Liệu người Nhật có dạy trẻ tự lập? Hay họ đã lớn lên một mình?

Có thể ở đâu đó, chúng ta sẽ gặp những câu chuyện của những ông bố bà mẹ thờ ơ với thời gian bên con cái và có vẻ cô đơn, tội nghiệp đến thế. Tuy nhiên, tình huống này không liên quan gì đến việc nuôi dạy con cái, cũng không phải là kết quả của xu hướng giáo dục này.

Trên thực tế, có một ranh giới rất rõ ràng giữa việc dạy thêm. Trẻ em trở nên độc lập và cho phép chúng lớn lên và trải nghiệm “cuộc sống”. Đây là giáo dục.

Cách thức thực hiện phương pháp giáo dục này có thể khác nhau trong từng hoàn cảnh, nhưng cha mẹ và hệ thống giáo dục cần có thời gian để dạy trẻ trở nên độc lập hơn. Tình dục nhiều hơn bạn nghĩ. Cha mẹ dù không chơi hay chơi với con nhưng vẫn chú ý tư vấn, giúp đỡ kịp thời, nhà trường rất chăm chỉ dạy nhiều kỹ năng khác nhau trước khi con tự lập. . Nó hoàn toàn khác với cảm giác mở mặt cho con xem.

Để hiểu rõ hơn sự tương phản này, chúng ta hãy nhìn vào xã hội Nhật Bản, nơi trẻ em đang được dạy dỗ. Tính độc lập luôn được đánh giá cao. Ở cùng một nơi, bạn có thể thấy trẻ em tự làm mọi thứ, chơi một mình, đôi khi trông cô đơn.

Ở Nhật, trẻ em khó dựa dẫm vào cha mẹ

Về giáo dục, giáo dục trẻ tự lập dường như là một trong nhiều lựa chọn, nhưng thực tế, đây gần như là một xã hội công nghiệp như Nhật Bản Cần thiết. Trẻ em ở đây khó có thể trông chờ vào sự chăm sóc của người lớn như anh chị em, cha mẹ hay ông bà, vì ai cũng có công việc và sinh hoạt riêng.

>> Bài viết của tác giả: Làm thế nào để trẻ em Nhật Bản có thể thực hành tiết kiệm?

Chúng chỉ mới 6 tuổi và chúng sẽ đi học một mình. Nếu trường đóng cửa, họ sẽ tự đi học. Nếu trường xa, các em sẽ học đi xe buýt, tàu điện ngầm, taxi … để đến trường và trở về một mình .—— Không chỉ vậy, thời gian kết thúc là khoảng 3 giờ chiều. Bây giờ là 5 giờ chiều, và cha mẹ Nhật thường về nhà muộn hơn. Các em sẽ ở nhà đợi bố mẹ vài tiếng, nếu bố mẹ về muộn, các em sẽ nấu ăn và chơi một mình trong vài tiếng. Đây là một điều rất phổ biến trong cuộc sống của người Nhật. Một số trẻ thích dành thời gian ở những nơi cụ thể như công viên, siêu thị, hiệu sách hoặc những nơi công cộng.

Trong vài giờ, sẽ chỉ có nhiều người lo lắng. Vì không có sự giám sát của người lớn nên trẻ sẽ cảm thấy cô đơn hoặc dễ hình thành thói quen xấu. Tuy nhiên, hầu hết học sinh sẽ tham gia các lớp học sau giờ học cho đến khi bố mẹ đến đón. Những đứa trẻ có thể ở nhà thường độc lập hơn những đứa trẻ khác và có thể làm một số việc một mình mà không cần sự hiện diện của cha mẹ. -Người Nhật nghĩ rằng Nhật Bản đủ an toàn. Khuyến khích tự lập – Các gia đình Nhật Bản có nhiều câu chuyện tương tự, những người này nhập cư ra nước ngoài để kiếm sống. Họ nói rằng họ có thể để con cái tự làm, còn cha mẹ chỉ giám sát và làm cho con khi chúng còn sống ở Nhật, vì họ tin vào trật tự của xã hội Nhật. Tuy nhiên, họ sẽ không chọn cách tương tự khi sống ở một quốc gia khác vì họ có ít lý do để tin rằng nơi này an toàn cho con cái của họ.

Nói cách khác, như cha mẹ Nhật biết, hãy quan sát và đánh giá khi nào nơi đó là an toàn. Điều này là cần thiết khi trẻ làm một mình và khi cần can thiệp để tạo điều kiện cho trẻ. Cách người Nhật dạy con trong gia đình và hệ thống giáo dục Nhật Bản ngay từ khi mới sinh ra có thể minh họa rõ ràng điểm này.

Ngay từ một tuổi, các em đã được yêu cầu vệ sinh cá nhân, hướng dẫn cách ngồi, cách nghe và cách di chuyển đúng cách. . Từ khi ba tuổi, các em đã được dạy hát, vẽ, học chơi nhạc cụ, chơi thể thao … cho đến khi dần thoát khỏi sự chăm sóc trực tiếp của cha mẹ, các em vào tiểu học. Tôi đã biết nhiều kỹ năng khác nhau để vui chơi hoặc sống trong cộng đồng. Kỷ luật là kỹ năng quý giá nhất giúp trẻ thích nghi nhanh chóng với cuộc sống bên ngoài.

>> Làm thế nào để truyền những tinh hoa của cha mẹ cho con cái?

Xã hội Ngoài trường học, Nhật Bản cũng là một môi trường an toàn hơn hầu hết các quốc gia khác trên thế giới. Hệ thống giao thông công cộng của họ rất hoàn chỉnh, đặc biệt kết nối chặt chẽ với trường học, thư viện, nhà sách, công viên và các tiện ích công cộng khác. Ngoài ra, các tiện ích công cộng khác luôn sẵn sàng. Ưu tiên cho trẻ em. Họ có con đường riêng hoặc có dấu hiệu hướng dẫn người khác đạt được mục tiêuVề sự tồn tại của chúng.

Túi của họ cũng rất đặc biệt. Đó là một chiếc cặp khá lớn, đựng nhiều thứ. Vì trẻ em thường để lại sách giáo khoa ở trường nên chúng mang theo đồ dùng cá nhân, truyện và đồ chơi thay vì dụng cụ học tập. Bề mặt vỏ có dạ quang giúp người lái tránh được trẻ nhỏ vào ban đêm. Báo động cũng được phát ra trong các tình huống nguy hiểm.

Có bất kỳ sơ suất trẻ em nào ở Nhật Bản không?

Theo các báo cáo tin tức, điều này là đúng. Có thể có một số gia đình không có thời gian ở bên con cái do công việc. Nếu không, một số gia đình khó khăn hơn về tài chính sẽ phải đợi đến khi bố mẹ nghỉ làm rồi mới cho con đi học. Nhiều người thậm chí đi làm vào cuối tuần nên không có thời gian chơi với con cái. So với các bạn cùng trang lứa, nhiều trẻ em có hoàn cảnh gia đình này có nguy cơ cảm thấy rất cô đơn và thiệt thòi.

Nhưng rõ ràng là không phải vậy. Đây là kết quả của xu hướng giáo dục giúp trẻ tự lập. Bạn có thể tìm thấy nó trên khắp thế giới, đây là một khía cạnh của xã hội. Việc nuôi dạy trẻ tự lập cần nhiều thời gian và sức lực của gia đình và xã hội, nhưng những đứa trẻ bỏ qua sự trưởng thành của bản thân thì ngược lại. Chúng là hai thứ hoàn toàn độc lập nên rất liên quan đến nhau.

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Nhà hàng Huế ở Hà Nội

Những gợi ý sau đây có thể giúp bạn vơi bớt nỗi nhớ về vùng đất cố đô này.

Cô Huệ

Nhiều thực khách cho biết quán phục vụ nhanh, nhân viên thân thiện. Ảnh: Diệu Huyền .

Xin nhớ rằng Huế nằm trên đường Khuất Duy Tiến và bao gồm hai phần. Khách hàng có thể ăn không gian bên trong của lẩu, còn phần còn lại là bên ngoài. Cách trang trí đơn giản nhưng chủ quán muốn thực khách tập trung vào hương vị món ăn.

Thực đơn có nhiều cái tên quen thuộc của cố đô như bánh căn, bún … Bạn có thể thử bánh bèo hoặc chả giò, đây là một món ăn rất phổ biến. Giá trung bình của các món này khoảng 60.000 đồng.

Vĩ Dạ

Một số nguyên liệu được mang trực tiếp từ Huế để đảm bảo món ăn luôn đúng vị. Nhiếp ảnh: Hương Chi .

Không gian thoáng đãng của Vĩ Dạ có đồ nội thất bằng tre đơn giản thay vì cầu kỳ. Điều này tạo cảm giác thoải mái cho nhiều thực khách. Đầu bếp ở đây là người Huế, giúp hương vị chế biến có đặc trưng rõ rệt. Các món bạn có thể thử là cơm hến, bánh mì ốp la, chè sen .. Tùy món mà giá ở đây dao động từ 10.000 – 160.000 đồng. Bạn có thể đến đường Trần Tử Bình để thưởng thức nhé.

O Xuan

Một tô bún bò giá 45.000 đồng. Ảnh: Út Liên .—— Ô Xuân luôn là một cái tên nổi tiếng trong giới ẩm thực xứ Huế. Quán nằm trên phố Quảng Đông, với hai hàng cây xanh mát và những ngôi nhà cổ kiểu Pháp. Thực đơn nổi tiếng nhất là bún bò.

Cũng như nhiều nơi, món này vẫn gồm giò, vài lát thịt, huyết … với rau húng, giá đỗ, hoa chuối thái nhỏ … ăn kèm rau sống ăn trực tiếp với tô bún nóng hổi. , Hoặc yêu cầu chủ sở hữu làm trắng chúng để ngọt ngào hơn. Ngoài ra, danh sách món ăn còn có bánh bột lọc, bánh bèo … Huế (Nguyễn Ching), bún thịt nướng (đến Hiến Thành), Tràng Vĩ Dạ (Ruan Qing An). ..

Chúa ưu ái


eBussy- Có 10 biến thể của ô tô điện

Công ty Electric Brands của Đức có kế hoạch phát hành mô hình eBussy vào năm 2021. Thiết kế của xe điện được lấy cảm hứng từ dòng xe van Volkswagen eBussy có biến thể bán tải. Ảnh: Electronic Brand

eBussy sử dụng một cấu trúc điện tử và là một mô-đun hoàn chỉnh có thể được tạo thành tổng cộng 10 hình dạng khác nhau, trong khi vô lăng di chuyển sang trái và phải. Ngay chính giữa bảng điều khiển, một chiếc xe điều khiển bằng dây có thể được sử dụng để điều chỉnh vị trí lái. Xe được điều khiển bằng dây cáp và tín hiệu điện tử (tức là vô lăng và chân ga), và bàn đạp phanh không được kết nối trực tiếp với bánh trước. — Tất cả các phiên bản đều được trang bị pin 10kWh, mỗi lần sạc giúp xe đi được quãng đường 200 km. Bộ pin tùy chọn 30 kWh có thể tăng quãng đường đi được lên 600 km. Mô-tơ điện đặt trên trục xe có công suất chỉ 20 mã lực, nhưng mô-men xoắn cực đại 1000 Nm.

Trọng lượng của eBussy là 450-600 kg tùy theo cơ thể. Việc sử dụng chính là trong thị trấn.

Có 10 biến thể cơ thể khác nhau trong eBussy. Ảnh: Các phiên bản thương hiệu điện đều có mái che hấp thụ năng lượng mặt trời và được trang bị công nghệ phanh tái sử dụng năng lượng. Electric Brands thiết lập một hệ thống sạc.

Giá của eBussy cũng rất hợp lý, bản tiêu chuẩn là $ 18.300. Tùy thuộc vào loại thân xe, chiếc đắt nhất là Offroad Camper có giá 33.300 USD.

Tay lái có thể di chuyển qua lại theo chiều ngang. Ảnh: Electric brand-US UK (theo Carscoops)


Chuyến tham quan ảo để khám phá trung tâm của Hang Sơn Đông

Để có thể chụp được những hình ảnh tuyệt đẹp của Sun Dong trong điều kiện tương đối hoàn chỉnh để trưng bày cho công chúng, nhiếp ảnh gia Martin Edstrom đã thành lập một nhóm và thực hiện một thí nghiệm ảo kéo dài khoảng 4 km trong hang động này. chuyến đi. Edstrom nói rằng cuộc phiêu lưu ảo cho phép du khách trải nghiệm cảm giác đi qua hang động như thể họ đang ở trong một hang động. Không gian đa chiều của Sơn Đoòng có hình ảnh độ nét cao và góc nhìn 360 độ, mang đến cho bạn trải nghiệm tuyệt vời chưa từng có.

Từ khi tôi còn nhỏ, con sông đã dẫn đến Sơn Đoòng. Khách ảo có thể sử dụng máy tính bàn, chuột laptop hoặc màn hình cảm ứng, máy tính bảng, màn hình cảm ứng điện thoại thông minh để “khám phá”.

Bản đồ, lời giới thiệu và âm thanh giống như tiếng suối, và tiếng chim hót cũng rất trọn vẹn, giúp khán giả có trải nghiệm tuyệt vời hơn trong hành trình khám phá hang động lớn nhất thế giới.

Edstrom cũng chia sẻ quá trình thực hiện dự án đầy thử thách. Đầu tiên là vấn đề về ánh sáng. Hang tối hoàn toàn. Để chụp ảnh hoặc quay video, người chụp chỉ cần chiếu sáng theo một hướng. Tuy nhiên, từ góc nhìn 360 độ, các thành viên trong nhóm dự án của anh đã sử dụng thiết bị chiếu sáng từ nhiều hướng. “Rất nhiều thời gian,” Edstrom nói.

Thiết bị chiếu sáng anh ấy sử dụng là đèn LED của Hà Lan. Ba nhóm này phải chạy quanh một hang động dài vài km để phân tán ánh sáng từ các góc khác nhau nhằm mang theo đèn. Edstrom sử dụng tới 25 camera để thích ứng với từng loại địa hình.

Video thực hiện của Martin Edstrom

Vy An (theo National Geographic)


BYD Tang-xe điện Trung Quốc ra mắt tại châu Âu

BYD Tarng EV 2020 sẽ bắt đầu được sản xuất vào tháng 11 năm nay và dự kiến ​​giao cho Na Uy vào tháng 1/2021. Giá vẫn chưa được công bố.

Mẫu crossover chạy điện được trang bị một loại pin lithium iron phosphate (LFP) mới, được gọi là pin lưỡi gà, được công ty coi là “vật thay đổi luật”. Đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực xe điện. Loại pin này có thể mang lại độ an toàn cao hơn đồng thời giảm 50% dung lượng pin.

Các mẫu Tang EV sẽ được bán tại Na Uy. Ảnh: BYD – Thông tin chi tiết về sản phẩm đầu tiên vẫn chưa được công bố, nhưng Tang EV sẽ là một lựa chọn hợp lý trong lĩnh vực xe điện ở Na Uy. Tại Trung Quốc, Tang EV có giá khởi điểm khoảng 36.000 chiếc. Xe sử dụng pin 82,8 kWh và chạy 482

RSA là nhà phân phối của BYD tại Na Uy, chịu trách nhiệm về tất cả hoạt động bán hàng, dịch vụ và cung cấp phụ tùng; các sản phẩm điện của nhà sản xuất Trung Quốc; dòng sản phẩm của BYD bao gồm xe tải, xe tải 7,5 tấn và 19 tấn và máy kéo-cho nội thất xe điện, với Vô-lăng đáy phẳng và hệ thống giải trí màn hình rời cỡ lớn mới trên bảng điều khiển. Ảnh: BYD-Màn ra mắt tại Na Uy là bước đầu tiên trong kế hoạch thâm nhập thị trường châu Âu của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Loạt xe điện của El sẽ được ra mắt tại các quốc gia khác trong Thế giới cũ.

Đầu tháng 5, BYD thông báo ra mắt mẫu Tang EV600 để gia nhập thị trường Châu Âu. Vào cuối năm nay. BYD hiện là công ty sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc và là công ty sản xuất xe điện lớn thứ hai sau Tesla tại Hoa Kỳ.

Vương Quốc Anh (theo Electrek)


Có phải phụ nữ đang đánh mất cảm giác về gia đình?

Họ cảm thấy không nên kết hôn quá sớm, thậm chí có người cho rằng cả đời không cần kết hôn, cứ từ từ kiếm tiền cho đến khi chết. Tôi nghĩ điều này có thể giải thích phần nào sự sụt giảm tỷ lệ tảo hôn và tỷ lệ kết hôn trong giới trẻ Việt Nam.

Đã có rất nhiều tranh cãi về lý do này. Giới trẻ bây giờ rất sợ “gồng” họ. Trong hàng trăm lý do đã được phân tích, có một lý do khiến tôi rất tâm đắc phải bàn: “Phụ nữ tự do, liệu phụ nữ có quên đi trách nhiệm và nghĩa vụ đối với gia đình?” .—— Định nghĩa về “gia đình” –

— Trước khi chúng ta thảo luận về việc phụ nữ mất cảm giác với gia đình, điều cần làm rõ là gia đình là gì? Tôi đã làm một việc rất ngu ngốc, nghe có vẻ quen thuộc, nhưng tôi vẫn nhìn lên và trả lời: “Gia đình này là Một cộng đồng sống chung, gắn bó với nhau, hôn nhân gắn bó mật thiết. , Quan hệ huyết thống, quan hệ nuôi dạy con cái và / hoặc quan hệ giáo dục. “

Đọc xong mình nghĩ đây là một khái niệm đủ rộng để hình dung khái niệm chung của mọi người về gia đình. Nhưng thật ra, mọi định nghĩa và khái niệm đều tùy thuộc vào từng ý nghĩa và ý nghĩa Tùy thuộc vào điều đó. Mỗi người có quan niệm và định nghĩa khác nhau, vì vậy đây là một vấn đề phức tạp hơn.

Lối suy nghĩ truyền thống trong công việc gia đình là: nam nữ kết hôn, hai người có thể yêu nhau hoặc không Yêu nhau nhưng rồi sẽ sinh ra những đứa con ngoan, rồi tạo ra nhiều gia đình nhỏ, thậm chí là gia đình lớn nối tiếp nhau và các thành viên trong gia đình này có những tình cảm, sự quan tâm và quan hệ khác nhau. >> Đề thi này đang được thực hiện Trước giờ em hãy nghĩ về bài học xương máu-có lẽ chúng ta đã đi lệch lạc với quan niệm chân chính về gia đình-mà cuộc đời đã tát vào mặt mình, khiến mình tự hỏi mình có phải là bông hồng trong gia đình không? Tầm nhìn của mình hạn hẹp nên mình Tôi khó có thể thấy một công ty nào có nhiều ý tưởng và hiểu đúng về vấn đề này. Tuy nhiên, chính vì điều này, tôi có thể thấy rằng vấn đề nhức nhối vẫn tồn tại, thậm chí đột nhiên một người phụ nữ nói với con trai mình: “Em, anh đang lo lắng về hôn nhân. Hãy để anh ấy về nhà ăn tối và tiết kiệm tiền. Đã có lúc tôi thấy lời vợ mình nói là đúng. Ý tưởng này trở nên nhiều đến mức tôi gần như thuyết phục tôi về chồng mình Vai trò là đi làm kiếm tiền, còn người vợ thì phải ở nhà kiếm tiền … Vậy thì chúng ta đã bóp méo khái niệm thực sự của hai ngôi nhà này: đàn ông muốn lấy đàn bà để giữ nhà, chăm sóc cha mẹ, đàn bà muốn. Về cơ bản, tìm một người có thể bảo vệ cô ấy trước sóng gió là đúng, nhưng chưa chắc đã coi cô ấy như một gia đình.

Mình thấy hai người phụ nữ có tính cách hoàn toàn trái ngược nhau, nhưng nhìn chung đều là những người phụ nữ giỏi giang (kiếm tiền từ việc nhà).

Có người tử tế, chu toàn với chồng con. Yêu xa và rất tình cảm, tính tình vui vẻ, nếu không có e thì rất dễ cảm thấy chán nản và choáng ngợp. Tôi thường chú ý đến những người phụ nữ có cá tính hơn, vì tôi thấy họ khác biệt ở chỗ, họ cần chồng tôn trọng và không bao giờ vượt qua ranh giới. Mặc dù vậy, nhưng khi có dịp ngồi nói chuyện với hai đứa, tôi cố nói “Mình không lấy chồng đâu.” Cả hai đều lắc đầu ngán ngẩm, họ vẫn tin rằng dù muốn cưới rồi về vào bếp nhỏ làm gì. Nhiều thứ khác – >> “Ăn cơm trước kẻng” khiến đêm tân hôn trở nên không cần thiết – từ việc tiếp xúc với hai người, phụ nữ có hai tính cách trái ngược nhau, và tôi nhận ra rằng đôi khi thế giới Làm việc như một cỗ máy được tạo ra bởi một lập trình viên giỏi. Thông báo lỗi ở nơi khác và chương trình không thể được thực hiện. Dù hiền lành hay hung dữ, họ tin rằng làm bất cứ việc gì cũng cần thiết.

Đã đến lúc tìm thấy gia đình thực sự của mình – Tôi không nghĩ làm thế nào chúng ta tiếp thu tất cả những người phụ nữ cố gắng đạt được mục tiêu của mình để thoát khỏi định kiến ​​luôn được gieo trồng. Tất nhiên, có phụ nữ trong xã hội, cũng như phụ nữ. Có cáMọi người lạm dụng nữ quyền và lấn át vai trò của đàn ông, nhưng cũng có một số phụ nữ luôn tìm kiếm gia đình thực sự của mình.

Gia đình không bắt buộc là việc phụ nữ đảm việc nhà. Đây là một gia đình dựa trên tình yêu thương, tôi yêu em và các con tôi, vì vậy tôi muốn chăm sóc nó, nhưng đây là trách nhiệm của tôi. Nếu anh và em yêu nhau, anh và em sẽ cùng nhau chia ngọt sẻ bùi, anh biết em có những điểm tiêu cực, mình sẽ thay đổi hòa hợp với nhau.

Không có gì, tôi muốn vợ hoặc bạn kết hôn với tôi, chúng tôi kết hôn dưới sự bảo vệ của pháp luật.

Tôi nghĩ rằng những cuộc hôn nhân dựa trên sự tôn trọng và yêu thương lẫn nhau là bởi vì chúng là những cuộc hôn nhân đáng sống. Những lời tôi đề cập trong bài này thường được coi là những bài báo đấu tranh cải lương, bao năm nay chị em tôi vẫn kháo nhau, nhưng rõ ràng là không có gì thay đổi.

>> Độc thân không có gì hay

thì em cũng sẽ là người phụ nữ của tương lai, tất nhiên em sẽ không nhân nhượng với cuộc sống, cũng không từ chối kiểu “trai lấy vợ đại gia, gái gú lấy vợ đại gia”. Đừng kết hôn chỉ vì anh ấy cần một tấm chồng, đừng kết hôn chỉ vì anh ấy đã già. Vì hôn nhân không phải là kết quả của một mối quan hệ lành mạnh nên sớm muộn gì cũng phải “sống thử” với nhau. Tìm một người bạn đời thay vì tìm kiếm thử thách dựa vào nhau năm này qua năm khác.

Kết luận

Mọi người thường nói với tôi trong xã hội hiện đại rằng mỗi người có một nền văn minh và cuộc sống khác nhau, nhưng thực tế nó luôn bao hàm một cuộc chiến giữa cái cũ và cái mới. Nhưng tôi không biết ngày đó còn bao xa, nhưng tôi chỉ mong những cô gái sắp trở thành phụ nữ hãy tự bảo vệ mình.

Chúng ta sẽ không học trở thành một người đàn ông với cơ bắp và sự dẻo dai, nhưng chúng ta nên được tôn trọng với sự nữ tính vốn có nhất. Ngọt ngào, xinh đẹp, tất cả đều thuộc về mình, không ai có quyền nói, muốn bình đẳng với nam nhân thì phải biết cách làm những điều mà nam giới phải làm. -Một người đàn ông luôn tìm lý do chọc tức đàn bà, tranh giành phụ nữ, khó tiến thì phải có đàn ông, sao không chịu thua vì họ?

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây .—— Thiên Thanh


Xin lỗi, Bãi biển Huyền Thanh

Khu du lịch biển Xuân Thành thuộc huyện Nghi Xuân dài khoảng 5 km là bãi biển thoải có thể đón hàng nghìn lượt khách du lịch mỗi năm.

Khu du lịch biển Xuân Thành thuộc huyện Nghi Xuân dài khoảng 5 km, có đường bờ biển thoải, đón hàng nghìn lượt khách du lịch nghỉ dưỡng mỗi năm.

Hơn 100 nhà hàng và khách sạn lớn nhỏ khác nhau đã được xây dựng gần bãi biển để cung cấp các dịch vụ ăn uống và khu giải trí. Từ cuối năm 2016 đến nay, du khách ở đây ít hoạt động, nhiều nhà hàng, chủ nhà trọ đã dừng hoạt động, chuyển nghề.

Có hơn 100 nhà hàng, quán ăn lớn nhỏ. Gần bãi biển, nó có thể được sử dụng như một khu vực ăn uống và thư giãn. Từ cuối năm 2016 đến nay, nơi đây ít hoạt động du lịch, nhiều chủ nhà hàng, khách sạn đã nghỉ kinh doanh và chuyển sang làm việc. Hoang vu, suy vong. Trong ảnh, phần mái tôn của ngôi nhà bị hư hỏng, mái ngói bị hư hỏng nặng.

Nhiều dãy nhà, dãy phòng tầng 4 nằm liền kề nhau hiện đã bỏ hoang, xuống cấp. Trong ảnh, những ngôi nhà lợp tôn, mái ngói vỡ nát.

Những dãy nhà nghỉ được xây dựng cách đây hàng chục năm nay đã xuống cấp, hư hỏng, bẩn thỉu không có người ở. — Khu trọ được xây dựng cách đây mấy chục năm, nhưng nay đã xuống cấp, dột nát, bẩn thỉu do không có người ở.

Trước sân nhà nghỉ lá khô phủ đầy cây. Khi chính quyền địa phương có kế hoạch tổ chức lại ngành du lịch, chủ sở hữu đã bỏ đi. Họ đồng ý từ bỏ dự án, dù trước đó họ đã đầu tư rất nhiều tiền của và sức lực. Khi chính quyền địa phương có kế hoạch tổ chức lại ngành du lịch, chủ sở hữu đã bỏ đi. Dù đã dồn rất nhiều tâm huyết và sức lực nhưng họ đã đồng ý từ bỏ dự án. Huyền Thành từng là điểm nóng về tệ nạn mại dâm. Trước đây, ngoài việc kinh doanh hải sản, nhiều gia đình còn tổ chức mại dâm trá hình. Từ năm 2016 đến năm 2017, chính quyền đã triệt phá nhóm môi giới mại dâm ở Xuancheng. Cho đến nay, những tệ nạn này đã kết thúc. Huyền Thành từng là điểm nóng về tệ nạn mại dâm. Trước đây, ngoài việc kinh doanh hải sản, nhiều gia đình còn tổ chức mại dâm trá hình. Từ năm 2016 đến năm 2017, chính quyền đã triệt phá nhóm môi giới mại dâm ở Xuancheng. Cho đến nay, những tệ nạn này đã chấm dứt.

Một số chủ nhà nghỉ đã phá dỡ một số hạng mục, nhưng chúng sẽ làm tòa nhà lộn xộn nếu không được dọn dẹp. -Hiện chính quyền địa phương sở hữu máy móc để tháo dỡ nhà hàng, ki ốt, nhà nghỉ. KDL Xuân Thành muốn lấy đất và kêu gọi các nhà đầu tư xây dựng dự án mới.

Hiện chính quyền địa phương sở hữu máy móc để phá dỡ các nhà hàng, ki-ốt và nhà nghỉ Trung Quốc trong khu du lịch. Bãi biển Xuân Thành dự kiến ​​thu hồi khu đất này và kêu gọi các nhà đầu tư xây dựng các hạng mục mới.

Cái sân từng là nhà hàng nay là bãi chăn nuôi dê.

Sân trước đây đã trở thành trang trại nuôi dê.

“” Khu vực này giờ tan hoang. Có khi vào mùa hè, khách đến tắm biển và ăn hải sản, còn các mùa khác thì rất ít. Quyền yêu cầu chủ đầu tư cập nhật thêm bãi biển, chủ nhà hàng Xuân Thành cho biết.

“Khu vực này vắng tanh, vào mùa hè thỉnh thoảng khách đến tắm biển và ăn hải sản, còn các mùa khác thì hiếm. Chúng tôi đang chờ một chủ nhà hàng ở Huyền Thành cho biết chính quyền đang kêu gọi thêm nhà đầu tư để cập nhật. Bãi biển lại thu hút khách du lịch.

Ở đầu cửa trước của điểm du lịch, một số nhà hàng bán hải sản vừa được sửa sang lại để phục vụ khách ăn uống nhưng có sự hạn chế. Tuy nhiên, do một số vấn đề chưa được giải quyết ở khu vực lân cận Hà Tĩnh, Các nhà đầu tư vẫn chưa mặn mà với việc triển khai.

Một số nhà hàng ở đầu cửa trước các điểm du lịch bán hải sản gần đây đã được tu sửa lại để phục vụ khách ăn uống, tuy nhiên thận trọng của thành phố phía bắc Sha Tin vẫn chưa được giải quyết. Nhà đầu tư vẫn chưa mặn mà triển khai.


Hyundai sẽ sản xuất ô tô điện tại Singapore

Teo Hock Seng, Chủ tịch Komoco Motors, nhà phân phối của Hyundai tại Singapore, cho biết trong số này, 6.000 chiếc được bán ở Singapore, còn lại là xuất khẩu. Mẫu đầu tiên được giao có thể là một chiếc crossover chạy điện, được gọi là Ioniq 3.

Việc xây dựng nhà máy 28.000 mét vuông sẽ bắt đầu vào tháng 10 và sẽ bị hoãn lại đến tháng 5 do Covid-19. Hồi đầu tháng 8, Hyundai Motor công bố ý định ra mắt xe điện mới và đặt mục tiêu chinh phục 10 thị phần xe điện trong vòng 5 năm. Công ty sẽ giới thiệu ba sản phẩm thương hiệu Ioniq mới trong phân khúc thị trường này từ năm 2021 đến đầu năm 2024 và có kế hoạch bán một triệu xe vào năm 2025.

Xe điện thương hiệu Ioniq mới của Hyundai sẽ được sản xuất tại Singapore. Ảnh: Hyundai-Đầu năm nay, Hyundai đã công bố thành lập một trung tâm tại Singapore để phát triển và thử nghiệm các công nghệ trong toàn bộ chuỗi cung ứng ô tô, bao gồm cả thử nghiệm sản xuất xe điện. Đại diện của Hyundai cho biết, công trình dự kiến ​​hoàn thành vào nửa cuối năm 2022.

Nhà máy ở Singapore sẽ yêu cầu hàng trăm nhân viên. Người này từ chối tiết lộ số tiền đầu tư vào dự án.

Tháng 10 năm 2019, Dyson Ltd., công ty công nghệ của tỷ phú người Anh James Dyson, tuyên bố sẽ từ bỏ kế hoạch 2,5 tỷ USD . Anh ấy sản xuất ô tô điện ở Singapore vì anh ấy không thể tìm ra cách kiếm tiền. Ford cũng đã đóng cửa nhà máy ở Singapore khoảng 40 năm trước, dẫn đến việc ngừng sản xuất ô tô tại quốc đảo này.

Anh (theo báo cáo của “Straits Times”)


Bất động sản sau ba lần ở chung cư

Năm 2001, tôi lập gia đình và sống trong một căn nhà phố hai tầng, là lối đi vào khu vực Gò Vấp TP.HCM. Năm 2008, vì lý do cá nhân, tôi thuê nhà ở Gò Vấp sau đó về khu 2 sinh sống trong căn hộ 90m2. Bốn năm sau, tôi bán căn hộ này, mua một căn hộ cao cấp rộng 110m2 và đầu tư 500 triệu đô la Mỹ vào nội thất khi cần thiết.

Năm 2015, tôi quyết định bán lại căn hộ và mua một mảnh. Đất thổ cư để xây nhà (khi xây nhà tôi thuê tạm căn hộ 85m2 để ở). Do đó, tôi đã thấy những điều sau đây trong ba căn hộ:

Trong căn hộ, bạn đã ăn bánh sau khi cố gắng mua bánh. Người bán sẽ đăng những lời quảng cáo khác nhau, nhưng khi hoàn tất việc ký hợp đồng, bạn sẽ thấy: rất ít dự án có thể giao nhà đúng hẹn. Khi nhận nhà có thể sai nội dung hợp đồng. Nhiều vị trí xây dựng rất gồ ghề nên sử dụng được thời gian ngắn. Vấn đề diện tích không chính xác, sổ hồng chuẩn bị cho khách được cấp chậm (nhiều chung cư kéo dài 5-7 năm vẫn chưa hoàn thiện) – Khi dọn vào ở có nhiều điều phiền toái: cư dân, cư dân và ban quản lý Kiện tụng về giá xe, phí quản lý, tiền chi phí bảo trì… thang máy chạy chậm, giá rẻ nên thường xuyên xảy ra trục trặc, hư hỏng. Nó sẽ thoái hóa trong 3 đến 5 năm. Nếu là hàng cao cấp thì khoảng 10 năm nữa giá cũng giảm xuống. Cho dù có chung cư cao cấp nhưng bản chất vẫn như một ngôi nhà gỗ nhỏ nên người dân văn hóa ở đây sẽ rất kém và nảy sinh một số vấn đề. Xin đừng so sánh với các chung cư nước ngoài, vì ở khía cạnh này, cảm nhận của chủ đầu tư trong quá trình xây dựng khác với cảm nhận của cư dân sinh sống tại Việt Nam.

Ở chung cư phải ở tầng mới thoáng mát, không có muỗi và bụi. Hiện do nằm trong hành lang lưới điện nên công tác cứu hỏa nhà cao tầng còn rất nhiều khó khăn. Mặc dù thường không có gì đảm bảo rằng có một hệ thống dập lửa thích hợp. Những ai từng chứng kiến ​​vụ cháy tòa nhà cao tầng đều cảm thấy xót xa.

– Nói ra thì ở chung cư có mấy thứ thiết thực như: an toàn, thoáng mát, có chỗ đậu xe, dịch vụ hợp túi tiền, với đa số thì tiền nào của nấy (vì giá này thì phải bỏ tiền ra mua. Đất rồi mua căn hộ.)

– Lại có điều kiện, phù hợp với công việc, con cái học hành nên mua đất nền ở một số dự án xung quanh TP.HCM như Quận 2, Quận 7, Nha Trang. , Khu 9 … Xây nhà tiện nghi, mỗi khu có nhiều khu để làm vài mô hình nên cũng rất an toàn.

>> Bài viết này không nhất thiết phải liên quan đến quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây .

Fan Tuấn


Cadillac Lyriq-crossover điện hạng sang

Lyriq dựa trên cấu trúc xe điện chung (GM), và sử dụng hệ dẫn động điện Ultium, sử dụng phiên bản pin 100 kWh, có thể giúp xe đi quãng đường 482 km mỗi lần sạc. Kích thước tổng thể tương đương Cadillac XT5 (chiều dài 4.813mm).

Hãng xe Mỹ cũng bổ sung chức năng sạc nhanh Lyriq để giảm thời gian chờ đợi. Khách hàng có thể lựa chọn giữa phiên bản dẫn động cầu sau và phiên bản dẫn động tất cả các bánh.

Liriq, với bề mặt phẳng kết hợp với vách ngăn. Phần đầu xe không có lưới tản nhiệt thông thường mà bịt kín do không cần giải nhiệt động cơ đốt trong. Ảnh: Cadillac-Một trong những tính năng quan trọng nhất của Lyriq là màn hình LED trải dài trên bảng điều khiển và có kích thước 33 inch, cung cấp đủ thông tin chi tiết để điều khiển hệ thống thông tin giải trí và hiển thị hình ảnh camera. Cadillac tuyên bố rằng màn hình mới có độ phân giải màu cao nhất trong ngành hiện nay, với hơn một tỷ màu, gấp 64 lần kích thước của bất kỳ màn hình xe nào.

Lyriq cũng có màn hình HUD kép mới với “A screen” sử dụng công nghệ VR: thông tin như tốc độ, hướng, tín hiệu vị trí và các cảnh báo quan trọng khác. Chiếc crossover điện được trang bị một chức năng quen thuộc với hãng: hệ thống lái Super Cruise bán tự động.

Một công nghệ mới khác của Lyriq là sử dụng nhiều micrô và máy đo gia tốc hơn trước để loại bỏ tiếng ồn trên đường. . Hệ thống mới có thể triệt tiêu dải tần của tiếng ồn lốp, do đó tránh được tác động của tiếng ồn lên khoang hành khách.

Màn hình chiếu sáng trong logo Lyriq. Video: Cadillac-Thân xe gồm một bề mặt phẳng và các đường gân đặc. Phía trước là lưới tản nhiệt “pha lê đen”, Lyriq có thể thực hiện những vũ điệu ánh sáng trong nhiều tình huống khác nhau.

Hệ thống pin Ultium mới của GM sử dụng nhôm trong âm thanh phía sau để giảm sự hiện diện của các vật liệu quý hiếm như coban. General Motors cho biết, hàm lượng coban trong pin mới ít hơn 70% so với pin hiện tại. Cadillac Lyriq sẽ là mẫu xe điện công suất lớn đầu tiên của thương hiệu, dự kiến ​​sẽ được bán ra vào năm 2022 và tham gia vào lĩnh vực SUV điện hạng sang. Đại diện hãng cho biết, mức giá sẽ rất cạnh tranh, kể cả với những mẫu SUV sử dụng động cơ đốt trong.

US UK (theo Carscoops)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365