Sở Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất với Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thành lập đội can thiệp nhanh để xử lý các hành vi trộm cắp, móc túi, chèo kéo khách, taxi, người đi xe đạp và khách xâm phạm tài sản của người khác. Du lịch .
Đội phản ứng nhanh sẽ phối hợp và hợp tác với thanh tra sở du lịch, công an và các cơ quan liên quan để hỗ trợ khách du lịch trong trường hợp mất cắp. Kẻ móc túi hay còn gọi là “máy chém” khi đi du lịch hoặc khi có người cần giúp đỡ. Ảnh: Võ Thanh
Ông Nguyễn Minh Lý, Chánh Thanh tra Bộ Du lịch, cho biết: “Từ trước đến nay, nhiều vụ việc liên quan đến trộm cắp, móc túi hay taxi, chu trình ‘khai thác gỗ’, khách hàng có thể đến Trung tâm Hỗ trợ khách du lịch. Hoặc thông qua Bộ Du lịch, thay vì đồn cảnh sát sẽ phối hợp với cơ quan chức năng tại hiện trường vụ việc để hỗ trợ, nếu đề xuất được chấp thuận sẽ cho đoàn công tác xác minh và tăng cường phối hợp để hỗ trợ hành động tốt nhất, ông Lý nói. Được đưa vào khuôn khổ nhằm giúp hình ảnh Thành phố Hồ Chí Minh an toàn, thân thiện và mến khách. ——Theo thống kê của Bộ Du lịch, trong 6 tháng đầu năm 2019 và 2020, tại TP.HCM sẽ có 157 vụ trộm cắp liên quan đến người nước ngoài; 6.764 vụ gây rối du khách, đặc biệt là tài sản của du khách trên taxi. Tình hình và vụ hiếp dâm thật bực bội. Trên tàu có 20 xe xích lô tự phát ký hợp đồng với công ty du lịch để đưa đón du khách, số còn lại tự do đi lại.
Đại diện Sở Du lịch TP.HCM cũng cho biết, từ đầu năm 2020 đến nay, cơ quan chức năng đã bắt 4 trường hợp lạm thu. Nó cao gấp 3 đến 6 lần so với khách du lịch, đồng thời gây ra 30 lần thu phí và bị giam 30 vòng. Ngoài ra, lực lượng thanh tra giao thông đã xử lý 702 trường hợp trộm cắp xe taxi.
Hiện nay, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đạo Bộ Tư pháp phối hợp với Bộ Nội vụ và Công an thành phố rà soát lại các quy định của pháp luật để tham khảo. Đề nghị thành phố thành lập đội phản ứng nhanh nói trên.
Kandi Technologies Group, một nhà sản xuất xe điện và phụ tùng ô tô của Trung Quốc, đã đưa hai mẫu xe điện đến Mỹ thông qua công ty con Kandi America. Kế hoạch này có thể được bắt nguồn từ vài năm trước, và giờ đây, hai sản phẩm của Kandi sẽ được bán tại Texas, Hoa Kỳ vào cuối năm 2020. Trước khi có những ưu đãi hỗ trợ xe điện của Mỹ, giá cả hai mẫu xe này đều chưa đến 30.000 USD.
Giá xe điện cỡ nhỏ K27 tại Hoa Kỳ chỉ có $ 13,000. Ảnh: Kandi
Kandi K27 là một chiếc xe nhỏ với năng lượng pin chỉ 17,69 kWh và quãng đường lái xe 161 km mỗi lần sạc đầy. Giá bắt đầu từ 20.500 đô la, nhưng K27 được hỗ trợ chỉ là 13.000 đô la. Ở một số bang, giá thành của một chiếc ô tô điện nhỏ chỉ khoảng 10.000 USD.
Kandi K23 lớn hơn K27, và pin cũng lớn hơn, 41,4 kWh. Do đó, quãng đường được phủ sóng cũng lớn hơn, lên tới 290 km. Giá của K23 khởi điểm 30.000 USD và chỉ được hỗ trợ 20.000 USD, tương đương với mẫu xe điện Mini Cooper SE.
Mô hình K23 bắt đầu từ 20.000 đô la. Ảnh: Kandi
Dù hai sản phẩm của Kandi không có chính sách hỗ trợ xe điện nhưng vẫn rẻ hơn các mẫu xe khác trong cùng phân khúc tại thị trường Hoa Kỳ, bao gồm Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Iao Ni và sản phẩm Kia Kona. EV.
Tuy nhiên, ô tô Trung Quốc ở thị trường nước ngoài vẫn phải đối mặt với những thách thức ngoài giá cả. Mẫu mã, chất lượng và độ an toàn là những yếu tố khiến nhiều khách hàng phải dè chừng với các sản phẩm của Đông Á. Tiếp thị cũng là một yếu tố quan trọng.
Tại Hoa Kỳ, chương trình hỗ trợ phương tiện năng lượng thay thế đã được thực hiện từ năm 2010. Mức hỗ trợ cho mỗi chiếc ô tô điện là 7.500 USD. Ở một số bang, có những ưu đãi riêng có thể làm giảm giá xe hơn nữa.
Tôi là một bà mẹ đơn thân 36 tuổi và hiện đang sống ở một thành phố lớn với con gái 13 tuổi. Lần này tôi sẽ dành thời gian để tránh dịch Covid-19. Tài sản của tôi hiện có hai căn nhà trị giá khoảng 11 tỷ, và bốn mảnh đất ở các tỉnh khoảng 2 tỷ, tổng là 500 triệu. Lương tháng của tôi là 12 triệu, cuối tuần tôi đi làm thêm. Tôi có khoản nợ ngân hàng 4,5 tỷ đô la Mỹ (25 triệu đô la Mỹ tiền lãi hàng tháng phải trả).
Cuộc sống hiện tại của tôi tương đối ổn định và tôi không phải lo lắng về vấn đề tài chính. Sẽ không có gì đáng nói nếu chưa trải qua đợt bùng phát vừa qua, tôi cảm thấy cuộc đời vô thường và muốn thay đổi. Theo kế hoạch, do áp lực và quỹ thời gian có hạn nên tôi xin nghỉ công việc nhà nước, dành thời gian cho con gái nhiều hơn, sau đó sẽ nghỉ. Một khách của khách sạn tại một trong những lô đất hiện có. Nhưng tôi vẫn muốn biết ý tưởng này có quá mạo hiểm không? Việc kinh doanh khách sạn có quá phức tạp đối với một bà mẹ đơn thân như tôi?
>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng nó ở đây. -Tân Lâm
Trưa 30/8, sau trận giao hữu giữa Đội bóng TP.HCM và Barea-Vũng Tàu, Đội trưởng CLB TP.HCM Sầm Ngọc Đức chở vợ và con gái đến quán Chài Chai ở VB Thị Sáu 62B. Quận 2 Thị xã Vũng Tàu). Anh gọi một con ghẹ cho con gái, một bát canh chua, thịt ba chỉ kho tiêu, mực kho gừng và cá. Hóa đơn vượt quá 2,2 triệu đồng.
Anh Sầm Ngọc Đức đặt món cá kho cho 2 người, nhưng lúc thanh toán, hóa đơn lại ghi 1,7 kg cá mú, trị giá hơn 1 triệu đồng. Ảnh: N.Đ
“Mình gọi món, nhìn menu thì thấy giá hải sản như ghẹ, cá các loại cao hơn gần 200.000 đồng so với các quán hải sản bình thường khác. Ăn cơm bình dân nên Duke cho biết. : “Không ngờ, khi nhận hóa đơn, món cá kho của hai người đàn ông lại được ghi là cá mú, nặng 1,7 kg, trị giá hơn một triệu đồng.
Trả lời phóng viên VnExpress, ông Trần Bá, Trưởng phòng Văn hóa – Thông tin thành phố Vũng Tàu, Việt Nam cho biết, chiều 30/8, sở vô tình kiểm tra nhà hàng Kê kê nên chúng tôi không xử lý được khoảng 1,7 kg đá. Riêng con cá mú thì không ai chứng minh được nên chúng tôi sẽ mời chủ nhà hàng bắt tay vào làm ”, anh Việt nói.
Một khách hàng đã đặt mua 4 con tôm với giá 490.000 đồng khi đến ăn tại Nhà hàng Thuyên Chai (62B Võ Thị Sáu) vào ngày 25/6. Ảnh: NV H – Đây không phải là lần đầu tiên nhà hàng này bị tố “chặt chém chi phí”. Trước đây, du khách Võ Ngọc Kiều Oanh cùng 3 người bạn gọi món lẩu cá mú và cá kho tộ, chủ quán cũng được 1.156.000 đồng.
Ngày 25/6, thực khách Nguyễn Văn Hòa (ngụ TP.HCM) cùng bạn gái bước vào quán, gọi nửa kg cá bớp, mực chiên muối ớt, cá đuối, mực ống. Hóa đơn của họ có giá hơn một triệu đồng, trong đó tôm sú là 980.000 đồng / kg. Ông Huo nói rằng ông hy vọng rằng ngành du lịch tỉnh Barea-Vũng Tàu có thể tổ chức lại sự kiện này.
Ông Trin Heng, Giám đốc Sở Du lịch Barea-Vũng Tàu, cho biết sẽ thảo luận với các cơ quan liên quan. “Vi phạm nghiêm trọng quy định, ảnh hưởng đến môi trường kinh doanh du lịch điểm đến tại Barea-Vũng Tàu”.
Mỗi năm Ấn Độ chỉ bán được khoảng 2.000 xe điện, trong khi toàn thị trường tiêu thụ khoảng 3 triệu chiếc. Sự ra mắt của Tata Nexon EV chứng tỏ rằng nhà sản xuất ô tô quốc gia này đang nỗ lực để có được khách hàng Ấn Độ trước khi bán sang các thị trường Ấn Độ khác.
Để tạo ra Nexon EV, Tata đã sử dụng công nghệ điện Ziptron. Theo Guenter Karrl Butschek, Giám đốc điều hành của Tata Motors, Nexon EV có thể “phá vỡ mọi rào cản cản trở xe điện”.
Giá của Nexon EV-ô tô điện là $ 18,000. Ảnh: Tata-Tata không sản xuất xe điện từ đầu, mà chuyển đổi những chiếc crossover chạy xăng Nexon thành xe điện thuần túy. So với phiên bản động cơ đốt trong, phiên bản chạy điện có khung gầm thấp hơn, cặp đèn pha LED mới (dùng làm xi nhan) và lưới tản nhiệt gọn gàng hơn. Có một cần số quay mới trong cabin. Phần còn lại như sắp xếp chỗ ngồi và trang thiết bị không có gì thay đổi.
Khi Tata sản xuất Nexon EV, việc giảm chi phí là ưu tiên hàng đầu. Giá khởi điểm khoảng $ 18,000. Chính phủ Ấn Độ cung cấp gói dịch vụ hỗ trợ dựa trên kích thước pin. Tỷ lệ cố định dường như là $ 130 mỗi kilowatt giờ.
Nếu đúng như vậy, pin 30,2 kWh của Nexon EV có thể được hỗ trợ với giá 3.900 USD, điều này sẽ làm giảm đáng kể giá bán xuống còn 14.000 USD. $. Các chính sách khác của chính phủ sẽ giúp khách hàng Ấn Độ có được các khoản vay ưu đãi khác. Quan trọng hơn, hỗ trợ chỉ dành cho xe điện dưới 21.000 USD.
Tata cho biết theo chương trình chứng nhận ARAI của Ấn Độ, Nexon EV có thể đi được quãng đường 312 km mỗi lần sạc. Theo các thử nghiệm thực tế, phi công thử nghiệm có thể bay được quãng đường 177-217 km. Các loại xe điện như Mini Cooper SE và Honda e được trang bị pin 35 kWh, tương đương với Nexon EV.
Nexon EV có công suất 130 mã lực và khả năng tăng tốc 0-97 km / h trong khoảng 10 giây. Để tối ưu hóa quãng đường, tốc độ tối đa được giới hạn ở 120 km / h. Các nhà phê bình ở Ấn Độ khen ngợi khả năng tăng tốc, nhưng lại thất vọng vì luồng giao thông. Nó cũng bao gồm bảo hành 8 năm cho pin và động cơ.
Nội thất tông màu sáng, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ảnh: Tata-Xe cũng chỉ có một bàn đạp, làm mát bằng dầu, độ an toàn cao, bình điện không thấm nước. Tata cũng cung cấp các chức năng nâng cấp và kết nối OTA, chẳng hạn như Apple CarPlay và Android Auto.
Giá khởi điểm của Tata Nexon EV cao hơn một chút so với một chiếc xe điện khác của cùng công ty. C là Tigor EV, có giá 16.000 USD. Nhưng Tigor chỉ được trang bị pin 16 kWh và mô-tơ điện 40 mã lực. Một mẫu xe điện giá rẻ khác ở Ấn Độ là Mahindra eVerito 21kWh, giá xấp xỉ 15.000 USD.
Các sản phẩm nước ngoài bao gồm Hyundai Kona Electric và MG ZS EV. Các sản phẩm này, đặc biệt là Kona EV, có tuổi thọ dài hơn. Phiên bản 39,2 kWh của Kona EV đã được bán ở Ấn Độ với giá 37.000 đô la Mỹ một năm trước và doanh số bán hàng vào năm 2019 chỉ là 130 chiếc.
– Đọc sách .—— Em không đọc, em thích đánh cờ .—— Đọc, đọc rất thú vị, ngồi đây em có thể nhìn thấy toàn bộ Châu Âu Và cảnh quan của nước Mỹ. Sống trong thời đại này, nhưng có thể được truyền từ thế hệ này sang thế hệ khác thông qua những suy nghĩ và những điều tác giả kể trong cuốn sách.
– Chơi cờ cũng rất thú vị, và bạn có thể nhìn thấy cuộc chiến một cách sống động bằng cách ngồi ở đây. Kosovo. Hãy chơi cờ với tôi.
Câu trả lời của anh tôi khiến tôi “không nói nên lời”. Tôi ngồi trên bàn cờ đối diện. Mặc dù tôi chưa bao giờ chơi cờ vua với cô ấy nhưng tôi rất tự tin khi chơi với các bạn cùng lớp và điểm của tôi rất tốt. Tuy nhiên, sau một thời gian, tôi nhận ra rằng mình đã quá chủ quan và coi thường anh trai mình. Tôi đã chiến đấu, nhưng tôi không thể chiến thắng. Tôi dự định thoát khỏi bàn cờ và không bao giờ quay lại, tệ hơn là kẻ thua cuộc.
Anh trai tôi chưa đọc sách ngoại trừ sách giáo khoa, sách chuyên môn và ngoại ngữ. Tuy nhiên, anh ấy đã làm một công việc tốt hơn tôi: kỳ thi tốt nghiệp khiến điểm đại học của tôi cao hơn. Thông thường, do chăm chỉ nên tôi nhận được học bổng du học Hàn Quốc và Canada. Còn tôi, bao nhiêu năm sau vẫn là một công chức quèn. Mặc dù tôi vẫn viết và đọc hàng ngày, tôi vẫn làm việc chăm chỉ ở một mức độ nào đó.
Vào ngày cô ấy rời ký túc xá 15 mét vuông của tôi để đi du học, tôi đã cố gắng hết sức để giữ những bản nháp mà bạn sử dụng để học ngoại ngữ. Tìm bí mật thành công trên máy tính của bạn. Tuy nhiên, tôi nhận ra rằng cô ấy hơn tôi về sự chăm chỉ và quyết tâm. Và từ cô ấy, tôi quyết tâm không bỏ cuộc và đăng ký lại môn tiếng Anh. Bạn có thể làm được, và tôi cũng có thể làm được. Tôi đã mua rất nhiều sách của các nhà xuất bản như Cambridge và Oxford, các tác phẩm văn học viết bằng tiếng Anh, và một số sách chia sẻ bí quyết học tập, chẳng hạn như: “Làm thế nào để tôi học ngoại ngữ”, “Luyện siêu trí nhớ từ vựng tiếng Anh” … Nhưng rồi Không có nơi nào. Tôi vẫn chỉ là “ếch ngồi đáy giếng”.
>> ‘Đọc càng nhiều sách càng tốt’
Một ngày, tôi bắt đầu nghi ngờ thế giới của mình. Anh trai tôi nhìn thấy điều này và hỏi: “Nếu bạn không ra nước ngoài và chỉ đọc sách của những người sống ở nước ngoài, bạn có thể hiểu được kinh nghiệm của họ không? Viết một cuốn sách là dưới con mắt của tác giả. Bạn có thể hỏi Họ học được điều gì đó. Nhưng đó không phải là kinh nghiệm của tôi. Ví dụ, trước khi gặp người A, có người nói “A tốt” hoặc “A không tốt” vào tai tôi. Đây là thông tin hữu ích mà bạn có thể tham khảo. Nhưng Chỉ khi bạn gặp gỡ, tiếp xúc và thử thách người đó, bạn mới có thể tìm ra suy nghĩ của họ sau khi nói chuyện với họ. “Tôi hiểu rằng đọc sách cũng giống như việc tìm kiếm một ai đó và học hỏi một số điều thú vị với họ. . Điều quan trọng là tinh thần học hỏi chứ không phải tinh thần ham đọc sách hay “ham đọc”.
Để thay đổi định kiến của tôi, vị vua thứ hai nói: “Bạn đang đi trên con đường khoa học tự nhiên, bạn đã đi. Mặc dù tất cả chúng ta đều có thái độ khác nhau, nhưng trên thực tế, chúng ta đang đi trên một con đường: chẳng hạn như kiến thức Mối quan hệ phổ biến giữa định luật thứ hai của Newton và nguyên lý mối trong vật lý và triết học giải quyết cùng một vấn đề. Chỉ những phương pháp khác nhau và phương pháp tôi chọn theo hướng này là đi theo hướng phù hợp với khả năng của tôi. Nếu chúng ta theo đuổi cùng một chân lý, Ai sẽ thành hiện thực. ”
Tôi thừa nhận rằng sách không phải là cách duy nhất để đạt được kiến thức. Chúng ta sẽ có nhiều cách để học hỏi: từ bạn bè, thầy cô, những gì đang diễn ra xung quanh, thậm chí là chim chóc, hoa lá… Nếu bạn chỉ đang đọc, hãy chấp nhận nó theo nghĩa đen. Kinh nghiệm của những người khác. Đối với người đọc, việc có tinh thần học hỏi và xung đột với thực tế để biến những kiến thức trong sách thành kinh nghiệm của bản thân là vô cùng quan trọng.
>> Bạn đọc như thế nào phụ thuộc vào cách bạn nên nuôi dưỡng nhiệt tình đọc và đọc một cách hiệu quả? Chia sẻ ý kiến của bạn ở đây. Bài viết này không nhất thiết trùng với quan điểm của VnExpress.net.
Hiện tại, các công ty du lịch không khai thác du lịch đến các điểm đến bị ảnh hưởng trực tiếp bởi Covid-19. Hầu hết các chính phủ đều tập trung phát triển các sản phẩm mới và sẵn sàng “tái xuất” ngay khi chính phủ thông báo dịch bệnh đã được kiểm soát. -Các công ty du lịch đã nói rằng không có gì có thể làm cho thị trường giảm. Ngủ đông tập thể. Ông Nguyễn Minh Mẫn, đại diện TTS Tourist góp ý: “Hiện công ty và khách hàng phải tạm thời làm vỡ những cục đá nhỏ, những vật không hoạt động sẽ không đủ nhiệt để hoạt động. Tập thể BenThanh Tourist cho biết. Vào mùa cao điểm, công ty đã mở các lớp đào tạo nhân lực để nâng cao trình độ chuyên môn cho nhân viên. Các công ty cũng sẽ tìm kiếm nhiều việc làm trực tuyến hơn và đầu tư vào việc phát triển sâu hơn thị trường nội địa. Bộ phận này tập trung vào các sản phẩm du lịch đạt tiêu chuẩn về sức khỏe và an toàn, phù hợp với nhóm khách hàng nhỏ và gia đình.
“Sử dụng thời điểm phá vỡ thị trường, công ty sẽ định giá sản phẩm để nâng cao chất lượng dịch vụ. Tổng giám đốc công ty Nguyễn Ngọc Hoài Nguyên cho biết” Nhằm nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ, nhằm phục vụ khách hàng tốt hơn. ”
Sản phẩm, du lịch thiên nhiên, cắm trại dã ngoại, du lịch sang trọng trong các khu nghỉ dưỡng và các dịch vụ chăm sóc sức khỏe. Khám phá những cảm xúc bên trong như giải độc, thanh lọc cơ thể, trị liệu thiền, suối nước nóng cũng rất quan trọng. Phát triển, có thể phát triển một phần thị trường du lịch mùa thu và trọn vẹn dịp Tết Theo công ty, sau dịch, xu hướng du lịch tại chỗ cùng người thân sẽ khiến gia đình “nở mày nở mặt” Ảnh: Bích Huệ
Giám đốc Công ty Flamingo Redtours Quản lý Nguyễn Công Hoan cũng cho biết id cho biết, hiện tại các công ty du lịch chủ yếu giới thiệu các sản phẩm nghỉ dưỡng của địa phương trong giờ đi làm, còn lại là sử dụng phương tiện cá nhân. Các dịch vụ do các khu, điểm du lịch cung cấp mà không cần phải di chuyển đến những nơi thường xuyên lui tới của người dân. “Ông Hoan nói. Khu vực này, và duy trì hoạt động ở các khu vực khác nên kinh tế sẽ không bị ảnh hưởng. Theo đà này, ngành du lịch trong nước sẽ bắt đầu khởi sắc từ nửa cuối tháng 9, và dần ổn định từ tháng 10, từ đó giảm Ra mắt hàng loạt sản phẩm du lịch, thu nhập địa phương có lợi cho việc tập trung các khu du lịch nghỉ dưỡng Tại các khu lưu trú, nghỉ dưỡng do tập đoàn quản lý như Flamingo Dailai và Đảo Cát Bà, nhóm sản phẩm còn có: Đông Tây mùa lúa chín-Tây Bắc , Vùng biển mùa lúa chín hay vùng cao Đakui mùa hoa cải … Cung cấp cho khách hàng với giá kích cầu du lịch tốt hơn mọi năm.
Xu hướng du lịch sau dịch cũng sẽ thay đổi, khách hàng sẽ quan tâm hơn đến công tác phòng chống dịch Vấn đề an ninh, chọn đoàn đi gần, tham quan giá cả phải chăng Tuy nhiên, theo ông Hoàn, giá chuyến đi này sẽ không đạt mức thấp nhất mà phương án kích cầu trước đây có thể đạt được, nhưng có thể hai công ty sẽ phát triển Đại diện TST cũng cho biết, công ty sẽ chỉ tiếp tục đào tạo nguồn nhân lực khi dịch bệnh được kiểm soát để chuẩn bị cho hoạt động của công ty. Ngoài ra, công ty cũng cho biết Các nhân viên đã tổ chức các khóa đào tạo về phòng chống dịch bệnh và bệnh Covid-19, đồng thời đưa ra các đề xuất kỹ năng giúp khách du lịch. Bộ phận phát triển sản phẩm sẽ chú ý hơn đến việc tham quan xung quanh để khuyến khích khách du lịch. Ngoài ra, sau khi dịch sẽ có nhiều người sẵn lòng giúp đỡ Đồng thời, ông Hồ Đức Phú, Giám đốc Chi nhánh Du lịch Hà Nội tại TP HCM cho biết, sở có kế hoạch bán một số sản phẩm nhất định để kích cầu. Dịch vụ nội bộ trong hệ thống nhằm tối đa hóa doanh thu Đồng thời, công ty tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của phái đoàn đặt trước là thanh toán toàn bộ tiền đặt cọc mua vé máy bay và dịch vụ với các đối tác trước khi bùng phát .—— Nguyễn Nam — -đọc thêm
Một năm sau khi mẫu HiPhi của công ty công nghệ Human Horizons có trụ sở tại Thượng Hải ra mắt dưới dạng concept, bức ảnh đầu tiên của phiên bản thương mại có tên HiPhi X đã xuất hiện trên Internet. — HiPhi X kết hợp nhiều phương pháp mở cửa. Photography: Human Horizons
Mẫu xe tay ga điện sẽ được sản xuất tại thành phố Diêm Thành, tỉnh Giang Tô. HiPhi X là chiếc crossover Faraday Future FF91-chiếc xe điện do hãng công nghệ Mỹ sản xuất cũng có kiểu dáng mở ngược.
Một trong những điểm thú vị nhất của HiPhi X là thiết kế cửa sau, kết hợp mở ngược và mở ngược. Phong cách này khiến việc mở cửa sau trên Tesla Model X. Không còn đặc biệt nữa.
Không có ảnh nội thất của HiPhi X, nhưng hệ thống điều khiển cảm ứng điều hòa, chỉnh ghế, sưởi và làm mát cửa sau có ghế. Xe có 6 chỗ, cụ thể là 3 hàng ghế, bố trí 2 + 2 + 2. Hai hàng ghế trước được trang bị chức năng sưởi, làm mát và massage. Phiên bản thương mại sử dụng gương chiếu hậu truyền thống thay cho camera.
Human Horizons HiPhi X có ngoại hình là FF91 của nhà sản xuất Faraday Future của Mỹ.
Human Horizons chưa công bố thông tin chi tiết, nhưng có thể nói HiPhi X sẽ sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn, với thời gian tăng tốc 0-100 km / h và thời gian là 3,9 giây. Pin có nhiều tùy chọn, lên đến 96 kWh và mỗi lần sạc có thể giúp xe đi được quãng đường 610 km.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng nói thêm rằng họ đã phát triển hệ thống này với sự hợp tác của Microsoft. Do đó, chiếc xe này có thể đạt đến cấp độ 3 trong việc lái xe tự động và có thể nhận được sự hỗ trợ tốt hơn thông qua giao thức OTA (over-the-air).
Human Horizons HiPhi X được lên kế hoạch tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh (26 tháng 9 đến 5 tháng 10). Xe bán ra ở Trung Quốc trong nửa đầu năm 2021.
Khái niệm về một con vật cưng hoặc chức năng của một ngôi nhà không được phản ánh đầy đủ trong cảm xúc của những người yêu chó. Họ nuôi chó như một cách để trao tình yêu thương và nhận được sự thoải mái, nuôi chúng để nhớ về những kỷ niệm thời thơ ấu của chúng, và để chúng giảm bớt sự cô đơn trong chính ngôi nhà của mình. . Lão Hạc của Nam Cao cũng không nuôi chó gác nhà, vì lão có bạn riêng. Ở Việt Nam. Nói rõ ràng như vậy, bởi vì thực tế này có thể chỉ là một chi tiết trong số nhiều vấn đề xã hội. Tuy nhiên, đừng coi thường cát trong giày, và đừng đánh rơi cái kim trong túi.
Ngày qua ngày, tôi đã chứng kiến rất nhiều vụ việc thót tim, thiếu tình người, thiếu văn hóa liên quan đến hành vi trộm chó, cách hành xử của người mất chó … vân vân: Khi đánh kẻ trộm chó có phải luôn là nhân đạo?
Trả lời dễ nhưng không dễ, vì chỉ nhìn thoáng qua không thể hiện hết những khiếm khuyết về nhận thức của con người trong xã hội. Câu hỏi đặt ra là: Bạn có đủ sức để bắt trộm chó? Tại sao bạn không lao động chân tay thích hợp vào ban ngày? Câu cá chó có thể dễ kiếm tiền hơn lao động chân tay? Đây có phải là một người không bỏ cuộc mà muốn kết quả và coi thường cảm giác của người khác? Làm thế nào một người có thể cư xử như một số loại hành vi phi cảm xúc? Chó là sinh vật yêu thương con người. Những câu chuyện thuần hóa hàng nghìn năm của ông cha ta có biến loài vật này thành thức ăn không?
>> Coi như vô hình vì “cuộc chiến” với ông chủ để chống lại con chó làm thịt – cơn giận dữ của một người không giết được kẻ trộm, mà là tình huống mất chó, đám đông “phá sản” Sự tức giận có thể dễ dàng trở nên vô hình. Tỉnh táo và tàn nhẫn. Chuyện của ai! Hơn nữa, kẻ trộm sẽ không ăn trộm chó, mà sẽ phá hủy những người bạn của con người, và hơn nữa, sẽ cướp đi sự hỗ trợ của con người. Nó nằm đó, ngủ không yên, chờ chủ về. Cái đuôi đung đưa là niềm vui vô điều kiện, ánh mắt trìu mến, chiếc lưỡi ấm áp liếm láp vuốt ve chủ nhân và tiếng rít cổ họng của người ta từ ngàn năm nay chính là tình yêu của loài chó. , Sự hỗ trợ của con người biến mất.
Cô đơn, họ sẽ lại ôm ý định nuôi một chú chó mới, nhưng … người ta lại ngại yêu. Họ có thể biết chắc chắn rằng không sợ hãi và con chó đã bị giữ trong cốc của kẻ gian.
Cả nước mất chó. Người bạn bốn chân của bạn không có nơi nương tựa. Hãy quan tâm đến cảm xúc của những người bị mất chó? Làm sao nghĩ cho người ta nhiều hơn khi họ chỉ có thể kiên định một điều: mong ai đó lấy trộm đồ mà cho bạn mình ăn. – Thành thật mà nói thì thật tiếc. Họ nói: Nếu ăn thịt chó không rõ nguồn gốc thì sẽ có người vứt chó đi.
>> Bài viết này không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress.net. Đăng ở đây.-Thứ Năm
Ba Bể có độ cao 145 m so với mực nước biển, là hồ nước ngọt tự nhiên lớn nhất Việt Nam, thuộc xã Nam Mẫu, huyện Ba Bể, tỉnh Bắc Kạn, cách Hà Nội khoảng 230 km. Khi chèo thuyền trên hồ, dừng chân trên đường, thả hồn với cảnh quan, du khách còn được nếm thử các món ăn đậm chất miền núi địa phương như cá, tôm, chuối cao nguyên … Cá nướng trên đường băng chỉ to bằng đầu ngón tay.
Ngồi trên bờ hồ Ba Bể, sau chuyến du ngoạn trên thuyền, nhâm nhi món cá nướng chấm mắm ớt cùng bạn bè, mang lại cảm giác rất thú vị. Ảnh: Thương.
Đây là loại cá được đánh bắt thủ công, ví dụ như đánh bắt và kho nên cá rất tươi và ngon, cá lớn chỉ cỡ hai ngón tay. Cư dân nơi đây thường phơi cá ven đường ven hồ. Cho cá đã phơi nắng vào túi ni lông bán theo cân hoặc cho vào kẹp tre ở cửa hàng bán lẻ. Ảnh: LêThương.
Cá tươi sau khi rửa sạch, kẹp vào que tre nhỏ, để ráo nước rồi đem phơi nắng cho se lại. Nếu nắng nhẹ, vui lòng phơi 2-3 ngày, nơi nắng nhẹ, chỉ sử dụng vào buổi trưa. Mỗi kẹp tre thường chứa 5-6 con cá cùng lứa tuổi nên rất đồng đều. , Bạn có thể ăn xương và đầu. Nếu mua tại chỗ, giá 10.000 đồng 3 con rươi, nhưng nếu mua theo kg thì giá sẽ rẻ hơn rất nhiều, tùy loại, khoảng 80.000 – 120.000 đồng / kg. Ảnh: Lê Thương .
Thường ngày không có nhiều cá phục vụ du khách và người dân địa phương. Muốn mua làm quà thì phải đặt trước. Khi mua về chỉ cần lấy vài tờ báo để nơi khô ráo, không nên cho vào tủ lạnh vì cá dễ bị khô và đắng.
