bình quân khoảng 40%, nay chỉ còn khoảng 10%. Dù đã giảm giá phòng 30% nhưng ngày nào cũng không có khách”, chị Trang. Mặc dù khách sạn này có thể cung cấp cho người dân thành phố những gói lưu trú như phòng giảm giá – Khách sạn Sao La Vela Sài Gòn 5 cũng đã đưa ra nhiều kế hoạch thu hút người dân Sài Gòn đến sinh sống và nghỉ dưỡng. Ảnh: Nguyễn Nam — – Kể từ lần dịch cuối cùng, khách sạn của chị Trang cũng đã bán được nhiều hơn, để đầu bếp có thể phục vụ khách tại nhà, anh đã tổ chức tiệc ngoài khách sạn để cải thiện hoạt động kinh doanh và ban giám đốc đã quyết định hiện đại hóa trang thiết bị và Cơ sở hạ tầng để cung cấp dịch vụ cho các cuộc họp trực tuyến.

“Khách hàng chỉ cần trả phí thuê phòng họp như dịch vụ họp thông thường, nhưng khách sạn cung cấp phòng họp lớn, đáp ứng yêu cầu về không gian và kỹ thuật để tổ chức họp trực tuyến và thiết lập kết nối chất lượng cao trong nước và quốc tế.” Nói. – Bà Vũ Thị Thanh Hiền, phó giám đốc khách sạn 5 sao Saigon Grand, cũng giới thiệu suất ăn lập sẵn 30% cho 2 người. Như một trải nghiệm ở trong căn phòng sang trọng cao cấp, bữa trưa / bữa tối chỉ có giá 2,69 triệu euro. Nếu bạn Để lưu trú và sử dụng dịch vụ spa, khách chỉ cần trả 2,59 triệu đồng, hoặc kết hợp bữa trưa, bữa tối và dịch vụ spa với giá 3,59 triệu euro. Đặc điểm ẩm thực của khách sạn.

“Chúng tôi biết rằng khách hàng ngại đến những nơi công cộng vì Covid-19, nhưng vẫn có nhu cầu thưởng thức đồ ăn 5 sao tại nhà. Vì vậy, khách sạn gần với phân khúc thị trường này và có nhiều khách hàng. “, Hiền cho biết. – Đồng thời, khách sạn 5 sao Majestic đang chào bán dịch vụ nghỉ dưỡng qua đêm tại Colonial City Deluxe với giá 2,499 tỷ đồng cho 2 người. Giá phòng đã bao gồm ăn sáng hoặc ăn trưa; miễn phí sử dụng dịch vụ bể bơi, gym; bán kính 7 Miễn phí 1 chiều đưa đón sân bay hoặc chỗ ở cho gia đình trong bán kính km, và thêm 300.000 đồng đối với sân vận động trong bán kính trên 7 km. Ngoài ra, vì lý do sức khỏe, khách sạn sẽ giảm 30% tất cả các dịch vụ trước cuối năm 2020. .

Khách sạn Mia Sài Gòn thu hút các gia đình bằng cách mở các lớp dạy nấu ăn cho trẻ em Ảnh: Phan Hiển

Khách sạn MIA Sài Gòn cũng mở các lớp dạy nấu ăn cho trẻ em, từ pizza đến trang trí bánh cupcake, thu hút khách gia đình. Học phí 340.000 đồng, khách ở 3 đêm chỉ được ở 2 đêm với chi phí 4,5 triệu đồng / đêm, đồng thời, Sofitel tung ra chương trình “One Day Kids Cook” với giá cố định 4,344 tỷ đồng. Áp dụng đến hết ngày 30 tháng 8. Giá đã bao gồm ăn sáng cho 2 người lớn và 1 trẻ em dưới 12. Nhằm cải thiện dòng tiền trong thời điểm khó khăn do Covid-19 gây ra, một số khách sạn tại TP.HCM cũng bán sỉ voucher phòng nếu giá Giảm 30% so với giá thông thường, vui lòng sử dụng trước hết năm 2021. Nhưng đại lý cần mua 500 đêm nghỉ trở lên ”, quản lý một khách sạn năm sao tại TP.HCM cho biết.

Bà Nguyễn Thị Ánh Hoa, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP.HCM xác nhận, khi Covid-19 bùng nổ tại Đà Nẵng, hầu hết các đặt phòng khách sạn trong tháng 7 và tháng 8 đều bị hủy; các cuộc họp và nhà hàng cho hơn 30 người cũng bị hủy. hợp đồng.

“Tỷ lệ lấp đầy hiện tại đã giảm 91,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Số lượng nhân viên giảm 61% so với cùng kỳ năm ngoái. Bà Hoa cho biết:” Năm 2019, 87,4% nhân viên nghỉ không lương. 12,6% người lao động bị chấm dứt hợp đồng lao động. “


Ô tô điện liên tục phá kỷ lục

Từ lâu, Na Uy đã là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Quốc gia này đã đặt ra các mục tiêu điện khí hóa rõ ràng và đầy tham vọng, bởi vì đến năm 2025, mỗi chiếc ô tô mới trên đường sẽ là một chiếc ô tô điện.

Hiện tại, thị phần xe điện trung bình trên toàn cầu là khoảng 3%, trong khi ở Na Uy, con số này cao gấp vài lần. Trong năm 2019, 56% số ô tô mới được bán tại đây là xe điện (chạy điện hoàn toàn hoặc plug-in hybrid).

Audi e-tron-ô tô điện bán chạy nhất của Na Uy trong nửa đầu năm 2020. Ảnh: Audi – Trong nửa đầu năm 2020, thị phần xe điện của Na Uy đạt gần 60%, trong khi xe điện tăng từ 45% lên 48%. Đúng là doanh số bán xe điện đã giảm 19% (xem xét tác động của Covid-19 đối với nền kinh tế nói chung, điều này không có gì đáng ngạc nhiên), nhưng khi tổng doanh số bán hàng đã giảm hơn 24%, thị phần đã tăng lên. Ở mỗi bang, Tesla đều công bố doanh số bán hàng vượt kỳ vọng. Nhà sản xuất ô tô điện đã bán được 90.650 xe chỉ trong quý II. Chỉ vài tuần trước, ước tính phần lớn của Phố Wall về Tesla là 60.000 đến 70.000. Lạc quan nhất cũng chỉ tin rằng công ty Mỹ này đã bán được khoảng 80.000 xe. Trong quý đầu tiên, Tesla đã bán được 88.000 xe.

Tuy nhiên, Tesla không phải là công ty dẫn đầu về doanh số bán xe điện ở Na Uy. Audi e-tron mới có vị trí dẫn đầu với doanh số hơn 5.500 xe điện trong nửa đầu năm nay.

Trong tháng 3, thị trường Đức trong lĩnh vực xe điện cũng tăng 104%, chiếm khoảng 9%. Theo phần trăm doanh số. Toàn bộ thị trường. Số lượng xe điện đăng ký mới tại Đức trong tháng 3 là 19.755. Tesla đã bán được 80.000 chiếc Model 3 tại Hoa Kỳ trong quý II. Ảnh: Tesla-Trong tháng 4, Tesla là thời kỳ có doanh số cao nhất tại Anh, tháng 4 toàn thị trường giảm 97%, mức thấp nhất kể từ năm 1946, với chỉ 4.320 chiếc được bán ra. Trong số những con số tầm thường này, hầu hết là xe điện, chẳng hạn như Tesla Model 3. So với thị trường chung, phân khúc xe điện có mức giảm nhỏ nhất là 10%. Đồng thời, xe chạy xăng giảm 98,5%, xe máy diesel giảm 97,6% và xe hybrid và plug-in hybrid đều giảm hơn 90%.

Năm 2019, các chuyên gia dự đoán rằng năm 2020 sẽ là xe điện Xe một năm. Mục tiêu giảm lượng khí thải thông qua các quy định chặt chẽ hơn đã khiến việc tung ra các mẫu xe điện trên thị trường hàng đầu trở nên nghiêm túc hơn đối với các công ty nhắm đến các thị trường ngách. Liên minh châu Âu mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1. Nếu lượng khí thải CO2 trung bình của những chiếc ô tô họ bán vượt quá 95 g / km, họ sẽ phạt nặng các nhà sản xuất ô tô. Nếu nhà sản xuất vượt quá giới hạn này, sẽ bị phạt 95 euro (106 USD) cho mỗi gam trọng lượng vượt quá, nhân với tổng số xe mà hãng bán ra.

Vương Quốc Anh (theo Electrek)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365